骑车随想

近日，笔者有幸参加了某单位组织的“低碳环保、健康生活”骑行活动，体验了一番已多年未用的交通工具—自行车的感受，偶发随想，供大家参考。

平衡

笔者试骑的是一款FORMRT牌变速车，方向特别灵活，必须双手扶把、两手同时用力，同时控制方向，单手控制方向很容易失去平衡。

工作生活中许多事情也需要双手、甚至多手同时控制力度和方向，一只手控制就会失去平衡。我们最常听到的“两手抓、两手都要硬”是党中央对物质文明与精神文明等重大事项力度和方向把握的原则。现在看来，我们没有掌握好平衡，物质文明上去了，精神文明朝着相反方向发展了，两者的悬殊越来越大。还有物质文明中的数量与质量也不平衡，数量增加了，质量降低了，质量也朝着相反方向发展，假冒伪劣充斥市场。还有质量与进度、质量与投资、质量与效益、质量与安全、生产与消费、农村与城市、农业与工业、生产与生活、父母与子女、男性与女性等等，均存在平衡、协调问题。

调速

骑变速车调速很重要。走上坡路应调为低速，走平坦路应调为中速或高速，走下坡路应调为高速或中速，这样骑起来即省力又快捷。如果我们上坡时用高速，就会感到提别费劲，速度也上不去。

工作生活中同样需要调节力量和速度，而力量与速度的总开关就在心态之中。很艰苦的工作我们必须用大力去做，速度也必须放慢。如果我们不用力、不用心，这个工作就完成不了。如果我们强调速度，这项工作肯定完成的不好。我们的GDP增速、房地产增速、投资增速、铁路建设增速、公路建设增速、城市基础设施建设增速、高校扩张增速，与我们的出口增速、消费增速出现了反差，结果造成投资过热，出口、消费疲软。我们的贷款增速、减速好像太过猛烈。贷款减速过快，资金趋于断流，导致民间借贷盛行，高利贷猖獗，造成部分人员跳楼、自杀、外逃，酿成家破人亡的惨剧。“从最坏处着想、向最好处努力”其实就是调速、调力、调心态的方法。“生于忧患、死于安乐”就是没有搞好心态调整、速度调整、力量调整的结果。

超越

骑变速车的经验告诉我们：在速度相同的情况下，要超越对手非常难，即使你使出全力之力，效果也并不明显。要超越对手，必须提速、加力。

工作生活同样适合这一原理。

你要在工作中出人头地，你必须付出更多的劳动，必须用更先进、更科学的技术、方法才能事半功倍。中学时老师讲的“出水再看两腿泥”，“不吃苦中苦，焉能人上人”就是教育我们要多付出、多流汗，这就是加力。提速则包含许多技术因素和智力因素。

自行车代替步行，是超越，汽车代替自行车是超越，飞机代替汽车是超越，火箭代替飞机是超越。“四渡赤水”是超越，策反国民党起义是超越，“地雷战、地道战、游击战”是超越、“抗美援朝”是超越、“抗美援越”更是超越，未费一兵一卒取得了政治大国地位，加入联合国，让美国承诺永久不许占领台湾，共同反制苏。这是多少次战争，需要牺牲多少人才能取得的胜利战果呀！

勤劳智慧是中国人民的传统美德，是中国超越世界其他国家的优势所在。可惜我们对勤劳、智慧的把握不准、认识不深、运用不当，我们的超越远远没有达到拿破仑预测的境地。

闯险

骑车会遇到横在路上浇灌草坪的水管，时而只有水管，路上没水，时而会射出一点水，时而积了较多的水，时而路上全是水，一般的措施就是慢、闯、绕。

这如同我们的工作生活中遇到的无险、小险、中险、大险一样，无险可正常骑行，小险应慢、中险应闯、大险应绕。

骑车时遇到之险或难一眼就可以看出，该慢、该闯、该绕立刻能做出决定。

工作生活中遇到之险之难很难判定。是否为险为难，不同的人会有不同的认识，所谓“难者不会，会者不难”。经历过风雨见过世面者眼中基本没有什么险与难，而涉世未深者就会感到处处是险，时时有难。年轻同志要多听听老同志的劝导、教诲，“不听老人言，吃亏在眼前”，就是针对老人遇过的各种险和难，年轻人不听不信，结果马上吃亏的总结。

至于险到什么程度、难有多大，里面的学问很深，几代人总结几辈子也理不出个头绪，这与年龄、学识、阅历密切相关。

是正常通行、是慢、是闯、是绕学问就更大了。这取决于个人的能力、作风、态度、方法、勇气、胆量、技术、智慧等诸多因素。

处处留心皆学问，生活是一本生动的教科书。骑车这一简单运动能让我们产生如此众多的随想、联想、感想，能给我们这么多启示、启发、启迪，丰富生活与繁忙工作带给我们的收获远不止这些。

热爱生活、钟情生活、珍惜生命、追求幸福应该是生活和工作给予我们最大的启示，也是我们的最好追求。