公交

和地铁一样，公交是要挤的。不必担心人满为患，不存在超员问题。

所以只要能挤，就能够杀出一条血路，上班要准时，回家要按时，端看你身骨如何。

除此之外，还要考验你的判断力，站牌下全是陌生的竞争者，人多一个，你就少一次挤上的机会。所以首先得分辨出哪些是潜在的对手，同你坐一路公交。大部分人将要坐的车都写在脸上，你只需看他们的表情，就可以轻松作出判断。然后在他们移动之前稍稍挪一下身位，问题就相当于解决了。不过偶尔也有两三个低着头看脚尖的，也有边夹着包边打电话的，你一个没注意，他们就穿到了你的前面，令你功败垂成。

当然，根据需要，你还得依照人群及位置来判断停车的位置，这多少有难度。司机们各有机情，只有少数的司机到站才停，大部分都是看人挤上去就停。你必须在车开过来时就观察司机停车的意向，一有变化，立刻作出回应。有时几辆车同时开过来，司机根据前后车的位置而选择停车，更得你判断准确。

敏捷性也在考察之列。站牌下等车的多是着短裙穿高跟鞋的女子，别以为她们就柔弱迟缓。这些经过反复训练的强人早已是巾帼不让须眉，车子尚未停稳，她们就一窝蜂的包抄上去，大有四面夹击之势。而你又不得不与她们保持界限，如果太近了，不小心碰到，流氓色狼这样的词一套，你就真的站也站不稳了。所以如何既与她们保持距离，又占得先机，是你必须考虑清楚的。

既然是挤，就不必讲什么儒雅风度，人太多又要讲谦让，不如就直接打的好了，连挤都不用。既然是挤公交，定是工薪一族，没有私家车，也不必打的摆阔气，公交自是价格实惠。于是拥挤是难免的，忍一忍就行了，要不然你就一直站着等，看哪一辆车还有空，不过司机是不会主动招呼你的，一块钱当不得上帝。

若是挤在前面，一定要有气势，以自己的吨位镇住身后的人，尽量张开身子护住你的中心地位，避免他们后浪推前浪。若是挤在中间，千万不要盲目的直线运动，要选择往两旁迁移，只要车一停，一手抓住前门，就相当于有了保证。若是挤在后面，那就更方便了，随时建立新的根据地，至于别人的眼神，随便怎么翻。反正又不是相亲，大可不必礼让三先，拜托，时间都是很贵的。

挤上去了之后呢，那就算大功告成了，可以喘口气，随便站一站。座位就不要奢望了，能立住脚就行。接触是难免的，旁边的别是口味重的就行。当然，就是旁边有个美女你也别激动，在这样拥挤的环境中，对方不会有什么好情绪，也不会有什么好脸色。乖乖地站着吧，熬一站是一站。

实在不行了，可以看看窗外的私家车，想象一下自己什么时候可以买一辆。唉，真的是，那些开私家车的，浪费我们的汽油，污染我们的空气，而我们竟然还一心羡慕他们。

真是这挤公交车的命。