司机老杨的烦恼
司机老杨是个好人,从种种事迹来看,他虽然有些固执,但他身上的品质是值得人们学习的。相信好人自有好报。问好作者,期待精彩。
杨喜云是宝安区的一个老公交线路司机。今年四十九岁,上有年迈二老高堂在家招呼着田地,下有一双儿女上学,妻子在一个工厂里当清洁工,老家是河南南阳人,家里除了口粮以外就是缺点零花钱,他在家是最早学开车的属于响应邓小平同志的号召先富起来的人,由于一场本不该他承担责任责任的官司,他变卖了家产背负着一屁股外债到南方应聘成了一名公交车司机。
老杨在工作上可是没说的,一直是兢兢业业,一丝不苟,从不给领导找麻烦,担任公交司机五年来,年年都是先进工作者。但最近一段时间却屡屡不顺,他不知道错在哪里。本来公司规定公交车逢站必停,没有公交站点的严禁停靠。可他这个人心肠太软,惟恐乘客多走路,实在不忍心看到乘客不在站点招手,就善意地装客。心想哪会有那么巧呢。谁知那些交管员好象故意给他过不去似的,刚一停车就被暗藏在人流中的便衣执法人员给抓了个现行,没有任何借口可讲,抄牌吧,那些执法人员也够狠的,开好罚单往老杨面前一甩就是五百元,相当于老杨一个星期的工资全泡汤了,回去还要挨训。他有一肚子委屈呀!那天下班后我们在一块喝酒,喝道酣处,从不爱说话的老杨象打开了话匣子,都督囔囔地诉起苦来:“你说我能让乘客上客吗?本来线路竞争相当激烈,650,766,310和我们的758线路几乎重叠在一块,我们不拉他们拉,现在咱们的线路生意这么差,每天在路上跑空趟,心理着急难受呀。公司没有效益,咱们天天喝西北风去吗?不说别的,就那今天的抄牌来说吧,一大早有个老年人一瘸一拐地招手要上车,况且距离站台那么远,将心比心,咱能让他再走到站台上车吗?天地良心,若是再遇到这样的人,情愿抄牌,我也不忍心抛弃不管他们”。停顿了一会儿他盯着天花板若有所思地说:“唉,像我这么大年纪,上有老下有小,一大家子六七张嘴全靠我养活,我的这么一点工资抄两三次就没有了呀!”说着说着眼圈一红索性一扬脖,又一杯烈酒下了肚,随即闷头抽起烟来。他说得我两眼红红的,都是大实话。我也不知道用什么样最为贴切的话来安慰他。
前天早晨5:30分,正是早班司趁乘人员打卡上班时间,我作为办公室主任,其职责就是监督早班司乘不能代打卡,不能迟到,并组织协调早班车量按时按量平安出行。我正在统计人员名单,突然,老杨匆忙跑进值班室,只见他满头大汉,气喘吁吁地嘟囔道:“不会迟到吧,千万别迟到”。我抬头看一下卡钟,但我不知道他开的是第几趟班车,看着他那认真的样子,感觉可笑,就挪榆他道:“怕神就有鬼,你想迟到就会迟到。当然,你还是有钱,迟到一分钟才罚五块钱,怕啥哩”。他根本不理会我说什么,而是三步并作两步跑到卡牌前慌忙找到自己的工卡,随即插到卡钟里。这才长出一口气,并拿卡仔细一看,脸色一沉,继而失望地说:“哎呀,紧跑满赶还是迟到一分钟,真倒霉。”他看到我,眼前一亮,近似哀求地说:“刘主任,俺知道您心肠好,您能不能手下留情,不给俺记上,俺会永远记住您的大恩大德。”我跑过去一看,按打卡时间确实“迟到”一分钟,但好多人知道卡钟快了三分钟,这是公开的秘密,没有调时间目的是想让大家都要有时间观念,将来月底统计考勤时都会统一顺延三分钟。但这个公开的秘密对一向遵守纪律的老杨来说仍然还是个秘密。看着他那虔诚的样子,我故作认真地说:“那哪行,制度面前人人平等,谁也没有特权擅自改规矩呀,除非你是想让老板炒我的鱿鱼。”看着我不象是给他开玩笑,他也较起真来,十分委屈地说:“我也不是因为我起来晚才耽误的,我是看到一个骑三轮车卖菜的和一辆摩拖车相撞了,哪个卖菜的被撞得不醒人事,浑身是血,是我打的120并负责把那个人抬上车的,这不,我身还沾着血呢。”我仔细一打量,只见老杨的工作服上面至今还有血迹,同时,在公司外面居住的几个司机也验证他说的是实话。我却装扮成救苦救难的活菩萨,充满豪气地说:“放心检查你的车去吧,我犯一回错误,不罚了,不过下不为例。”一句话把老杨感动得不知道说什么才好,连连鞠躬作楫表示感谢。后来他看到他的卡没有任何变化就会忐忑不安地询问我说怎么还没有处理,无论怎么解释都不行,他始终固执地认为必须在卡上签上我的大名就OK了,弄得我苦笑不得。
老杨就是这么一个人,“五毒”不会,便宜不占,只会埋头开车,从不议论张家长李家短,哪个有了难,他总是抢在前。可就是他自己的事,却实在搞不掂,大家帮帮善心老杨,以后看到底该咋办?