雨中错行泥泞路

“尽可能少犯错误，这是人的准则；不犯错误，那是天使的梦想。尘世上的一切都是免不了错误的。错误犹如一种地心吸力。”（雨果《悲惨世界》）——题记

一、放弃？坚持？

2009年9月16日晚上10：48，一笑在群邮箱里发出贴子，内容是骑行靖安大坪子，联系人：铁骑好人。

习惯上网看看邮件已经成为我的一个习惯。19日晚上9点过才从外地出差回来的我，看到群里的骑行贴子时，已经有七八天没有骑车的我，说到骑车，心里便开始开始痒痒的。说实话，出差回来很累，按理应当好好的休整一下，但骑车的诱惑力深深地吸引着我，我便在群里发言表示一起骑行。

20日，早上，还没有起床，我便听到淅淅沥沥的雨声，心里便迟疑起来，去还是不去？

因为群里有一个约定俗成的规矩，就是没有作特别说明的，一般的骑行计划都是下雨便自动取消。也许是太兴奋的缘故，我7点就起床，看天还下着雨，便打开电脑，看看群里有什么新东西，对今天的骑行如何调整。这时群里旖柔和铁骑猎人已经聊天了，铁骑好人用老罗的号也在聊。

这时有人问：

“今天下雨去不去？”

好人说：

“他到主席广场来看看再说。”

大家都在不确定的情况下，抱着来看看的心理到广场来。我做完准备工作后也来到广场。由于是雨天，一路上都弥漫着朦胧的水气，街道上的行人似乎比往天要少许多，但车流一点也未减少。到广场，我发现铁骑好人、铁骑龙阻、闪电之星、敌人、善待自己和他的兄弟共六人已经在那儿等候了。8点30分，雪松打电话叫我不要去了并说今天有暴雨。我把到场的情况向他反馈后，我们便在广场上一边等待一边讨论：

“今天的骑行是放弃？坚持？”

好几个人都认为雨天骑行又另有一番滋味，骑行就要什么道路、什么天气状况都要练习。争论来争论去，我们还是坚持骑行。善待自己和他的兄弟及闪电之星先行，由于天上下着雨，铁骑好人、铁骑龙阻、敌人都没有雨衣，我们只有等待着小妮他们买雨具来才开行。由于等待了好长时间，九点过了，旖柔、铁骑开心苑也来了，我们六人等待了十多分钟，见雨小了一些，便第二批出发。小妮他们一行，开着车在后面买雨具。

20日，尽管天降大雨，铁骑仍然骑行。

二、在雨中

雨中骑行，我曾经领略过风味一二，但真真正正的全天

在雨中骑行还没有。

9月20日，这天的骑行可谓很多时候都是雨中行。由于分三批出发，我在出发时就同他们走的路线不一样，当我出城后，没有发现铁骑好人等五人，我一直以为他们朝前去了，便不停地追赶。当我骑至鱼景村时，接到旖柔问我到哪儿的电话，这时我才知道他们一直在总站岔路口等我。由于有雨，我便慢慢的骑着等他们。也许是他们很久才等到雨具的缘故，我一直骑行在他们的前面。行至头道沟水库时铁骑开心苑追上了我，我俩并行骑行了不到十分钟，在第一个上坡路段，他把我甩开，渐渐地我已看不清了他。

一个人在雨中骑行，什么都可以不想，专心骑行就是；什么都可以想，任凭思绪飘飞。

在雨中骑行，如果你只顾骑行也就罢了，如果你边看边思边想，那你完全在看中可以发现你从未发现的东西；你在思和想中完全可以体悟出若干值得回味的东西：

在雨中骑行，四周的景色朦朦胧胧，仿佛披上了一层乳白色的薄纱，景物时而真切时而迷茫。秋天的雨中，景物时而是枯黄的玉米杆；而是绿黄相间的稻田；时而又是青葱的山峦；时而绿树小屋，鸡犬信步；时而一片黄土地上嵌着少许杂色间或有一两个农民在土里劳作；时而……

在雨中骑行，如果你是一个善于思考的人，你会在那雨点中感受许多、生发诸多感概：雨点直落雨衣上，发出“滴答——滴答”的声响，你感受着这样的频率，非常酷似人生的节奏。时而偶有雨珠点点，不紧不慢，是那样的悠然自得；时而急骤，大珠小珠直下，溅起水花无数，雾霭茫茫，看那景色却又昙花一现；时而阳光下、似乎干涸的空气里渗出几许雨点，打在身上、脸上，有一种久违后的惬意。天分四季，人只一生。四季交替，景色各异；人之一生，忙碌闲散，皆非天成，实乃后天所至。这人者，难。难就难在此人是一个立起的人。少不更事，万事悠。自立成家，东奔西走，南来北往，不说伤痕累累，也心力交瘁。七天有二，何不休闲。骑行苦中乐，万忧皆可抛。

