形式工程和形象工程

杭州环城北路最近交通事故频发，很多车在行驶到某个路段时会突然失控，交警在处理事故的时候也经常会问司机师傅一句话：“是不是轧到了路上的这东西？”所谓的这东西其实是路上新加不久的一个隔离带，高约8cm，有斜面对着马路两侧。车在毫无防备的时候轧上去便会失控，如果车速快的话后果则更为严重。而且一旦失控司机还常常要负责，因为在这个过程里司机显然有了违规行为。

既然明知道有安全隐患为什么会让其保留呢？据说这是市里的一项形象工程，是领导们经过去巴西考察以后才决定上马修建的一条高速专用道，总投资1.5亿人民币。

国人常常注重脸面，无论是城市还是人。树立形象是脸面上的事情，这本来无可厚非，只是政府行为本来是为服务民众的，尤其此类大投资项目应为民谋更多方便。事实却并非如此，此高造价路、高造价候车亭、高造价车、包括高价车票带来的却远非高质量服务，所以使用者寥寥，而相邻的三条机动车道则日日拥堵，不堪其累。

看来这形象工程不过是一种形式工程了，其真正内涵想来执行者必定是心里有数的。其一：可以作为当政者的政绩的。所谓为官一任，当做事一方，至于做的事情于民是否造福、造福多少，那个是不能精打细算的。形象还是树立起来了，中国人是熟捻官场之道的，一旦抬起来一般就不会再被放下来的。其二：可以提高城市知名度的。呵，抛开这条路本身的价值和其所起的作用，杭州本是天堂城市，事实上这条路也把更多的人送进了天堂。即使初衷未必如此，实际的效果已经做到了。

想起来本地最近发生的事情。马路便道上的砖被全部挖起来，而后换成另外一种颜色有红有绿的地砖，同时在一段从来没有安过砖的地段也铺上了那样的砖，一时间街上热闹起来了，除了有车有人有嘈杂以外还多了更多的尘土飞扬。一天从旁边经过突然发现那段从来没有铺过砖的地段没有经过任何处理，甚至连夯实一点都没有做，所有的砖就那么被一块块的铺到原来是浮土的路面上，心里就有点疑惑，感觉恐怕那样的工程可能不能维持多久。出于好奇对其他路段也稍微留心一下，不由对这工程的坚固度有了怀疑。果然时间不到两个月，以前没有铺过砖的地段上的砖就开始有断裂的了，浮土重新显现出来，由于多了断壁残垣的一样的瓦砾，感觉比以前更显得更加破败了。然后其他的路段也陆续变得残破起来，同时听到的消息是说这批砖的质量好像有问题，不过当时听说财政预算并不少，那对我们这样一个国家级贫困县来说并不是小数，而且据说相关科局的职工因为这件事情还在工资上有了相应规定。

形式工程有点劳民伤财，而老百姓是无能为力的，毕竟小民大概是不能理解领导的高瞻远嘱的，于是就乖乖执行了。而结果即使是小民也能看出来的，而且还有被割肉流血般的痛了。

形象固然重要，若因为形象而将为民宗旨流于形式，甚至将民众疾苦需要置于不顾，小民曰：这样的形象不要也罢。铁打的地方流水的官，而这一方百姓却轻易不会改变，为官者有期满卸任之时，而为他留下的事情埋单的是世代生活在这里的普通百姓，而这对于百姓来说，这样的承担代价何其沉重。