“蹲式服务”还是站起来好
“蹲式服务”是要有其一定的准则作为尺度以示规范，如是作者所言“对于那些残疾人、小孩子、老年人，适当地采取“蹲式服务”，会显得人性化”，“蹲式服务”则要在一定情况下斟酌好其必要的行使权，有些细则应要着重予以考虑，服务上的尊严也须留意国家形象，不能一概沿袭“传统日本女”的卑微形象而服务于中国的对外公众事业，这类问题有时并非只是停留于浅表的个人抑或单位的利益得失上。
北京地铁4号线将于9月28日正式通车试运营。8月31日上午，北京市副市长陈刚和200余名来自4号线沿线的搬迁居民成为首批试乘乘客。试乘全程，无论对市长还是市民，乘务员对提出问题的乘客都是蹲下身子仰头回答。据悉，这种体现对乘客尊重和安全的“蹲式服务”将是4号线开通后的服务标准之一。（《北京青年报》9月1日）
俗话说，顾客就是上帝。这地铁公司真把顾客当尊贵的“上帝”了。看看新闻图片，只见那女服务员两手平放，端端正正、毕恭毕敬地蹲着，一只膝盖几乎要碰到地板了。她昂头向乘客微笑着，真不知在旁边坐着的那位乘客心里有无忐忑不安，坐也不是，站也不是的感觉？
众所周知，中国是个礼仪之邦。见面低头弯腰行礼表示问好，体现的是双方在平等的条件下的礼貌。而那女服务员弯了这一下，人的身体低了下来，就表现出一种低微和谦恭，同时彰显出对方的高贵和尊容来了。这类似于在中国古代，下人与主人、臣子与皇帝见面，都要行跪拜礼，以示尊重。
如果我是乘客，定是受不了这种恭维式的服务。顾客虽然是上帝，可乘务员这般的屈尊，到底不妥吧。人与人是平等的，蹲式服务实在有失乘务人员的尊严，被服务者也尴尬，这样的服务不符和我们国情。另外，改成蹲式服务，无疑会加重乘务员的工作负担，试想，一天到晚地这样兢兢业业下蹲，多么劳累啊。地铁公司在为顾客考虑的同时，是否也应该为自己的员工考虑？
当然，“蹲式服务”并非一无是处，对于那些残疾人、小孩子、老年人，适当地采取“蹲式服务”，会显得人性化。比如在北京残奥会期间，残奥村工作人员为广大残疾运动员采取“蹲式服务”，以便双方在平行高度进行沟通，表现了对对方的尊重，引起了广泛好评。
市场化的年代，地铁不断创新，改善服务，体现出最优、最好的服务来，在创意就是金钱的商业思维中，本应该是一件好事。但有悖于人格平等，过于隆重的服务，还是不要的好。好的服务在态度不在形式，只要用“心”服务，站得自然得体，礼貌亲切，乘客自然会便大大的满意。