实名制下的悲哀

悲伤的，无用的，

人民用眼睛绝望的期盼着前路。

远方是家，

却太远太累太无助。

归心似箭，

却被冷酷横腰切断。

想伸手求助竟然无法看见伸出的五指。

悲伤的，无用的，

阳光在墙外歇斯底里疯狂呐喊，

企图推倒那面厚厚的墙，

黑暗无动于衷。

他们正在角落清点着皱巴巴沾满血迹的钞票，

一群苍蝇正围着，

等待分食那斑斑的血迹。

悲伤的，无用的，

汽笛已经鸣响，

站台空无一人。

对一个已经病入膏肓的病入，你能做什么？宣泄呐喊亦或是拼了命去重建？作为一个人我唯有选择平静地接受。接受是因为别无选择，接受是因为无奈，接受是因为绝望。“存在即是合理”，即便它本来是极度不合理的。

当民众为春运车票实名制而憧憬满怀希望的时候，在实行实名制的第一天深圳却出现了票显示卖完但上座率只有8％，后改为29.9％的奇观，官方两次改变说法，最终说明是因为客流量不够，真是可笑。为什么可笑，去各个代售点看看那期待的长龙你就会明白有多少人为了一张返乡的车票而痛苦煎熬，苦苦等待。但官方却说客流量不足导致空车出现！事实上不论实名制或是一如既往的乱卖乱售，能买到票的一样能买到不能买到的同样买不到。第一原因就是火车站与黄牛根本就是一丘之貉，黄牛就是火车站的一级代理人，实行什么实名制的还是一样要从黄牛身上拿票，只是多一道手续先用身份证号订票再同黄牛一起用身份证去取票，买票的人麻烦卖票的黄牛也麻烦一点而已，对火车站来说没什么不同，都是将票批给黄牛，做甩手掌柜。那70％左右没有卖出的票黄牛担了吧。第二个原因也是根本原因，就是运力不足，导致供需严重失衡，这也是滋生车站黄牛合作倒票的根源。解决这个问题只有加大铁路的运输能力，而这项改造完善是需要大量时间的，因此只有等。等到猴年马月只有天知道。