请问：东莞何时禁“汽”？

写这篇文章的由来缘于一篇旧新闻。去年2月25日晚看电视，深圳都市频道报道说，今天龙岗李朗有位女青年在大街上行走，一辆小车上下来几人将其劫持入车内。被蒙住头后抢去手提包，内有数百元现金及手机一部。

看了新闻，我在感叹如今社会治安败坏，人身及财产安全无保障的同时，忽然产生了一个十分奇怪的想法：东莞何时禁“汽”呢？

先解释一下这个“汽”字是个啥东东？很简单就是汽车呗，禁“汽”就是禁止汽车在马路上行驶。深圳发生的事拿到东莞来说，又是啥意思？别急，容我慢慢道来。

近年来东莞有一非常著名的“全国第一”，简言之一个“禁”字，详言之则是：2002年东莞市在全国第一个吹响“禁猪”号角，到去年底将成为全国第一个无猪城市。随后又一鼓作气相继下达了“禁摩”、“禁电”令。说到这里不得不提及一个在东莞发生的“小插曲”：2008年1月10日上午，34岁的东莞摩的司机邓焕伦因遭两名禁摩人员追赶，车撞桥墩飞落10米高的桥下而不治身亡。

这下该明白了吧：禁“猪”就是在全市内禁止养猪；禁“摩”就是在全市内禁止通行摩托车；禁“电”就是在全市内禁止通行电动单车。

现在回过头来看文章标题，就是说，我问东莞市什么时候开始禁止汽车在全市内通行呢？因为东莞有“禁”的光荣传统，而现在又发现了汽车也可用于“双抢”的新动向，故有此一问。

也许有人会问都禁止了，老百姓还吃不吃猪肉？还出不出行？有办法！本市不养猪，外地还养呀，不就是每年400万头吗？进口得了。即使外地也发展到以为嫌养猪污染环境，再不用靠养猪来赚钱，而这时候却不知要到猴年马月，也许那时发明了干净卫生的人造猪肉！至于禁止了摩托车、电动车和汽车更无关紧要，还有火车、飞机呀。即使有一天嫌它们也太污染，太容易发生抢劫抢夺或者是恐怖案，大不了也一并禁止掉，至少我们还有一双脚可以走，怕什么！

其实话又说回来，什么都可能禁，就是汽车不会禁。即使大汽车禁了，小汽车（轿车）也不可能禁。不是么？2007年禁“摩”时我还在报上读到一则数据，东莞每天新添轿车400多辆，仅次于广州600辆、深圳500辆，本地入户率近50％，居广东第三。另外在报上还专辟有“汽车杂志”哩，可见小轿车是宠物，很有发展空间。套用去年春晚强推的一句流行语：“为什么呢？”很简单，因为东莞是全国经济强市，与之配套的当然要大力发展，不适应的自然要坚决取缔和禁止。再说摩托车、电动车一般是没钱没文化没素质的人开和坐，基本上又是外地人，难以管理；而轿车都是官员、老板开和坐，高素质的人自然易于管理。至于像前面新闻所说的，深圳李朗发生的绑架抢劫案，必究属于个案嘛，不足为患，如此大惊小怪，谈何发展经济！没话说了吧，

唉，算我白问什么时候禁“汽”这句话。本来嘛，看电视是娱乐一下，开开玩笑随便说说而已，当不得真的！