灰色绿化带

海葵过境第三天。太阳照旧火辣，风仍微微。

国道边或躺或歪斜的各类绿化树，提醒着我（只是我罢），海葵曾来过。

国道扩宽并通车后只两年不到，很有模样。黑亮笔直平坦宽阔的路面，路边植有大面积的绿化带，栽种各样的花和树。这些花和树，平时很让我留意，我每天隔着公交车窗玻璃往外看它们，辨认它们的品种，看它们在哪个季节开花，在哪个季节结果（籽），在哪个季节凋落。

海葵来的前夜，我一夜听风，等它。说实话，竟有点期盼，像等一个约会。

我一直在等，想着海葵会带给我什么样的风雨和感受。甚至在隐隐里想，越肆虐越撕裂，才越有感觉。才可以让我倚窗流连。倚窗，随风随雨，狂舞。

海葵没让我失望。

这是我在上海几年里遇到的最大台风，最大雨。7日一整天，我上班下班后，衣服换了两身。

第二天，风歇雨住。上班的路上我才发现海葵的邪恶，我的邪恶。

国道边的绿化树，那些刚栽不足两年的绿化树，已经倾倒无数。最多的是栾树，广玉兰，还有海棠，早樱，女贞，国槐，紫薇……甚至有口径达十五公分左右的雪松。

昨天下班后，仍隔着公交车窗，从东往西方向，我一路默数着倒在地上的树。三公里左右的路段，大约有一百二十颗，一半左右连根拔起，一半左右半倒。今早，往相反方向，我继续数过去，一百六十棵左右——我想，大概是在路南边，和风向有关，所以，这边的树倒的比例就大点。

下午，下班后，倒在地上那些树的叶子有些已经枯萎。我知道，明天再一天，这些树就没救了，这个绿化带将要重新再补种一番。

关于绿化树，我有一个朋友和我说起过。

他在几年前做过村支书，他说，村支书的工资很低，相当低。那么就得想点办法，不然，一届做过来连家底子都得搭进去。他的办法里就有做绿化。

他说，绿化这一块，全国都在搞。要想富先铺路。一铺路就得种树。全国都在修路，修高铁修高速修省道县道还有村道，都恨不得修到罗马。于是，树的价格就离奇的高，越来越高。

路铺起来了，这条路就成了条大香肠。如果你能有门路承包一段来做绿化，那你就发了。

不知大家听过这样一个笑话没有：天堂的大门坏了，上帝找人来修，先找印度人，报价3000元，说材料1000、人工1000、利润1000。上帝又找了德国人，报价6000元，说用的是最好的材料和优秀的工人。上帝又找了中国人，报价9000元，上帝问为什么这么贵，中国人说：给你3000元，我拿3000元，另外3000元给印度人干活。上帝笑说，就承包给你干吧。

就是这样，我那朋友说，你中标来的这段路，这个大香肠，先切一截出去，给上帝。然后剩下的部分，就动脑筋去种树吧。

首先是树的品种。比如你投标时说，我这段路要种多少棵丹桂。然后种的时候，将丹桂换成月桂。丹桂和月桂都是桂，一般人不会太留意，都很香的，并月桂还每月开呢。但是价格就不一样了，比如说米径四公分的丹桂买来要180元，而同样大的月桂可能只要100块甚至80块……

然后是树径。一般都讲米径，即一米高处的直径。比如投标时说我这段路上种的香樟米径全部用12公分的，但真正栽种时用的是10公分的。这两公分的差别，价格就差得多了，12公分的香樟可能要200块左右，而10公分的可能只要120块甚至100块！

就是这样，可只五公里的树种下来，就够普通老百姓一家子一辈子活得很滋润了。

说这些，不过是想分析一下国道边这些将挪空的树坑里何时再换上新树。

一般做绿化要包活包养护的。但是，相信很多人都定过合同，用工的、被用工的合同，或者买过保险。这些合同里都会有这句话：不可抗力。

对，不可抗力，就是人没办法的事。那么我就可以不用负责了。嘿嘿，就是这样。这些树是海葵惹的祸，不可抗力，死了死矣。重新补栽，大香肠再切切，多欢喜的事情。

明天已第四天，扶起那些树或补栽那些树，在我想来，都不会。他们会很耐心的等，等到那些枝叶焦干到可以烤熟香肠的时候，排查，补栽，做绿化。

当然，也许，可能，但愿……

这只是我的一些个人看法。

有点灰暗。