第二十四章 战士
大兴安岭开发大会战的号角吹响了，奉中央军委的命令，原铁道兵三、六、九师分三路向大兴安岭原始林区开进。
11月末的大兴安岭，千里冰封、万里雪飘、寒风刺骨、积雪没膝，战士们走在这空寂的群山中，望着那白雪皑皑的山山岭岭，天连着地，地连着天。他们呼吸着寒冷的空气，柔软的雪耀目而细碎的闪着光，战士们的眼睛不由自主的眯拢，蓝天和白云下白雪笼罩着一切。他们仿佛进入了水晶宫的银色世界里。
在这冰雪的世界里战士们看到了傲然屹立的樟子松、白桦树、落叶松、水曲柳、山杨树……和那些被惊吓而急速奔跑的熊、鹿、犴、狍……
部队迎着困难上，踏着冰雪行。在缺乏严冬行军和御寒防冻的经验情况下，直插森林腹地，他们进来时，森林里没有路。部分地带是鄂伦春人草上飞来往行驶的小道，塔头丛生，积雪盈尺，人走在上面都要跳着走，稍不留神就掉进塔头之间的雪窝里，行走极其艰难。
一个战士边走边说：“真不知道在这里该如何修建铁路？”
另一战士答：“世上无难事，只怕有心人。”
又一战士说：“有我们在，你就等着听火车叫吧。”
战士们在滴水成冰，吐痰成钉的冰天雪地里，连续行军三、四百公里。有很多人脸冻坏了，脚冻伤了，腿冻麻了，手冻裂了，鼻子冻白了。没有道路硬是用手扒、靠脚踩、在积雪数尺的山坳里踏出一条路。硬是拿斧头剁、铁镐刨、在遮天蔽日的深山老林里砍出人行道。经过近一个月的顽强突击，终于开通了34公里的越岭公路。
在雪山上、冰河旁、密林中，数千顶军用帐篷散立在雪山上下，在几百公里的线路上，象雪莲在争放，刹时开遍了林海雪原。
指战员们一边进军，一边为施工做准备
各个兵种的战士们都在迎接着各种严峻的考验。
勘察兵们背着干粮袋，扛着测量器，披荆斩棘，走在最前面，为了计算里程，他们在腿上绑上精巧的计步器看看一天翻了多少座冰山雪岭，走了多少里路程。一条条铁路、一座座桥梁就是这样定标划线的。他们是开山的先行者，是大部队施工作业的向导。后来人在雪地上追寻着他们的足迹前行，沿着他们的标记开山修路。
汽车分队的任务是做好后勤保障工作，他们抓住冬季河流封冻，道路行进畅通无阻的有利时机，在车轮上装上防滑的链条，在车厢里带着烤车盆，顶风冒雪、日夜兼程，装运物资。有时风挡玻璃上结了冰霜，司机看不清路，就把头伸出车门外开车，呼啸的寒风刮过，脸上都是冻疮，手上都是冻裂的口子，一遇到热乎的地方或者热乎的水就是钻心的疼痛而且经久不愈。
某部汽车连的战士，不仅人人能驾驶汽车而且人人会修汽车，做到小修不出班，中修不出排，大修不出连。汽车连的新战士把汽车的几十个部件，三千多个螺丝，拆了装，装了拆，日日夜夜熟悉汽车性能，掌握修车技术。在修理过程中，处处因陋就简，勤俭办事，自制各种土机具、土设备。没有大梁校正器，就用千斤顶代替，没有铆钉铲，就用钢钎顶，没有铆枪就抡起大锤，全连就是靠一台旧机床和几把老虎钳，实现大修任务。
通信分队的战士们，冒着零下四、五十度的酷冷，跨越冰河、脚踩塔头，翻越一座座雪山、穿过一片片密林，在野外作业一冬，架设了270余公里的通信线路。在深山密林和冰天雪地里工作，还要遭受黑熊半夜截击，野狼围攻帐篷。虽说野兽被他们一次次打退了，那惊心动魄的场景却历久弥新，终生难忘。在这荒蛮苦寒的原始森林，他们所经历的不是一个苦字能描述的。当时战士们挂在口头上的话是：“问我苦不苦，想想红军两万五，越冷越大干，越苦越向前。”
