三分之一的偏街马路

三分之一的偏街马路，在穷人和富人眼里，区别却是那么的大。

走在偏街的马路上，看着狭窄的马路上停满了车辆，大多数是小轿车。突然，回想起以前的思考过这个问题，那时想本来就狭窄的马路还停满车辆，车辆通行严重不便，这不是添堵吗？过去的这些偏街马路是小贩、水果贩、菜贩在这里，行人车辆倒挺多的。

我现在重新思考这问题，是因为自己有点想在马路上做做小本生意，而现在整治市容市貌，不允许占街道贩卖东西。寻思着自己有些权利牵涉进去了，才进一步思考明白这些问题。而我与父母交流后，打消了些念头，还是决定先写写发现的问题。

三分之一的偏街马路，现在却停满了富人轿车的地方；三分之一的以前偏街马路，却是穷人买卖生意的地方。

城市发展道路上，出现各种矛盾和问题。大批青壮年劳动力外出打工、农村经济没发展起来、物价上涨等问题，导致城市出现了很多穷人，他们没有多少能力，也就是脱贫致富的能力。

穷人不能注定一辈子或几辈子贫穷下去，穷但不能去犯罪发财，这就要改革开放的宣言内容实现了。

富人将轿车停在三分之一的偏街马路上，也许是城市的车辆大幅增加，也许是城市的停车库车位拥挤停不了，也许是为了“节省”那一天10来块的停车费。

穷人不能将买卖生意摆在三分之一的偏街马路上，也许是为了整治市容市貌，也许是为了整治社会综合治安，也许是买卖生意做不下去了。

富人就能将自己的小轿车停满三分之一的偏街马路，穷人却为什么不能将买卖生意摆在三分之一的偏街马路了？

城市发展道路上出现的问题，不能损害一方的利益去成全另一方的利益。鱼和熊掌不能兼得，只能选者其一，但就没有两全其美的办法吗？

穷人为了养家糊口、生儿育女，抚养子女长大、就学，再结婚、养家糊口、生儿育女，是这样反复循环着。

也许老一辈受教育的不多，但穷人大多缺乏致富本领，这是早都公认的事实。

夜色下来时，就见那些生意小贩将各种东西摆出来，在不停忙碌着。一天也就这个时间段买卖生意，晚点就没什么生意了，只剩下卖夜宵生意的。

三分之一的偏街马路现在是富人的，以前却是穷人的。