浅谈超速行驶对交通安全的危害

摘要：车祸被誉为没有硝烟的战争，是当今世界上危害人们生命财产安全最严重的公害之一。造成车祸最主要的原因是违章超速行驶。超速行驶影响驾驶员的反应判断能力，影响驾驶员认识空间的能力，影响驾驶员的神经系统，增加了安全驾驶的技术难题，造成汽车稳定性减小。预防交通事故，就要求驾驶员必须严格遵守《道路交通安全法》，严格遵守速度规定，有效的控制车速，确保安全运行和人民的生命财产安全。

关键词：超速行驶交通安全驾驶员汽车危害

车祸是被誉为没有硝烟的战争。车祸是当今世界上危害人们生命财产安全最严重的公害之一。自从汽车问世的一百多年来，车祸使人们负出的代价是极其惨痛的。据资料统计，已有二千五百万无辜者命丧轮下，根据有关资料记载，自2000年以来，以2004年道路交通事故发案数最高为例，全国共发生道路交通事故51.8万起，死亡达10.7万人，交通事故给国家财产造成不可估量的损失，给家庭和个人造成了无尽的痛苦。

造成交通事故的原因有人的原因、车辆的原因、路的原因、交通环境方面的原因及交通管理方面的原因等。但最主要的原因是违章超速行驶，“十次肇事九次快”这是多少驾驶员用鲜血和生命换来的沉痛教训。

所谓超速行驶，就是指在一定的道路上行驶的的各种机动车辆，超过该路段道路所规定的，以车辆和驾驶员技术状况所允许的，安全行车速度，该速度不能确保安全行驶。《道路交通安全法》第42条对机动车辆不同道路上行驶速度范围做了具体规定，高速公路限速标明最高车速不得超过每小时120公里。

1超速行驶对驾驶员的反应判断能力的影响

车辆高速行驶过程中人的心理活动及生理特征会受到一定的影响，并发生一系列变化，使驾驶员对外界情况反应判断能力降低，因而较容易发生事故。

1.1超速行驶影响驾驶员的观察判断能力

当车辆超速行驶时，驾驶员对车外的情况的观察判断不够准确，甚至看到了也无法感知，超速行驶时，驾驶员的注视点，越向远方移动，视力角度就越小，视野就会变的越狭窄，最终就会变成“隧道视”，什么是“隧道视”？就是我们驾驶车辆进入隧道后，车辆两边是隧道墙壁，视线逼迫限制在隧道中间。几乎成一条直线的状况。

人们知道，有一种催眠术，是用视力限制法来催眠的，就是说，把人的视线限制在一定的范围内，促使神经在无兴趣的状态下疲倦。如果视野已经形成“隧道视”，那么驾驶员前方空间也就成了视野限制法。从而导致道路催眠，这时对突然出现在车辆正前方的异常情况，和车体以外运动的物体的位置变化的情况，就难以准确地做出判断和辨别，这样就极容易造成交通事故。

1.2超速行驶减少驾驶员的反应时间

超速行驶时，会减少驾驶员的反应时间，我们亲自体会或常听别的驾驶员肇事后说“反应不过来”。说的就是由于车速过快，给驾驶员的反应时间很少。

人的神经中枢是大脑，大脑就是人的行为司令部，人是由眼睛、耳朵或其它视觉器官获得信息的，获得信息后立刻传输给大脑，经过大脑处理后，发出命令而指挥全身其它操作器官的，这一段时间就是行为前的反应时间。因为驾驶员在行车过程中观察到的异常情况，要大脑对输入的异常情况信息进行辨别，然后决定采取什么措施。如果超速行驶，这个分析辨别、判断的过程就要减少，发布命令到完成操作的过程就仓促紧张。例如：当车辆的行驶速度90千米/小时，则每秒的行驶速度是25千米，这时如果前方25米内出现异常情况，在小于1秒的时间内车辆已抵达异常情况处，因而极容易发生交通事故。

2超速行驶对驾驶员的空间认识能力的影响

超速行驶时，驾驶员对车外细小的刺激物无法感知，这时如果这些细小的刺激物危及或妨碍驾驶员，极容易被忽略，这样也易引发交通事故。

2.1超速行驶影响驾驶员感知事物的能力

驾驶员要知道车外物体的动与静，要根据物体的大小和位置的变化来判断，大而变化速度较快的物体，容易被感知，相对小而变化速度较慢的物体，不容易被感知，当超速行驶时，驾驶员的两眼只仅仅直视前方刺激物体，在狭窄的视野中，一晃即过，有时造成难以辨别那些小而变化速度较慢的物体的动态。例如，夜间超速行驶的车辆，如果发生追尾相撞事故就属于此原因所致。

2.2超速行驶影响驾驶员感知速度的能力

超速行驶时，还会使驾驶员对速度的感知变的迟钝。在超速行驶过程中，驾驶员不但对自己的车速不能准确判断，甚至低估对方的车速，尤其是对方的行人、自行车或一些行驶速度较慢的机动车。为什么会低估计对方的车速呢？其中主要的原因是忽略了一个重要的因素，当自己的绝对速度大时，相对速度也就变大，绝对速度和相对速度成正比关系，例如两车都每小时90千米的速度相对方向行驶，他们以每秒25米的速度前行时，相遇的相对速度是25米/秒×2＝50米/秒，也就是说两车的速度是90千米/小时，相距50米，只需要1秒的时间两车就要相会，这时如果50米内路段上出现障碍，驾驶员总觉得自己的车速度快，在会车之前就可以越过障碍，而对对方的速度估计过低，势必造成抢会，这样极容易导致事故。

