由一次紧急救援行动想开去

最近，在身边真实地发生过这样一件事。

一天，农场中有五六个人合乘一辆微型面包车去外地办事，在回来途中的一个平常的路段，疾驰在平整的水泥路面上的面包车中的人，眼见前面有一辆行驶中挂着斗的四轮拖拉机不知什么原因忽然一头扎向道下。

路基并不高，坡度也不是很大，路基下是稀稀落落的杨树。高速行驶的面包车很快到达四轮车出事的地段。起初，面包车司机及车内的人并未以为四轮车冲到路下会有多么严重的后果。可是，当交错的一瞬间，他们吃惊地发现，这一路段恰好是一段低洼处，路基比别处明显高，再则也可能由于四轮车车速较快，此时的四轮车已经翻到路下，并且不见司机的人影，这时车内的人才意识到事情的严重性。司机立即采取紧急制动，车在驶出十几米远的地方站下，然后人们从车内鱼贯而出，直奔出事地点。

呈现在人们眼前的情景果然触目惊心，由于车翻，导致四轮车司机的脖颈被侧翻的车头的一侧大轮的挡泥板死死卡在地上，挡泥板的边缘深深地压进脖颈的肉里，若不是有颈骨支撑，似乎就要把脖子整个压断，被挤压脖颈的四轮车司机正大张着嘴发出“啊——啊——”的声音。

人们马上开始抬车，想把人从里面抽出来，可是由于也翻了的车斗与车头相扭结，使车头无法搬动，于是人们又开始抬车斗，然后再次抬车，往外拉人……

仗着人多力量大，人多智慧多，经过一小会紧张而有序的努力，人总算被成功地从车下救了出来。由于被挤压的部位致命，在被救出的瞬间，伤者已经被憋闷得不行。在经过短暂的调整后，意识虽然清醒，但是由于挤压过于严重，肢体行动已经受到严重影响。人们在他身上找到尚好的手机，给他家里人拨打电话，给当地的120拨电话。

发生事故的当时，路上没有其他任何车辆。在救援的过程中，有过往的车辆，但没有一辆车站下。

对于伤者的生命来说，他们的刚好赶到他们的果断救援他们的人多力大无疑是起到了至关重要的作用。以伤者当时所处的状态，其生命不能以分钟来计算更不可能以小时来计算；多一秒钟的延迟就多一份对生命的威胁，多一秒钟延迟就少一份生的希望。可以说，没有他们，伤者必死无疑。

现在社会中，很多人奉行于“多一事不如少一事”，很多人害怕于“好心救人，反遭讹诈”，所以，对于他们这种义无反顾的出手相救，我们无疑是要击案，是要大加赞佩的。

然而后来他们其中有人爆料，其实，在面包车交错出事地点的那一刻，多人已经看到路基下的情景的情况下却并未马上做出反应，而是在一人猛然看到并惊呼后大家才急呼救人并刹住车。但这时，仍有人顾虑会不会因此“惹火烧身”，令人欣慰的是这种声音很快就被多数人迅速而果断的实际行动给淹没掉了。

由此可见，我们的绝大多数人都是具有一颗善良之心的。只是，在某种特定的情况下，这种善良之心是需要唤醒和激发的；而一旦被唤醒和激发，这种善良之心就会在瞬间转换成一种强大的行动力。

出手相救危情中的人，是出于一种道义上对他人的帮助，同时也是一种对自己心灵上的升华和良心上慰藉。出手相救他人，是建立在自己力所能及的基础上的，是在保证自身安全的前提下去做的，或是在对自身安全影响不大的前提下去做的。那种不考虑自身安危勇往直前的施救精神，至尊至上，令人景仰。但在现阶段社会保障体系还不完善的情况下，或许我们并不应该大力提倡，见义勇为的英雄“流血又流泪”或“与被救助者反目成仇”的事例告诉我们在实施道义的同时也应保持一定的理智，那种在救助他人之后自己反倒需要他人救助的事例我们不希望看到。

很多时候的危情相救，其实只需要我们动动手出把力气或是打打电话喊喊人，仅此而已。那么，如此简单的付出就可以使他人获得极大的帮助为什么人们还情愿冷眼旁观视而不见呢？是在当前商品社会的背景下，是人们的世界观发生了变化？还是人们对社会的价值取向发生了偏移？是人们都“一切向钱看”了？还是人与人之间缺乏基本的信任？或是社会的诚信与道德出现危机？

一方面是危情中的等待救援，一方面虽是举手之劳却担心反被矛头所指。如何让施救者少一分顾虑多一分坦然，少一分冷漠多一分温暖；如何让被救者或其家属少一分猜忌多一分理智，少一分鲁莽多一分温情，是值得我们深思的问题关键之所在。施救者不图回报，但也坚决拒绝由此而引发的纠结。坏了良心的早就跑掉了，没跑掉的就说明没有坏了良心。在甄别出是施救者还是肇事者之前，被救者或被救者家属还应保持一份最起码的理智与冷静。