在雨中骑行，任何物像都可以成为你想像的引发物，只要你肯想、你愿意想，竟会有一种无可言状的美丽，如果此时此景，从mp3里传出：“在雨中我送过你，在夜里我吻过你；春天我拥有你，在冬季我离开你；有相聚也有分离，人生本是一曲戏，有欢笑也有哭泣。不知谁能？谁能躲的过去……”的歌词，伴着淅淅沥沥的小雨飘入耳际，顺着这样的思路下去，与心爱之人的相聚相拥和分离，谁能没有欢笑与哭泣。人生如戏；戏似人生。相聚是如此美丽，相离演绎的又何止是悲泣……

三、在泥里

在雨中骑行，如果感受到美丽多的话，那全赖于具有灵性的水；在泥里，在别人眼里感觉可能就是一个字“脏”。其实无论那一种情景模式，只要你能真正融入其中，你就会体会出不同一般的感受。

任何事情，结果并不重要，重要的是过程。

9月20日，我们几乎全天都是在泥水中骑行。当我们沿老213国道行至头道沟水库时，面对的就是一段非常艰难的泥泞路。由于有了昭麻二级公路，老213国道就几乎没有保养并且拉矿和石的大车来来往往的碾压，路面坑道随处可见。行这样的路，开始我一直想少让车沾泥带水，便把车骑至无迹之地，谁知，用了很大的气力，车轮就像被磁铁紧紧吸住一样。泥沾着车轮，越行越重，我便把车骑到大车来往碾压过的路面上去。这样的路面，骑在上面，虽然沾泥带水，但不至于使车车陷入泥中。也正因这样，凡是骑行的人，不是自己的车带泥水，弄得你裤脚上、面襟上、背心上皆是泥水，即使你再注意，前后的大车从你身旁经过，车轮碾压，泥桨飞溅，你的衣裤也难免泥花点点。

从靖安上西魁梁子，差不多有20公里的长坡。全是青一色的泥路，有些地方还伴有不规则的小石头。上坡时不用力根本就不会走；而用力过猛，车轮在石头与泥桨的搏奕中往往是胎滑架扬，稍微不注意便会车仰人翻。记得骑行中，善等自己常常说的一句话：“上坡好比生大病，下坡尤如上战场”。这话真是骑行这种上坡泥路的真实写照。上坡时骑得你满头大汗，下坡时，你不走也得走，就是你想停下来也不容易，就一个字：“冲”。

我们一行9人中，有些人骑不动了就干脆下来推行，由于经历了很长时间的骑行，推行时就像在打绊脚一样，步履蹒跚，尽管如此，大家还是你等我，我等你，在相互的等待中依然前行。行进中，面对着海拔2400多米上刮起的秋风，一个个身体瑟瑟发抖。饥饿寒冷交织在一起，在不知不觉中在无声无息里摧毁着我们骑行的意志。我在想，如果不是一个集体，没有相互的等待和追赶，恐怕个人的意志早就被摧毁了。骑行中，哪怕遇到再大的困难，之所以能克服，那便是集体的意志坚不可摧。正当我们一行筋疲力尽之时，我们见到了“欢迎你到永善来”的水泥碑。我们激动了，便在这儿拍了姿态各异的相片。善等自己的雨裤也许是在骑行中他用力过猛还是其它什么缘故，到这儿，他算是彻底开裆了。

由于天色不早了，我们也不知道还要骑行多少公里才能返回，大家也不敢在此多逗留，便又开始骑行。上完毛狗洞梁子后，便是一个长坡。面对长坡我们兴奋了，很多人都发出了一天骑行中的狂嚣，我们放速而下，行如风，一路上只听到车轮触地的滋滋声。由于一路上的泥水，下行速度极快，泥水飞溅一身，每个人前后皆泥水。我和善待自己先到达昭通同永善茂林分岔的公路上。我们上了一下午的坡，二十多分钟就下完了，真所谓：“上坡一百米，下坡一公里。”