某连炊事班的战士进入原始森林后，当时正是三九隆冬，驻地冰天雪地，一无伙房，二无锅灶，怎么做饭？大家就抡镐掌钎，在雪地里挖坑，但是地冻如铁，一镐下去只是一个小白点，刨了半天也刨不出枪口大的坑坑来。于是，他们又到河边用河卵石垒起一个锅灶，但垒好的灶生火一烧，灶膛的河卵石受热不久就散开了，灶塌了，锅倒了。
于是班长组织全班开会，群策群议，大家各抒己见，积极寻找新的解决办法。他们用四根钢钎打进了冻土层，再缠上铁丝，便安上了锅，立起了锅灶，雪地里终于升起了袅袅的炊烟。后来又出现了新情况，风雪一大，火苗被风吹的偏离锅底，馒头蒸不熟，他们就把铺板立起来挡风，用棉大衣、作业服捂在锅盖上保温，保证同志们吃上热乎饭。
大兴安岭的冬季哈气成霜，滴水成冰，帐篷里的炉子虽然烧的很旺，睡在淌水的桦树搭成的铺上，仍是上身暖，下身寒，晚间睡觉把所有的被子、褥子、皮大衣都盖上，穿着衣服，戴上皮帽子躺在被子里，醒来被头上依然是哈气结成冰霜。
铁道兵某部十三连班长王世忠同志发明了地火龙式的火墙，就是在一栋帐篷的一头门里，挖个深坑，修上炉子，在帐篷里的铺底下垒一趟象小火炕似的长条走烟道，这个烟道直通帐篷另一头的烟筒里，一头烧火，另一头出烟，这地龙就散发出大量的热，热从下面往上升，这屋子里就暖和了铺底下的冰柱子也就化了。这一发明解决了大问题，指挥部立即总结推广。
1964年的12月30日，最后一个团的部队到达了岭顶，完成了进军大兴安岭的任务，同年的冬季就在三百多公里的线路上，在56条的大小冰河上，在塔头草甸子里，在积雪盈尺的山坡上，开始了探索性的冬季施工。
铁道兵们逢山开路，遇河架桥，任务艰巨而危险。他们手攀悬石、脚蹬峭壁、腰系安全绳、抡锤扶钎。凿岩石、打炮眼。当时山峰上雪深石滑，稍不留心，就有滑下悬崖，掉进冰河的危险。有时狂风卷着碎雪，打在脸上象◎◎刀割，有的战士为了防止爆破时出瞎炮，硬是脱掉皮手套，在冰天雪地里扒炮眼，装炸药，接雷管。
在冰河上架桥，机械用不上，爆破也不行，全靠战士们一锤一钎，逐层破冰，冰河上西北风，夹着雪花呼呼直刮，脸上，脖子上象针扎一样的疼，呼吸都感到困难。钢钎铁镐都冻的发脆，用力一撬就折成两段。手碰到铁器一不小心就扯掉一层皮，战士们每天抡起12磅大锤，从上工打到下工，汗水渗透棉衣，结成冰甲。
在高寒林区开山劈岭，筑路架桥，不仅石方多，而且冻土多，树根多。施工需要大量的炸药，为了自力更生的生产出炸药，部队派出技术人员去兄弟单位学习。他们千里迢迢，跋山涉水，但在这深山里没有厂房，没有原材料，白雪皑皑，参天大树，如何能生产出炸药？
当时，国家除了供应一些田粉之外，其他全靠自己动手，战士们搭起工棚当厂房，自己去锯木背锯末，到汽车分队挑回柴油、废机油当原料，不到两个月就在整个线路上普遍办起了小炸药厂，24小时生产，供给施工现场。
他们因陋就简，就地取材，用各种土办法去解决面临的各种困难，没有压肥田粉的碾子，就用石臼、石磨磨。没有烘干设备就自己砌锅灶炒，用火炕烘干。没有过滤设备，就用筛子筛。终于制成了一种适应高寒地区使用的炸药。而且性能良好，不但能放土炮、石炮还能放水炮。
夜晚，没有照明设备，战士们就糊纸灯，做冰灯，点篝火来照明。灯下，一顶帐篷补了又补，一件作业服缝了又缝，老战士穿了又交给新战士，真是“新三年、旧三年、缝缝补补又三年。”
夜里，清凉的月色泊在遥远的山脊上，银河浩瀚。白白皑皑的群山波澜壮阔，树枝摇动的声音哗啦啦的汹涌而来，拍打着安静的顶顶帐篷，灯光笼罩着一个个疲倦的身影。战士们与浩大的群山一起，他们也同样是大山里的生灵，住在大山的怀抱里，贴在大山的胸口，倾听着大山的声音，他们深隐在大山的灵魂里，与大山一起呼吸，心与山齐。