人之死,谁之过

梦飞心沉 杂文 乱弹八卦 2008-01-25 11:10 责任编辑:绮绮
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昨天看到一个报道,1月13日,安徽师范大学大三学生冷静(音)在芜湖火车站拥挤的人流中被挤下站台,被还没来得及停稳的火车当场轧成两截。事故发生后网友热议春运安全,认为过量发售关系票才会导致火车超载,管理混乱。一列火车,多个人就多一分利润;但是,乘客的人身安全谁来保障?(1月17日《广州日报》)

一个美丽如花的生命瞬间殒命,一个品学兼优的大学生过早凋零了,她在拥挤的人群中瞬间倒下,硬生生被碾为两截;生命就在此终结,而她自己有是多么的不愿,在这拥挤的火车站把悲伤留给她的父母,还有她的同学,还有那些心怀悲切的乘客。我也做过学生,我也曾经和她一样为了回家不顾一切的去挤火车,我也经历过为了在人海中挤上火车而百般施计,只是我比她幸运,并没有被火车无情的车轮而辗断,她死得那么不合时机,在为了团圆的日子而归来,而自己却永远的留在了火车站,她死的是那么无奈,在人海中被挤下站台,多么的无谓,但当我听到这一则消息,久久不能平静。

我知道在中国只有看到尸体,才能引起人的注意,才能中国高官的注意,总让流血来换取教训,总让事故来赢来关注,但这次也是同样,让一个大学生的死来引起更多人的注意,人民注意了吗?只看到一些媒体对善后进行了积极的报道,说是赔偿了多少钱,家人是如何的感动,但我从没看到媒体对这次事故背后真正的原因,进行过详细的报道和讨论。

冷静的这次意外死亡,令人猝不及防,从事件的表面上看她是死于偶然,死于拥挤的人群,死于应该停下却没有停下来的火车,但我们要是从事故深层次的原因来看的话,她并非死于偶然,任何事故都不会无缘无故的降临,在火车来临时,人群开始骚动并向前涌动时,这名弱小的姑娘已被悲剧笼罩。当火车在站内滑行而没有完全停车时,可以看到车上已经爆满,车厢交接处和走道内都已经站满乘客。人们都已经慌忙的去挤火车站,而火车站并没有因此而停车,事故发生也再所难免。

当然还有个细节我们不能不提,芜湖火车站,这个火车我去过,基础设施陈旧,另外也有天气原因,工作人员面临危情时疏导不力,但这些并不是主要事故的主要原因,只是起了催化事故的作用。

据报道,宁波开往阜阳的5082次硬座普快由于是过境车辆,基本上都没有座位。事件发生当时,芜湖火车站一号站台约有500多名等待5082次火车的乘客。我们知道,铁道部对列车超员有明确规定:普通旅客列车,始发站可按硬座定员的20%发售无座车票,沿途各站无座票额总量不超过硬座定员的30%。但新闻告诉我们——车上已经爆满,车厢交接处和走道内都已经站满乘客。站台上,还约有500多名等待5082次火车的乘客。这是多大比例的拥堵?这又是多么不可思议的超员?显然,正是出于对该次列车超载的现状,候车的乘客在担忧上不了车的惶恐心理促使下,才拼命拥挤,冷静才被挤下站台,被火车的车轮无情的辗死。

现在我们可以清楚的看出谁是这次事故的罪魁祸首?很显然是火车超载!我们一直治理汽车超载,而且非常有成效,但为什么火车超载却无人问津哪,看看我们铁路方面的表态,我们只想让更多的旅客尽早回家,这也是没有办法的办法,似乎他们对这些事故没有任何责任,据说此列火车在长沙好象就有一百多人没有上车,更有一部分人在火车上被生生的挤下来,可见我们火车超载是何等的严重。

超载不能没有底线,没有底线的超员是对乘客的不负责任。火车站既然知道在长沙已经没有过多的位置供乘客乘坐,但火车站还是照样售票,而买到票的乘客,肯定是挤破头的去上车,这样事故的发生也在情理之中。

有人说称,春运,对于铁路部门来说是大好的创收时机,一列火车,多一个人就多一分利润。并且无论坐票站票还是学生票,都是一个价,有多人要买票就卖多少,反正铁路超载没人管。这也就造成了中国式的春运,也进一步拷证中国人的良心,为了追求的经济利益丧失道德底线。

如果说超载是因为中国式的春运,那么在让我们看看铁路系统的其他裂迹,火车晚点,我坐过N次列车,很少有正点的火车。列车饭菜质量差而且价格甚高,及退票时收取高昂的退票费用,及乘务员的基本素质,更让人可恨的是,车站人员与票贩相互勾结倒卖火车站票,让我们无法正常的买到火车票。究其原因是中国的体制问题,首先中国铁路是垄断的,也就养成了相关人员的狂妄与骄横,另外就是政令不通,一些文件下来到了铁路执行者上面就是一堆废纸。

一条如花的生命,就因为中国式的春运而溘然逝去,回家、过年、见父母的喜悦被那个无情的车轮而瞬间凝滞。而这些事情的发生,并没有引起国人的重视,有些人表现出了超强的宽容:“春运嘛,就是这个样子的”,就连铁路部门也一再的宣称,“全世界哪个国家的铁路也没有中国这样面临着巨大的运输压力”但这些都不是发生事故的理由,如果我们的铁路工作人员都能尽到自己的职责,我们的政府工作员不只是坐到办公室看报纸、喝茶,而是去现场维持一下秩序,我想发生事故的几率将会大大的下降。

春运将至,事故先行,但愿这次事故让我们的管理部门和铁路系统都能拿出反思的勇气,来探寻中国式春运弊病,也拿出一些切实可行的措施来防止事故的再次发生,也算是我们告慰一个花季少女的悲惨之死?