真实购票与模拟乘车

因为今天开始在学校售票，我们说好了5点起床去排队。凌晨5点，对于我来说不是最早的，因为那次起来的时候是3点，还骑车去了火车站。还有在日照那次也是2点多就起来了，为的是去海边看海的。但虽说是要5点起床，但心里还是有很多疑虑存在。所以，睡觉时候很不踏实，想得很多，以至于满脑子都在做梦，梦境的内容自然都是与车票有关的。

车票，很少买到有座的。对此，感到很荒诞但也是没有办法的。5点起来，向楼下望去，没人。禁不住想笑，但到达的时候，俨然已经有百余号人在。原来，门开的早，他们都隐蔽在那里了。看来，还是来迟一步。听说开了三个窗口，但队伍已经成了无数列了。保安们觉得是没有什么用的，我觉得开始就该两排，以墙排开，中间走人。

人太多，失去控制是自然了。插队者自然大有人在，原因还是因为人太多了。那个违反规则的人只能收到道德上的谴责，在这种场合里，不要脸比要脸吃得开。道德上的说教已经失去一切意义。起哄者，也是有的，更多的时候我被挤得想死了，都。虽然，我不知道死是什么味道，但我知道当时的情况是生不如死。

来来回回的那个2584次列车，每次的人口密度都差不多今天的模样。呼吸困难的情况自然没有今天在那个楼道里腻歪，玻璃掉下来了，满地是玻璃碴子。幸亏周围是男生，否则不就成性骚扰了。当然，那个时候，人早就不成为人了，说是一个东西更合适一些，东西当然没有什么尊严了。

今天似乎已经上演了我乘车时的一幕，我于是赶紧决定买了个硬卧。今年春天火车票价不再上浮了，本来在春运期间，人们不得不回家，需求弹性是硬性的。所以，提高价格人们替代选择是什么？飞机、汽车。谁都知道，后两者的价格是更高。所以，替代效应十分不明显。所以，提高价格绝对是获取既得利益的有效途径。

铁道部门作为客运的老大地位，占据着先天的优势。每年都在不合理的价格战上愚弄百姓。这或许是一切垄断行业的弊病，老子就如此，你管得着吗？这就是他们的嘴脸，似乎已经拿他们没办法了。虽然知道打破垄断的方式是竞争，但怎么引进却是众口不调的。我觉得，我再也不会去这种场合买票了，好的事情我们可以经历多次，恶心的事情一次就足够。