谈谈列车的“霸座”现象

乘火车最怕没有座位，因为没有座位，无疑等同罚站。在春运和夏运期间，乘火车无座是常有的事，因为人流太旺了，如果不能提前买票，只能花钱买罪遭，要赶路，遭罪也得走。

有时不是没座，是因为有人“霸座”。“霸座”有几种情况：

一是倚仗胳膊粗，力气大，没人敢惹，对上车的人不屑一顾，谁没座谁倒霉，“老子”要的是“卧铺”，可是正规的卧铺价钱高，“老子”岂能吃那个亏，买个硬座，等先下车的走了，我霸而占之，不就是很好的“卧铺”吗？后上车的人让他们起来，他们吹胡子瞪眼，亮出日本“武士道”精神。后上车的人一看惹不起，只好悻悻而去，自行罚站，自认倒霉。什么时候有座，什么时候坐吧。谁让咱们是“弱势”呢？我从长春乘车去荷泽，遇到一位“川将”，黑红脸膛，头发黑密，胳膊多毛，在硬座上躺着，上车的人让他起来，他眼睛直瞪，稳如泰山，岿然不动。上车人叫不动号，只好像受气人一样站在一边。

还有霸座的“群体”，倚仗人多势众，把周围的座占了夜里睡觉。有人叫他们让座时，如果态度不好，就群起而攻之，没人敢惹。

二是倚仗“性别”优势，因为自己是女性，“好男不跟女斗”，你如因为座位问题与我争斗，就不是好男，难道你还敢跟你“姑奶奶”动武不成？这样的女人多是“辣妹子”或是“泼妇”，四腿拉胯躺在那里，硬是不把多占座位让出来，其奈我何？我在列车曾见一位二十多岁的“辣妹子”，捍卫她多占的座位，就像保卫她的未被开垦的“处女地”一样，凌然不可侵犯。男子汉只能忘而却步，只好站在一边当“护花天使”吧。

三是倚仗“儿童”优势。有的人带孩子出门乘车，让孩子躺在座位上睡觉。上车的人一看是“祖国的花朵”，不好意思让他们起来，只好自己默默地学习雷锋吧，站在过道，守卫“祖国的花朵”，而“祖国花朵”的父母也就心安理得地占了便宜。

四是以欺骗的方法多占座位。上车的人来找座，他们说这里有人，马上就回来，你还是到别处去看看吧。有人为了障人耳目，座位上还放个提包。等找座人一走，他们就“不战而屈人之兵”，合理合法地或横或卧了。

出现上述种种情况，固然与国民的素质低下，缺乏觉悟有关。但更主要的是列车长、列车员不作为造成的。

一是旅客上车，挤在过道里，没人疏通，任其拥挤。实际上，座位的空间是死的，人是活的。能坐二人的，挤一挤就能坐三人；能坐三人，挤一挤就能坐四人。难道这不是事实吗？都是出门的人，大家挤一挤，给没座的人献一点爱心。人少时再宽松地去坐吗！有何不可呢？

二是有人多占座位，列车员视而不见。特别是夜里，他们只管自己睡觉，自己舒服，根本不管无座旅客的死活。就是大白天，他们对此也不闻不问。愚以为，杜绝“霸座”现象，是他们的职责所在。一个车厢出现“霸座”现象是列车长、列车员的耻辱。

三是列车长没有做好统筹兼顾的工作，因为有的车厢有空座，无座人根本不知道这个信息。倒是好心眼的卖盒饭的卖货的师傅有时向旅客透露这个信息。如果列车长能根据实际情况，及时疏散拥挤车厢的旅客，无座的现象就往往会减少。

无座票并不廉价，他们理应乘车有座。只要列车长和列车员负起责任，做好疏通工作，让大家发扬友爱精神，有效利用座位空间。同时根据情况灵活处理，让拥挤车厢的旅客向宽松车厢的转移，杜绝“霸座”现象，无座的旅客就会有座。

我想这也是建设和谐社会不可缺少的一环吧。