四、错行

9月20日的骑行，一开始就分三队人马先后出发，大家出城后都经历了头道沟水库那一段非常泥泞且又上坡的路。骑行的队伍也都分别在不同的时间不同的地段上了昭麻二级公路。我虽然是最后一个骑行出发者，由于我抄了近道，出城后就上了他们的前，再加之在老国道213线与昭麻二级公路平行的那一段我就把车车抬上公路骑行。骑行一两分钟，我就听见有人在叫我，回头一看是铁骑侠、小妮、一辆裸车和老罗坐在车上。老罗那辆饱经骑霜的车车静静地躺在车顶的架子上，任凭雨水洗涤。

在二级公路线上骑行，别提有多安逸。这种路虽然骑行不费力，但神经却一直处于紧张状态。因为车速太快，如果遇到危险很不好控制。也许是因为我上公路是第一个的缘故，最后一个出发的我，居然在12点前第一个到达了靖安。到达靖安后由于鞋子已经成了水鞋，身上虽然穿着雨衣但时间长了也浸透了很多雨水同时也积蓄了些许汗水。我便找了一家餐馆，泡了一杯热茶喝着，一是解渴二是止寒。随后大队人马陆续到达。我们便找了一家回族餐馆吃了中午饭。因为天气情况，大坪子是不能成行了。吃饭中，大家便讨论骑行问题。最后一直通过，从靖安到洒渔。

中饭毕，大家合影后，便纷纷上路。我一直骑在前面，过靖安大桥后就面临着往北往南的路线选择。善待自己说往北，我们便一直往北。谁知往北与我们骑行的洒渔可谓南辕北辙。当天晚上我们回来，骑着瞧就说过，我们骑行的人要学习点地理知识。说真的，其实仔细一想，我们只要稍加分析就会发现走错了。我们一行骑行了一半时已经发现明显错了，那时返回来也还不迟，可我们骑行的人也许是因为心理有一种东西，那就是面子问题，都不想当所谓的逃兵，于是你衬着我，我衬着你，没有谁提出返回的声音。由于没有夜行的照明工具，我在行进中一直催着大家抓紧时间骑到公路上好安排。上完毛狗洞梁子便是特别长的下坡路。下坡途中敌人的刹车失灵，工具也没有。还是走到有人家户的地方，老罗才借了一把搬手给他的车车做了调试。

6点10多分，我们先到公路上，这儿离永善茂林镇可能只有四五公里，但离昭通城可能还有40多公里。我便提出到茂林休整的建议。无奈有几位骑友说要上班，今天晚上无论如何也要返回。我和善待分工，他留下等待后面的人，我带着其它的继续前行。骑行了10多公里，来到洒渔的新立村，我看这儿公路两旁均有小商店，买什么都很方便，同时我也需要进食和补水。我便在此停下后等待后继队伍。

大队人马到齐时，我在此已经等待了45分钟，我们一边在这儿补充给养，一边等待一辆裸车他们的救援车辆。尽管饥饿和寒冷袭击着我们，可是大家的精神状态还不错。

8点过三辆救援车辆先后到达，我们一行八人连人带车打包返回。全天下来我们雨中行泥里走，以错为错，行程大约80公里。9点过返回昭阳，来到望角餐馆，这里已经有没有参与骑行却又牵挂我们的骑友随缘和兔子在此等后。饭中骑着瞧和雪松也来看望大家。大家心理感觉，乌蒙铁骑就像一个大家庭，我们还在半道上我就接到了他们关切的电话。在此，我要感谢关心我们这次骑行的骑友们，还要特别感谢大观园的群友因为有你。他抛开了主持大观园活动的事务，开车来救援我们。这次骑行尽管有惊有险，大家感觉还是值，也围绕着这次骑行展开了不同的讨论。大家认为有收获也有很多值得总结的东西。

五、天使不流泪

这次骑行，旖柔是唯一的女同志。可是上天并没有因为她是天使而垂青于她。在整个骑行过程中，她用坚强意志同我们一路骑行至西魁梁子。

整个骑行过程中，始终有人陪伴着他骑行，要么是善待自己，要么是老罗，要么是我。我记得正在上坡的时候，大家都很吃力，有的已经下来推行，我看老罗和善待自己在后面，便骑着前行，我见旖柔下车推行，还一边骑一边鼓励她。可能有半个多小时了，我同龙阻和敌人骑在最前面，等了很长时间没有见后队人马，才电话询问，不问不知道，问了吓一跳。他们说：旖柔被五条狗夹击，最终被一条大黄狗咬住右腿。因为事前，我们的队伍里就有人同小妮和一辆裸车、铁骑侠联系了，他们的车已经开来了，正好旖柔被狗咬着。时间就是生命，被狗咬上一口说来既重要亦不重要。重者是因为现在狂狗、疯狗太多，稍不留心，被其咬上一口，如果不采取措施，进行预防治疗，性命之忧随时随地会威慑着你；尽管你打了预防针，但给人留下被狗咬的阴影，留下深深的齿印而从此惧狗。

