汽车的“计划生育”

中国汽车工业协会统计显示，2009年，国产汽车产销1379.10万辆和13640.48万辆，均居世界第一。然而，我所听到的不是自豪的意气风发的声音，而是烦躁的拥挤的堵塞的咒骂声。

我们必须看到我国汽车工业发展的成就，它是令人欢欣鼓舞的。但是，我们更应该认识到，我们的城市规划状况，道路状况，停车位问题，公民的交通安全意识，公民遵守交通规则意识，以及汽车尾气所造成的污染，汽车喇叭所造成的噪音，还有汽车报废后所形成的垃圾等等与汽车产销相关的状况远远跟不上汽车产销步伐。在这里我不是强调汽车工业发展存在的问题，而是强调我们的汽车产销世界第一了，可我们的城市规划状况，道路状况，遵守交通规则意识状况等等相应的设施和措施是居世界第一吗？还是第二？还是第十？还是第一百？或许这无关轻重，可是上下班堵塞，交通事故频发，一下大雨道路积水难以通行等等又居世界第几呢？我们没有超前的规划，没有良好的交通安全意识以及各种相关的配套设施和措施，都远远滞后于汽车产销世界第一。我们的城市地上是高楼大厦，地面是汽车成堆，地下是地铁来来往往。城市绿化在和汽车争空间，城市的摩托、自行车、行人在和汽车争空间，城市的偏狭空地在和汽车争空间，居民的住宅在和汽车争空间，城市的温度在和汽车争空间，城市的安宁在和汽车争空间。城市里汽车销售4s店整排整排，城市里汽车销售广告当空而立，城市的大街小巷里都停着汽车，似乎没有其他重要的东西了。

汽车给个人的生活，给社会的发展带来的便利是应该肯定的。但是，汽车给个人和社会造成的问题和麻烦也是应该肯定的。只有这样看待汽车的相关问题，我们才不会头重脚轻。虽然我们的政府在结构整合，但是所付出的努力远远滞后于汽车工业的发展。我们现在已经不会为中国人口居世界第一而自豪了，而这种意识必须灌输到汽车的产销上。否则，中国特色的“计划生育”政策迟早要落实在汽车工业上。这无疑是无奈之举。