1.9与15的对比

兰之馨香 杂文 针砭时弊 2009-10-27 14:56 责任编辑:我是弋一
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编者按

这是一种顽固观念的问题,国人的心中只有规则,且还是潜规则,没有法规,对明显的法规是置若罔闻。而且还有一点,驾照的领取极不规范,只要你掏钱,就能买到驾照。不规范的驾照领取手段,对法规的漠视,才造成了这么多的马路杀手!

1.9%与15%的对比

去年1到10月,我国发生了56.6万起交通事故,平均每天死亡280人。身为一名人民交通警察,我有太多机会了解道路交通事故的发生和后果。为何有那么多人前赴后继地冲向交通事故的坟墓,或将无辜的他人拽进这座坟墓?

在我所在县2003年度发生的交通事故中,除个别是意外事故,大部分是驾驶员人为因素造成的:无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、违章占道行驶等。据一份交通事故原因统计,1/2是车速过快,1/3是超载,1/4是车辆性能、机械故障。

综观这些因素,不难发现交通事故频发的根本原因是人们对生命和规则的漠视。如果不是对生命的漠视、对规则的漠视,就不会出现司机无证驾车、超速行驶、酒后驾车、驾驶报废车、非法拼组装车及安全性能差、存在机械故障的车辆等违反交通管理规定的现象;也不会有买卖驾驶证,对交通违章重罚款、轻教育,道路养护不到位等管理不严的现象;所有这些肇事者或管理不严者就不会因眼前利益而冒自己或他人生命之险。

中国素有文明古国之称,可是现在许多人却不屑于各种社会规则。据报载,深圳蛇口一名中学生看好是绿灯过马路,却被横冲的货车压死。也曾在一篇文章中读到:国外一司机深夜驾车回家,遇到红灯,停车静候,此时偏僻的路上空无一人。同车的中国人大惑不解,司机说,既然是交通规则,就应任何时间、任何地点都遵守。对比中国不难看出,为什么在汽车保有量只占世界1.9%的中国,事故死亡人数却占了世界的15%。