每一夜

夕阳西下，暑气渐淡。宁静的黄昏，偶尔几声汽笛打破寂静，依稀之间，有行人言语。

闹钟长鸣，准确时间2012年8月3号20时，开始上班了。班长邱晓君准时来到工班。

工班休息室，一下子大家和工班长都忙开：不约而同的检查自己的工具，扳手、螺丝刀、笔记本一样样往外拿，甚至个别同事一高兴一边收拾一边哼起了流行歌曲。仲夏的暑意丝毫不能影响大家心中对工作的热情。

“班长，今天有没有特殊任务？”

“受电弓，检查两列车的受电弓。”

话未完，手已动。拿起铅笔，飞快的在记事板写着，思考再三，回顾大家，最终两人一组……早已熟练地班长每到这个时候总会考虑一下，他要合理进行人员搭配。一边记录，时不时叮嘱大家要注意这里，留心那里。

“有车回来了！”一声吆喝，大家自觉拿起工具，一路走向地沟，你看看我，我看看你，相互之间提醒对方是否正确佩戴劳保用品。

一支电筒一顶安全帽，带上小抄本，穿上防滑鞋，大家的日检工作就算是正式开始了。

工班还有其他事情要处理，看到大家都有条不紊的开展工作，邱晓君放心的离开了地沟。毕竟还有将近二十列车还在正线运营，随时掌握运营质量，关注列车情况是不可缺失的。日检指挥工作就由工班骨干周伟康“闪亮登场”。

先是无电作业：开着灯的车库，倒也通明，人从车底两边走过，闪烁的电筒光一路相伴，故障就在一闪一闪的电筒灯光下现出原形。再次做有电作业，有节奏的听着开关门声音，将每一个细小的故障抠出来记载在笔记本上。

不知不觉，时钟已经接近午夜零时。大家陆续回到班组，该去吃宵夜了，因为下半夜的工作依旧繁重。

“康哥，该‘下课了’！去不去西朗？要不要我带夜宵？”呼朋引伴，一路说笑，你脱帽来我洗手，你谈笑来我争论，一会忙乎，热热闹闹来到食堂。不要嫌宵夜不好吃，只要你饿了，保准吃得新鲜爽口。喝碗粥，聊聊天，谁的绩效很好，谁又受到上级表扬，一时传开。

寂静的下半夜，给人带来不少凉意。浑身湿透，周伟康开始“特殊任务”的作业：检查两列车受电弓。断了电，提上桶子，带着游标卡尺，小心翼翼检测碳滑板是否有灼烧痕迹，是否摩擦到极限。测数据，记数据，一而再，再而三周伟康不急不慌，胸有成竹。吊灯照耀下，身影被拉长，隔老远就能看到。

转眼凌晨四点，邱晓君检查每一列车是否司机室侧门关好，询问是否有疑难故障待处理，一切妥当后，他走进工班休息室，开始记录一个夜班的工作情形。他知道，待会儿反应的情况不会少。

东方升起了启明星，不出所料，周伟康身后跟着一串人回来了。

“西门子继电器两个，0910车；镇流器四个……”大家向班长汇报各组的工作情况后，开始问到：“班长，这个夜班算有收获吧，发现这么多隐性故障。”

“上个班A班还多一些，不信你看交班本。”

大家边听边打开交班本，喊着，谈论着这个故障我见过，那个问题我知道。

天渐渐亮了，依稀灯光下，班组休息室内一群小伙聚精会神，他们正在听班长召开故障处理分析课。他们说，快听，这才是最有用的。

见否，车场的夜格外忙碌！