造汽车比航天飞机还难吗

汽车是现代文明社会的标志之一，是解决人类出行问题的基本工具，是能为人类吃、穿、住、购、游、娱提供帮助的重要设备，是飞机、火车、轮船完成运输任务的承前者和启后者，是解决人类腿短、脚慢、肩窄、手小等不足的强大替身。

汽车工业能带动国民经济许多行业的发展。

制造汽车需要钢材、铝材、铜材，需要仪器仪表、需要玻璃、需要木材、需要皮革、需要布料、需要橡胶、需要音响、需要灯具、需要储电池、需要装潢；汽车运输需要汽油、柴油、机油、润滑油、需要防滑链、需要工具、需要配件、需要对驾驶员培训、体检，需要对车辆定期检测和审验；需要保养、需要维修、需要停车位、需要味表卡等等，至少能带动冶金、仪器仪表、玻璃、木材、皮革、布料、弹簧、海绵、橡胶、轮胎、音响、灯具、储电池、石油化工、装潢、汽配、汽修、洗车、停车、培训、体验等二十多个行业的发展。

一辆汽车的价值少则几万、十几万，多则几十万、几百万、上千万，造多少辆人力三轮车、自行车、电动自行车能抵得上？一辆汽车安排的就业人数、创造的价值，多少辆人力三轮车、自行车、电动自行车能比上？

早在20多年前，我第一回坐进口的尼桑小轿车，那个快啊、下坡时失重的感觉至今难忘。当尼桑飞驰而过，看到路上的解放牌汽车和延河牌拖拉机象大象和蜗牛在慢慢挪动，我深有感触地对同行的表哥说：“尼桑代表日本速度，解放代表中国速度，延河就代表陕西速度。”

如今，尼桑还在中国跑、解放没有20多年前那么多、那么荣耀，延河已经销声匿迹，增加的汽车好像多数是国外品牌。丰田、本田、铃木、三菱、五十铃、凌志、奥迪、宝马、保时捷、奔驰、帕萨特、桑塔纳、雷诺、标致、雪铁龙、别克、福特、凯迪拉克、吉普、雪佛兰、悍马、现代、大宇、起亚、沃尔沃在中国的道路上随处可见。曾经让国人引以为豪的一汽解放、红旗，二汽东风、上汽的上海、南汽的跃进、北汽的北京等等中国汽车，要么象延河拖拉机一样干脆死掉，要么半死不活，要想活命就得攀龙附凤，就得傍上大款，就得嫁入豪门。世界品牌实验专家组成员、世界经理人资讯有限公司CEO丁海森指出：“中国扶持汽车工业也有五十年了，居然没有存活一个品牌，典型的败家子！”

中国街道上、公路上到处是外国汽车，好比中国家庭的院子里到处是外国小孩，中国男人娶的全是外国媳妇，要吃外国的饭，穿外国衣服，住外国房子。这些外国媳妇、外国小孩挣了中国的钱还得寄到外国孝敬他们的父母，中国男人用廉价劳动力换取的血汗钱还得送到外国孝敬他们的丈人爸和丈母娘，资助他们的小舅子、小姨子，你说中国人心里能不窝火吗？由于当了上门女婿，“嫁”入豪门，身不由己，自己的父母姐妹兄嫂尚未解决温饱问题，只能眼睁睁地看着他们受穷，连儿女的姓名权也被剥夺。

五十年没有一个品牌，这难道不是中国汽车工业的耻辱？

难道造汽车比航天飞机还难？难道中国人真的愚蠢到连一辆世界名牌汽车都造不出来？

中国人总以勤劳智慧自诩，总对四大发明、世界第八奇迹沾沾自喜。上世纪六十年代，中国的“两弹一星”震惊世界，本世纪初，中国的神五、神六、神七、神八、神九又让全世界刮目相看。小小一个汽车却让国人抬不起头，说不起话！

吉利、奇瑞、比亚迪号称中国自主品牌汽车，由于产量低、销量少、质量远比国际知名品牌差，就是这些不起眼的小兄弟，曾经让美国、德国轿车商人感到了威胁，也促使国外品牌轿车不断降价，就象当年的乐凯胶卷迫使柯达、富士等外国胶卷在中国的价格只有本国的二分之一左右，而在无能力生产胶卷的国家价格则是本国的几十倍，上百倍，这就是经济围剿，中国的汽车工业已经被外国公司围剿的只剩半分自留地，如果还不加紧扶持、保护，让几家国产汽车公司走投无路去投靠外国公司，中国的汽车工业就真的完了！据悉，吉利已于沃尔沃联姻，奇瑞准备与某外国汽车公司合作，比亚迪比批是仿造丰田。

吉利老总李书福说：让中国的汽车走向世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国。

要让中国汽车跑遍全世界就必须首先做到让中国汽车跑遍全中国，就必须全面限制甚至禁止汽车及其相关配件进口，就必须停止引进国外汽车生产线，压缩已有的进口汽车生产线和产量，增加国产汽车生产线，限制合资汽车产量。明令国家机关、国有企事业单位必须购买、使用国产汽车，必须加大对国产汽车研发、设计、制造、运输、维修、保养、保险等方面的政策扶持和资金投入，争取用五——十年时间，国产汽车至少能占领中国汽车市场的半壁以上江山，在国际市场上也能达到三分天下有其一。再用十——二十年时间，基本控制中国汽车市场百分之七十以上份额，达到国际汽车市场占有量的一半以上。如果这样一个收复失地、对外扩张的战略能够实现，将对中国的经济、政治等方面产生重大影响。

第一，能促进中国经济三驾马车并驾发展。

汽车能促进投资、促进消费、汽车外销能促进出口。

第二，能促进执政能力的提高和国际地位的提升。

扶持国产汽车工业发展是对党和政府执政能力的检验，是发展民族经济、增加就业、扩大内需、拉动国民经济二十多个相关产业的需要，是缩小贫富差距，维护社会稳定的需要。中国只有成为国产汽车生产大国、才能与人口大国相匹配，只有成为世界名牌汽车的绝对拥有者，才能与经济大国、经济强国的国际地位相适应。

当我们自豪地向全世界宣告：车到山前必有路，有路必有中国车时，全世界华人的骄傲与自豪之情会让美国、日本、德国、韩国在中国人面前不得不表现出谦逊、敬仰、崇拜。

中国能制造出原子弹、氢弹、人造地球卫星、运载火箭、载人航天飞机，小小的一个汽车何足挂齿，只要我们用心、用力，让中国的汽车走遍全世界的理想一定能实现！