行路难

我平时不怎么看新闻。反正不看也知道个八九不离十，除了天灾就是人祸，受苦的最终都是百姓，看了只能徒增烦恼。

偶尔看看电视剧，权当麻痹自己，逃避现实。每回想起自己的国，那感觉总是让人欢喜让人忧。作为一介平民，一棵草根，天高皇帝远的，你能怎么着？出世难，入世更难。

人从早上一睁眼，就开始忙着外求，根本没空儿守护自我。有位在官场上混的的朋友深有感触：你得把眼睛掳到头顶才够用。如此当官，再天天看新闻，不累死也得累昏。

这几天偶尔听说一则新闻，11月11日烟台龙口女孩刁娜以身挡车，英勇救人，结果被撞断了腿。

因为打算写这篇本不想面对的文字，不得不看相关视频。央视也有正式报到，大家口径一致，齐心协力，恨不能把刁娜捧上天。我个人认为，如此做法纯属二百五，不仅往13亿国人脸上抹黑，还暴露了自身作为主流媒体的严重失职。

刁娜舍身救人该表扬，问题在于大部分人，包括央视媒体，没能从此事件中看到问题的关键：我国的交通管理存在着极为严重的安全隐患，这些隐患已然极大地威胁着国人的生命安全。同时，我们的救助立法也存在这亟待解决的大问题。

有人感慨，“中国人的命不值钱”，这话听来让人感慨万千，心酸不忍。中国人的命也是命，众生平等，何以分出高低贵贱？事实上，极不完善的交通法规和救助立法才是草菅人命，视国人生命如草的背后真凶。看不到新闻事件背后的社会问题，不能利用其宣传优势及时准确，理智冷静地把握舆论导向，就是媒体的失职。这样的新闻媒体就不应该继续浪费广大纳税人的血汗钱。

大肆表扬刁娜等于一叶障目，捡了芝麻丢了西瓜。说破了大天，全国也没几个人能象刁娜那样勇敢。人腿毕竟不是狗腿，还得指着它上学工作，养家糊口。在这个世界上的绝大部分人都胆小如鼠，刁娜和董存瑞都不是一般人。

媒体的大肆宣传，只能让更多的人望而却步：救人的后果可能非常严重。刁娜就是活生生的例子。

在刁娜事件中，比刁娜更值得关注的应该是那位躺在高速公路上的伤者。如果不是刁娜，她必定会被车碾第二次，第三次，比小悦悦还惨。

一个刁娜，100个刁娜，对于全国的交通隐患都无济于事。事实上，不健全的交通设施和法规只能伤害更多舍己救人的善良无辜，就像花季刁娜！刁娜的生命与那个被救的生命一样的宝贵，一样的平等！理应代表百姓利益的的媒体和政府必须为所有国民的人身安全，认真负责地完善立法。这才是刁娜事件的重中之重。

应该说，刁娜与那个只身躺在高速路上的伤者，一样的不幸，一样的值得同情，他们都是牺牲品。

在荷兰，就算对待一只受伤躺在路旁的狗，路人都不能也不可以袖手旁观。法律规定，公民有救助义务（HULPPLICHT）。见死不救，是要坐牢的。动物急救电话114与人类急救电话一样，24小时昼夜开通。我女儿同学的爸爸Leon是一位道高速公路夜间抢险者，负责附近一带的道路抢险，包括修车和协助急救。他晚上睡觉时必须开着电话，一有情况，立马出发。他们一组几个同事分工合作。每个区都设有这样的夜间救护小组。

由于组织严密，安排得当，荷兰的交通安全相当有序。凭良心说，十几年来，我还从没见过任何一个人躺在血泊里没人理会。在国内见得多了，刚出来时，我还真有点不习惯。Leon的日子其实过得很悠闲。晚上基本可以睡够，白天的时间就用来陪孩子，接送孩子上下学外加做饭的所有家务活儿都包了。

事实上，在这个地图上小得像苍蝇一样的国家里，我看到了不少马路怪现象。最小题大做的一次，是6个全副武装的大人外加一辆呼啸而来的动物专用救护车，齐心协力救助一只伤了小腿的狗：先是很夸张地用雪白的绷带包扎好，然后小心翼翼地抱上车，最后，开启警报，送往动物急救医院。也许这只狗自己都觉得纯属多余。

如果不是亲眼所见，我肯定以为是忽悠人。天地良心，我没撒谎。在荷兰，每个省至少设有一个动保中心。他们的一个省也就相当于咱们的一个县。

社会主义的命，资本主义的命，咋就差别这么大？但是，佛祖早在两千多年前就昭告世人：众生平等！

不是我不明白，是世界变化快。

此时此刻，当我们从受伤的荷兰狗，再次回想起烟台高速公路上躺在血泊中的那个曾经鲜活的生命，是何等惊恐地感受着身边呼啸而过的疯狂，再次回想起单薄女孩良心未泯挡车救人，是何等的舍我其谁，还有那个在佛山五金城连续被两车碾压，身量尚未长成的小女孩悦悦是何等的······

无语，无语，默默无语，因为世间已没有语言能够形容如此惨象。

掩泣，掩泣，独自掩泣，因为世间已没有话语能够说出我的感受。

一样骨肉一样情啊！众生一体，皆源自一处，岂知他人就不是我的部分？又岂知他人的今天就不是自己的明天？灾祸从来都不长眼，它只是不恰当的时候遭遇了不恰当的事情。小悦悦的事情是我们大家的事情，刁娜的事情也不仅仅是烟台人的事情。

