我看购车

购置私车，这个词近来频频被办公室的同事们提及。是啊，住房改善了，收入增加了，买车似乎就顺理成章地被提上了议事日程。那就买吧，为什么还要一再讨论呢？原因只有一个，沪上车牌拍卖是一笔不小的数字。听着同事们无休止的讨论、争执，通常都是一笑置之。可听得厌烦时，又忍不住要插嘴说上几句。

个人以为，除了车牌费以外，购不购置私家车还有许多方面值得探讨。首先是环保问题。我们居住的星球已经饱受污染之苦，为了地球母亲的健康，也该以公交车通勤为好。当然还有更好的就是那既锻炼身体，又环保的自行车了。当我们喋喋不休的讨论购车时，很多发达国家的环保人士已经开始重蹬自行车了。而我们这个历史悠久的自行车王国，街上的自行车却在日渐减少。其次就是道路的拥堵。车辆数字逐月上升，道路却并没有时时拓宽，造成的直接后果就是堵车。当我们因堵车担心误了飞机而心急如焚时，当我们因上班迟到而双脚直跳时，当我们因为有急事却被堵在半路而呼天抢地时，难道不该思考什么才是解决拥堵最好的办法吗？再次就是停车问题。且不说驾车外出时往往要转几个圈才能找到停车位，即便是要想在住处给爱车找个栖身处也是一大难题。在僧多粥少的情况下，很多小区的车位成了奇货可居的抢手货，一个永久车位的要价可达数十万之多，而出租车位也要通过摇号之类的手段才能摆平。我的一个同事，就是因为无法获得车位而迟迟不敢购车。毕竟，很少有人敢把自己的车直接停在路边，即使那里允许停放！关于反对购置私车，还有很多理由。比如日益高昂的油价，比如风声日紧的道路拥堵费。

但是，最主要的还是出于环保的考量。即使已经购买了车，也可以考虑寻找搭车伙伴，以另外的方式为减排出力。当然，这只是个人的看法。可能有不少人会和我持不同的见解，他们认为购车的唯一障碍只是高昂的车牌拍卖，那只能见仁见智了。