3超速行驶对驾驶员的神经系统的影响

3.1超速行驶分散了驾驶员的注意力

超速行驶使驾驶员的注意力受影响，容易发生事故。超速行驶给驾驶员的注意力转移带来困难，超速行驶时驾驶员的注意力既要集中前方，又要不断地超车、会车、避让障碍，会车一次，都要将注意力由车前方转移到侧旁和车内，在观察被会车的横向距离时又要把一部分注意力分散到车内，因为手脚在制动踏板、离合器踏板、加速器踏板和方向盘上来回转移，根据有经验的驾驶员测试，在短短的几秒内，这种注意力要来回转移十多次，如果这种转移的速度稍有迟缓或延误，就会影响观察和操作的实施，从而导致事故的发生。

3.2超速行驶造成驾驶员的情绪紧张

由于连续多次，超车、会车后，会是驾驶员产生疲劳的机会增多，行驶间距离经常缩小，例如，连续超车，行驶间距离连续出现等距离，车体以外情况应接不暇，随时就有擦挂的可能。

由于驾驶员在极度紧张的状态下工作，眼、耳、手、脚等器官在不断的接受新命令，时间稍长极易疲劳，加之两眼直凝远方，并集中于一点视野的狭小，实际上等于减少对于驾驶员的刺激，当刺激行为减少后，就感到单调无味，疲劳加单调就等于瞌睡的到来。

4超速行驶增加了安全驾驶的技术难题

4.1超速行驶造成路面冲突点和交织点增多

所谓的冲突点和交织点也就是超车、会车、让车，如果公路上车流量很大，每超车、会车、让车一次，就要出现一个交织点，例如，被超越的车一般都在中线行驶，在一些狭窄的路段还会占线行驶，超越的车辆越多，与被超越的车辆形成的冲突点也就越多，特别是与被超越车辆的纵向冲突，譬如后方车辆正在加速准备超越前车，前方路面突然出现塌陷或坑凹，前方车就要避让，这样很容易造成两车擦挂，若遇到前车紧急制动则会造成追尾相撞。

4.2超速行驶造成制动距离拉大

超速行驶的车辆安全环境变差，要确保安全行驶就必须有可靠的制动性能，实践证明运动物体速度与惯性成正比，车速过快，无论采取何种手段，都会拉长制动距离，根据测算，在干燥的沥青路面上速度为40千米/小时，制动距离是10.41米～13.61米，如果成倍增加到80千米/小时，制动距离是41.09米～54.4米，由于制动距离拉长，驾驶员的反应时间也要拉长，成正比增加，因此制动距离剧增，非安全区扩大，安全性大大下降。

5超速行驶对汽车稳定性的影响

5.1超速行驶造成汽车离心力变大

速度与离心力成正比关系，汽车转弯时，离心力增大，使汽车所受的横向力增加。影响离心力的因素很多。质量、速度占主要，我们曾体会过，同一辆汽车在相同的弯道上行驶，而车速不相同，离心力的变化就大不相同。超速行驶的车辆转弯时离心力剧增，使车辆所受的横向力同时增大，而汽车弯道横向翻车主要是横向力作用的结果。在较大的横向力的作用下，有时会使一侧车轮离开正常接触的路面，失去正常控制，如果遇到障碍物就会碰撞，要么侧翻。因此，车速过快，会是汽车的稳定性遭到破坏。

5.2超速行驶造成汽车动量变大

动量是物理描述运动状态的量，其值等于质量和速度的乘积。对于同一物体，速度越大则动量越大。汽车和物体在相碰撞过程中遵守动量守恒，汽车的速度越大，其“冲击力”越大，与其它物体相碰撞产生的破坏力也越大。

汽车在超速行驶时，与其他物体或车辆相撞时，在瞬间产生较大的冲击力，这种冲击力与汽车的质量运行速度成正比，有人测算过，载重4吨的解放卡车，以40千米/小时的速度行驶，撞向静止的60吨的火车皮，可以是火车皮前行40米，车速增加一倍，冲击力增加一倍，因此造成的破坏程度就愈加严重。此外，超速行驶会使汽车的发动机、传动系统的转速提高，负荷加重，部分机件的磨损加快，因机件断裂而导致事故的也时有发生。

超速行驶影响驾驶员的反应判断能力，造成驾驶员观察判断能力降低，使其反应时间减少；超速行驶影响驾驶员认识空间的能力，使驾驶员感知事物、感知速度的能力降低；超速行驶影响驾驶员的神经系统，分散了驾驶员的注意力，成驾驶员的情绪紧张；超速行驶增加了安全驾驶的技术难题，成路面冲突点和交织点增多，制动距离拉大；超速行驶造成汽车稳定性减小，使汽车离心力变大，造成汽车动量变大。

超速行驶是交通安全的祸根，预防交通事故，就要求驾驶员必须严格遵守《道路交通安全法》，严格遵守速度规定，才能有效的控制车速，确保安全运行和人民的生命财产安全。

参考文献

[1]沈斐敏《道路交通安全》机械工业出版社，2007.3

[2]《中华人民共和国道路交通安全法》2008.5（）

作者简介：

范儒耀，中共党员，1962年出生于甘肃环县，1980年入伍，在中国人民武装警察部队交通二总队从事汽车驾驶，并负责车辆安全管理，1995年从部队转业至长庆油田，现任长庆公安分局小车分队长，从事汽车驾驶工作29年，安全行驶超过100万公里。