偶尔知道了刁娜事件，又扯出了小悦悦一事。如此这般，从今以后，我更不爱看新闻了。天灾人祸，人祸天灾。天灾难免，人祸不断。天灾因了人祸，人祸甚于天灾！

在这个世界上，事事都有因果。有因必有果，有果必有因，世间事没有偶然。

2500多年前，孔老二和一班弟子，游学泰山。见一妇人坐在墓前痛哭，且悲伤的样子不像是只为一件事。于是让弟子上前询问因由。妇人说：“昔日我的丈夫葬于虎口，现在我的儿子又葬身虎口”。问：“既然知道此地虎患凶猛，为什么不早搬家呢？”答曰：“这里地处偏僻，没人前来收税。”闻此，夫子悲天悯人，对天长叹：“呜呼哀哉！苛政猛如虎！”

税收也好，路规也罢。政策法规，上承天意，下关民命。岂可不慎？老子说，“治大国如烹小鲜”。他告诫执政者，治理国家，制定法规要象在油锅里煎小鱼一样小心谨慎，认真负责。

每一个法律漏洞都关乎着无数的性命和家庭的福祉。药品法规不健全，导致假药充斥，健康不保；教育法规不健全，造成学校敛财，怨声载道；建筑法规不健全，导致多少人命归黄泉！汶川地震已经成为历史，有谁还会再次记起那些本不该销声匿迹的青春年少？汶川的孩子分明是在用他们小小的身躯，呼唤中国的建筑领域尽快达致完善！

这是一个天灾频仍的年代。遭遇地震的不仅仅是中国，但是我们的死亡人数总是让世人震惊！而且还大都是孩子。事后补救，捐助多少，都不是重点。对于逝者，那毫无意义。重要的是亡羊补牢，认真吸取教训，确保建筑质素，切实做到防患于未然。

汶川地震的死亡数字，应该是我们整个民族的耻辱。这样的耻辱不同于假药地沟油的耻辱，也不同于刁娜和小悦悦的耻辱，它太沉太重了，以至于我们整个中华民族都无法承受其重。

无语问苍天，闻此皆掩泣！

伤者病者倒地不起，路人过往视而不见，唯恐避之不及。世界之大，此情此景，实属罕见。感慨世态炎凉人心不古，不是重点。重点是我们的医疗体系需要尽快调整。有多少普通工薪阶层，自己得了病尚且不敢进医院，何况去救一个极有可能诬赖自己的倒霉路人？毕竟，要想法子活下去。

不是欧洲人比中国人高，是他们的法规制度比中国高。如果把东西方的民众来个调换，相信住在中国的西方人会更加冷酷无情，住在西方的中国人会比谁都彬彬有礼。人之初，都一样。何以然？背后的制度法规使然。他是生命尊严的靠山。

在荷兰，如果路见倒地不起者，袖手旁观，是要负法律责任的。打112报警是举手之劳，也是责任义务。要伸手相扶，则须先征得伤者的同意，否则，即使是医学院尚未毕业的学生，也不得擅自施以援手。因为很多情况下，伤者不宜被随意挪动，如心脏病，骨折等。真正合格的法规是以人为本。

荷兰人不比谁高，高的是其背后的国家统筹规划之下的医疗体系。伤者没必要象溺水之人那样去讹一个帮助自己的好心人，其他人更没必要惧怕帮助一个素不相识之人。一切出自人道，一切源于良心，一切无为而治。我从没听说媒体如此大肆渲染见义勇为者，倒是为了某项新的条例法规不厌其烦地征求民意。

衣食住行，安居乐业，缺一不。可现如今，人多车多，行的问题应该被提到重要的议事议程上来。温家宝总理曾经说了一句很感人的话：“要让人民活的有尊严。”政府是百姓的父母官，人的尊严绝不是象狗一样在光天化日之下，躺在血泊中，无人理会。有尊严的地方必须有秩序。

有一次，在某一线城市最繁华地段的交通要道上，我看到一交通管理部门的巨幅标语，红底白字，十分醒目：“车让人，人让车，人让人，车让车。”看到这样的交通法规，真的让人无语。

照如此让法儿，谁都别想走了，肯定挤成一个大疙瘩。礼让有理，法规却有力。改革开放都30年了，一个大家都看不上眼的交通问题都没闹明白。行路不比别的，时间就是金钱的年月，大家都忙得很，光靠礼让说教，是跟不上新形势的。GDP再高，也不能替代不同领域的完善管理。而在不同领域逐步建立起合理秩序才能使人民安居乐业，生命富有保障，乃至具有尊严地活着。

昔日李白感慨：蜀道难，难于上青天！今天，我们不仅打通了青天蜀道，连通往西藏的天路都硬是铺就了。我们的高铁几近世界最先进覆盖率最高，可该出事还是出事，不该出的事也还是出了。我们缺乏的不是硬件不是技术，而是人的因素，以及由认真负责的人所完成的严谨科学的管理体系。

在这个世界上，一切因素归根结底还是人的因素，最值得研究的也是人的因素。再好的硬件都替代不了人的有效管理。我们应该实事求是，摒弃好大喜功。

当衣食住都基本解决了之后，行的问题应当得到解决了。作为中国人的普通一员，我殷切地盼望着这一天，没有刁娜，没有小悦悦。

中国之大，行路之难，任重道远。

海潮音祝大家平安。