探索创新的壮丽诗篇——感悟飞天探海的时代精神之二

“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”是毛主席写下的寄寓中华民族创新梦想的壮丽诗篇，这个梦想浓缩了20年探索创新，在新世纪一个六月里集中展现。载人航天潜海工程的每一个突破都创造了中国高端事业的新高度，每一次跨越都开启了中国高端事业的新征程。神舟直上九天的耀眼光芒，蛟龙深入瀚海的万丈豪情，已化为中华腾飞的精神火炬，激励中华儿女攀登开拓创新的事业高峰。

奉献是创新的第一品牌。纵观一代代航天人、海试人，他们淡泊名利、埋头苦干、创新求变、鞠躬尽瘁，穷尽毕生之力发展国家高端事业。“中国航天之父”钱学森，参与了近程导弹、人造地球卫星、原子弹等重大项目的试验和研制工作，报效祖国是他唯一的追求。“中国卫星之父”孙家栋，在我国自主研究发射的100多颗卫星里面，有40多颗都是由他担任的总设计和总负责。到了80多岁的高龄，依然选择在航天一线搞研究。“蛟龙”号总设计师徐芑南1996年就办完了退休手续，为了研发7000米载人潜水器，又毅然领衔攻关。2009年，“蛟龙”号第一次海试，74岁的徐芑南坚持和大家一同登上“向阳红9号”。他上船时，随身花花绿绿的药品和氧气机、血压计等必备器械装满了一个拉杆箱，“吃药就像吃饭一样”。

在进入最后一轮选拔的6名女航天员候选人中，包括刘洋在内有5人为了事业选择不生育。中国首位女航天员刘洋说“被祖国需要是一种幸福”，这样的使命感和责任意识，是一代代航天人执着、奉献的航天精神、航天文化孕育出来的。“蛟龙号”主驾驶员叶聪，两年来的37次载人深潜试验中，有28次由他驾驶，被称作“深海的哥”。“蛟龙”号试验母船“向阳红09”船船龄已达34年，噪音大，作业甲板高，工作条件和环境艰苦，海试人的付出可想而知。潜水器装配保障六人小组平均年龄55岁，海试以来，他们不顾烈日的炙烤，在60多度的甲板上挥汗如雨，完成了一次次拆装轻外壳、浮力块、抛载块等舱外作业，小组的成员不仅要克服晕船的坎，有的成员一碗方便面要分几次吃，一个月的海试体重瘦了整整15斤，但他们至始至终认真履行“我的工作无差错、我的岗位请放心”的职责。在7000米级的试验中，潜航员要在水下连续工作10个小时以上，任何一个报警信号都可能给他们的心理蒙上阴影。面对生与死的考验没有强烈的牺牲奉献精神是不可能做到的。

还有很多默默无闻甘做无名英雄的航天人、海试人，有的隐姓埋名，进入荒无人烟的戈壁沙漠搞技术钻研，有的不计得失，以螺丝钉的精神执着自己的岗位。在东风革命烈士陵园里，长眠着自1958年酒泉卫星发射中心组建以来为中国航天事业献身的13位将军、685名官兵和科技人员。正是因为他们怀抱为国争光、勇于登攀、敢于超越、无私奉献的崇高品质，才使中国高科技事业取得了一个又一个丰硕的成果。

品味航天海试人为事业创新的奉献情怀，更要增添建功军营的使命感责任感。创新发展路上，要把事业扛在肩头。以党的需要为唯一需要，以国家的利益为首要利益，以军队的选择为第一选择，忠诚使命，聚焦事业，把聪明才智挥洒在部队建设上；创新发展路上，要把责任铆在岗位。自觉爱岗敬业，干一行爱一行钻一行精一行，胸怀精武强能之责，担当解难攻关之责，落实服务官兵之责；创新发展路上，要把名利抛在身后。树牢正确的政绩观、名利观、事业观，不为外界诱惑所动，不为进退走留所扰，不为环境条件所限，不为得失荣辱所阻。

挑战是创新的第一动力。“我们选择登月，不是因为简单，而是因为艰难”。解读当年美国肯尼迪总统的这句话，可以说冒险精神是人类社会不断发展进步的强大动力。今天人类在太空、深海中的每一步，都意味着勇敢与探索，甚至还意味着牺牲，但也正是勇敢、探索和牺牲才留下进步的足迹。

与美、俄等航天潜海强国相比，中国是后来者。跨越，常常意味着更多的风险和努力。但勇于探索、不畏风险，却是中国航天、海试人面对困难和风险的态度。航天事业是一个创新的行业，更是一个高风险的行业。1994年，“风云二号”气象卫星研制过程中发生爆炸，造成人员伤亡，1996年2月15日，长征三号乙运载火箭发射点火起飞后坠地，发生剧烈爆炸，星箭俱毁，并造成人员伤亡。但航天人直面困难和挑战，研制团队卧薪尝胆，在挫折中奋起，换来了火箭的再次腾飞。蛟龙号7000米级海试每次试验都长达10余个小时，但潜航员们注意力始终保持高度集中，而且潜器内解手不便，因此他们都很少吃东西和喝水。在漆黑的海底、狭小拥挤的空间、阴冷潮湿的环境下，不可预测因素可能带来的危险较多，长时间身处其中会使人倍感压抑、烦躁。潜航员训练中在一个狭小、漆黑的模拟空间，持续呆了12个小时，以训练心理耐力和承受力。

