列车晚点小议

今年暑假，我从海南而东北，从东北而河南，从河南而山东，从山东而东北，从东北而河南，从河南而海南，乘坐火车，有普快，有快速，有特快，车次不同，但都有一个共同特点——晚点。少则一二十分钟，多则一二个小时，甚至不止。还有一个共同的特点——火车站或者列车播音室都对此向广大旅客致了歉意，措辞和口径高度地一致，几乎是一个版式：某某车次大约晚点若干分钟，给您的旅行带来不便，车站站长或者列车长向您表示诚挚歉意。我听了之后，心里很不是滋味。

在批判“四人帮”时，全国人民曾严厉地批判了他们“宁要社会主义的晚点，不要资本主义的正点”的谬论，曾经把他们的鼓吹批得体无完肤，臭不可闻。而且上纲上线，说列车晚点背离了多快好省的建设社会主义的宗旨，违背了党和政府忠实、高效地为人民服务的出发点，损害了广大人民群众的利益，影响了国民经济的发展。可时至今日，社会主义的列车仍然在坚持社会主义的晚点，拒绝资本主义的正点，而铁路部门的负责人却对列车晚点轻描淡写，好像列车晚点无关痛痒。那么，我们不禁要问，难道党和人民对“四人帮”的“晚点论”批判得过分了吗？是不是也要给“四人帮”的“晚点论”平反正名呢？

乘火车出行的人难道都是仅仅为了旅行吗？而旅行的目的最终是什么呢？如果是走亲访友，或者游山玩水，早一天，晚一天，倒是没有什么大碍。这样的人究竟有多少呢？即便是这些人，总不能常年如此吧。他们还有别的更重要的工作啊。学生上学，商人经商，干部出差，农民工打工，晚几十分钟或者一二个小时，那问题可就大了。有可能耽误课，耽误挣钱，耽误大事，有可能被扣工资或者“炒鱿鱼”。而火车站和列车的负责人一句“不便”云云，便不了了之。

俗话说“在家千日好，出门万事难。”广大旅客在封闭的火车站和列车上，带着包裹或行囊，倍受压迫，暑热难当，客流滚滚，拥挤不堪。车厢狭窄，吃喝拉撒睡全在运行之中，不吃不喝肠胃不允许，吃了喝了，上厕所排队，难免憋得眼睛蓝脸红脖子粗。他们梦寐以求的就是早一时到达目的地，脱离“尺蠖之屈”，立地成人。等车焦急，上车艰难，车厢拥挤，晚点着急。急着上学，急着谈生意，急着办事情，急着报到上班，可列车就是晚点，可站长或列车长一句“不便”云云，便解决了一切。下次晚点，还是如法炮制，站长或列车长通过他们的“发言人”，轻松地说一声“不便”，“道歉”，便万事大吉了。焦急的旅客能说什么，跟谁去说，说了又有什么用处，只能哑巴吃黄连，有口难言。旅客真有被猥亵或者被强奸之后，无处申冤的感觉。

列车有运行的准确时间，列车时刻表公开出版，人所共知。旅客花钱乘车，晚点就是侵犯了旅客的经济利益，给旅客造成了精神损失，因为“时间就是金钱”。如果晚点一二十分钟，尚有情可原；如果晚点一二个小时，毫无疑问是要赔偿经济损失和精神损失的。这是从个人方面说。

如果把此事放到理性高度来认识，就是影响了四化建设的进程，背离了党和政府忠实、高效的为人民服务的宗旨，损害了广大人民群众的利益，影响了国民经济的发展。这是一种渎职行为，屡教不改者，应追究相关领导和当事人的责任。晚点严重者，致歉不算，还要不折不扣地给予旅客以经济赔偿。

希望能有人管一管“列车晚点”这样事关国计民生的大事。