上海是在发“标”，还是在发“飚”？

刚刚取缔遣送站的上海政府，现在又要针对外地人发“飚”了！

为了杜绝高污染车辆进入市区，从这个月起，所有进入中环的车辆必须持有绿色环保标志。看起来，这并无可厚非，只是在针对的对象区别上，让外地人无法感受同在中国这片土地上公民的平等。

众所周知，上海本地车辆，在上牌的之时，绿标是免费同步发放，期限是终身的。而我们外地车，要想拿到他们的绿标，首先要向他们缴纳通行费！这也倒无争议，关键是外地车辆的绿标的有效期是跟着通行费共存亡的，也就是说，比如买了到今年9月份的通行费，花了300元，到了国庆节那一天，进入中环地带，警察逮住你，照样可以以没有绿标为由，罚你200大洋，因为那时你的绿标已过期了，管你是08年还是09年的新车！没有绿标一律是高污染车！那若说，我们白天不出去，晚上出去行不？同样不行！因为规定中已注明是“全天禁止”。一个月哪怕出来一次，被逮着也要留下高昂的买路钱。种种迹象表明：车子如果想在上海呆着，就要每年向上海政府缴纳1800元的通行费。而我们外地人，在承受高价房租的同时，承受着高油价，现在又来了绿“飚”。这无非是逼着我们外地人，跑业务的必须乘公交车，接小孩上下学的必须骑自行车了。

想一想我们外地人，给上海的建设带来多大的贡献，虽说也是为了自身的生存，但是如果没有我们，上海能如此清洁美丽，宏伟壮观么？是我们外地人在清扫着上海的大街小巷，是我们外地人在上海的工地上挥汗如雨。如果没有我们，上海人可以坐享其成地收高额房租挥霍么？如果没有我们，上海人可以拿上直线上飚的福利么？如果没有我们，上海的经济发展有这么快么？

有句话叫“过路拆桥”，而上海人，还正在桥上的时候，就开始炸桥墩了。也许，上海现在是国家的宠儿，有资格肆无忌惮，所以，他没有必要把周边乃至全国兄弟省市放在眼里，他们心里是这么想的：你们的百姓到我的地盘上，我想怎样就怎样，爱来不来！要不是中央明令禁止，我现在只要看谁不顺眼，还是要强行关押，遣送回去。反正我们上海人不用到你们的地盘上混饭吃！