回眸航天海试人的创业艰辛，不妨掂量审视自身努力程度。学习飞天探海事业创新的挑战精神，就要向前沿新领域探索涉猎，在形成战斗力生成模式的转变优势中赢得先机，在打造军事高素质人才队伍中把握主动，在促动核心军事能力的有效跃升中引领潮流；要向现实新课题问诊开刀，在发动群众、发扬民主中凝聚智慧力量，在失败挫折、试点先行中积累成功经验，在调查研究、集中攻关中破解新情况新问题；要向工作新记录发起挑战，在工作训练的标准上永不满足，在岗位技能的掌握上永不停歇，在困难风险的考验上永不畏惧，主动在比学赶帮超的竞争中实现更高更快更强。

人才是创新的第一资源。航天潜海的探索创新实践培育了一大批特别能吃苦、特别能攻关、特别能战斗、特别能奉献的高科技人才队伍。如在中国航天科技集团科技队伍中，拥有33位两院院士，102位国家级专家，200位集团公司学术带头人，350多位承担国家重大科技项目的总指挥、总设计师，博士2600多人，硕士2.3万人。而且这些人才基本上都是航天系统自己培养出来的。

创新就要善给机遇多给舞台。注重给年轻的科技骨干压担子，让他们在重大项目、重点课题中挑大梁，得到充分的发挥与磨练，一直是航天潜海领域培养人才的突出特点。2007年，经历过众多重大工程磨练的孙泽洲，被任命为“嫦娥三号”探月卫星的总设计师，那一年他刚满37岁。这次担负突破7000米深度重任的首席潜航员、“蛟龙”主任设计师的叶聪年仅33岁。而蛟龙海试过程中，我国自行选拔培训的８名潜航员和试航员下潜深度全部超过7000米，在全球载人深潜历史上到达和超过这一深度的11人当中，我国占有８位。许多年轻人才通过参加重大工程项目积累了经验，增长了才干，快速成长。目前，航天科技集团公司300余名型号“两总”的平均年龄只有44岁，45岁以下的占57％；科技人才队伍中，正副主任师和主管师共有9600多人，其中35岁以下的超过70％。月球探测工程研制队伍、火箭试验队平均年龄不到40岁，飞船试验队人员平均年龄在30到35岁之间。

创新就要培养帮带加磨练激励。年轻人才的快速成长，离不开老一辈航天人的传帮带。90多岁高龄的陆元九院士，至今依然深入一线到研究所的班组去指导年轻人如何做科研。为了鼓励技术创新，专门设置了技术骨干津贴，设立了“航天功勋奖”、“航天创新奖”、“航天奖”等多个奖项，这些奖都有意识地向一线科技人员倾斜。为促使大量新进入的大学生尽快成才，中国航天科技集团公司提出了优培、优导、优育的方针，采取了很多特殊的培养政策和措施。集团先后建成了7个国家级工程技术中心、11个国防科技重点实验室、30多个重点专业研发中心，航天科技每年投入近20亿元用于技术研发和创新活动，还积极与30多所国内知名高校开展产学研合作，成为年轻科技骨干成才成长的沃土，在攻克大批关键核心技术的同时，也培养了一大批创新型科技领军人才。

创新就要以人为本、宽容失败。在对年轻人才严格要求，培养他们严细慎实的工作作风同时，允许他们犯错误，既鼓励创新又宽容失败。在试飞试航失利、型号工程研制遇到挫折时，各级领导主动承担责任，与科技人员一起分析原因、解决难题。

航天潜海的实践充分证明，要创新就必须牢固树立“人力资源是第一资源”的理念。联系部队的人才队伍建设，同样要借鉴这一理念。要注重以德为先，教育官兵把忠诚于党、报效国家、倾心为民作为政治标准，把爱国奉献、爱军精武、爱岗敬业作为职业道德，把讲党性、顾大局、守纪律作为立身之本；要用好培训平台，舍得建设投入，提供拴心留人的条件环境，加大帮带力度，因人因岗设计成才路线图，严格考核把关，锻造过硬能力素质；要创设舞台机遇，交任务压担子，让官兵在承担攻关课题中展示才干，搭平台给机会，让官兵在勇于登台亮相中逐步成长，找长处挖潜力，让官兵在重大任务活动中摔打磨炼；要允许失败犯错，具有最大的包容胸怀，不刻薄挑剔，不求全责备，不一票否决，不吝给官兵从头再来的机会，让官兵在在失误失责中吃堑长智，重温失败中找到成功钥匙。