旖柔被咬后，他们便开车返回城里进行处理。后来听说，她的右腿上有两个深深的齿印。旖柔一直很坚强，没有滴过一滴泪。后来大家还一直夸赞她是英雄，我说她是：“天使不流泪”，她却戏谑地称自己是“流血不流泪。”

当她被咬后，善待自己，去询问是谁家的狗时，那里的人都说是野狗。老罗和善待自己，一是看旖柔被咬后心中充满了义愤；二是听了这些人的说话，感觉无聊。两人便拾起路边的石头，猛烈追击那条咬伤旖柔的狗，把狗追赶到了半坡上，仍不罢手，大有不猎你誓不罢休的味道。

旖柔被咬后，我们一起骑行的几乎都去探望她，看着她走路一瘸一拐的，我们心里真不是滋味。也正因她被狗咬，群里便有了骑行遇狗之办法的讨论。

家住农村的我，小时候也曾被狗咬过，感觉那时被狗咬没有现在这样严重，也没有打什么预防针之类，也许是那时科技没有现在发达高明的缘故。说起被狗咬，狗咬人大概有三种现象：一种是不分是熟人还是生人，它都一味地狂吠，边吠边跑，这种狗，只要一见到人就吠，由于它过早地发出声音，所以人有所防备，一般不容易被咬伤，这种狗就是所谓的雷声大雨点小，可能这已经成为它的习惯，它不高兴的时候连主人出现也会咬上几声，听到主人大声呵斥后才会停住；还有一种狗是非常的势利，它专咬那些衣着不整、精神痿靡者，一见这类人它就会怒目圆睁狂吠不止，而衣着光鲜者它又不要反而亲近；最难对附的莫过于一声不响，见到你时还摇头摆尾的，你以为它对你很友好，其实等你放松警惕的时候，它在咬你一口，这种狗俗称“哑巴狗”。

咬旖柔的狗，听说不止一只而是一群，你说她衣着不整，可谓黑天的冤枉。乡里的狗特别又是老高山上的狗，很少见我们旖柔同志这样穿着的天使到那儿，它们也不睁开狗眼看看，还一吠群追，弄得旖柔手足无措，善待自己手长莫及；老罗只有望狗兴叹。

在社会上生活，难免还会遇到狗，向别人学习防狗经特别重要。通过学习总结了一些经验：正确的做法是，不管在什么什么情况下对狗都要高度警惕，你没有惹它，如果狗冲过来，你就得很冷静，不管狗够叫得多厉害，不要动，不要看他。任凭它狂吠，慢慢地它会很无趣地走开，遇到这种情况切忌猛跑。君不见农村还有狗咬汽车的现象吗，连汽车跑着都要咬的狗，身为人你还敢跑吗？跑只有被追被咬的份；如果狗只在原地叫，没有冲过来，你不要看他，慢慢继续走，你该做什么就做什么，但始终要与狗保持距离，因为当你不注意的时候，它就会冲过来咬你。本来狗是动物，他只有条件反射，没有太多思想，作为有思想的高等动物人来说，对付狗完全绰绰有余，大可不必与它一般见识，但是你思想一麻痹就会出问题，被咬伤，有的人甚至送了性命。狗是可以防的，最难防的还是具有狗性的人，这种人不人狗不狗的动物，咬人才真是厉害。每个单位或多或少有上一两条，劝君多加防范。对付这种狗一不要怕，二要严阵以待；三是既然他要咬人就要拿出痛打落水狗的精神来。

六、结语

一天的骑行，说来没有什么，但只要认真分析，值得归纳总结的东西还真的不少。从失败中学习相对地说是容易的，成功带来的不利因素，在于人们往往认识不到还需要学习的东西。人很容易倾向于搬过去的成功经验。试想过去的成功不也是在一次次的失败中提炼总结出来的精华吗？

本次骑行，错误大可以归结出个一二三来。一是：缺乏统一的布局和组织；二是：大家都顾着面子；准备不够充分；三是：骑行人中有好些没有参加过长途骑行；道路认识不清楚；行进中联系不畅通。

经验亦可总结出个三二一来：三是：本次骑行锻炼了骑行者的意志；锻炼了组织者；进一步促进了本群的群体意识。二是，敢于承担责任，如果我没有记错的话，我和好人还有一辆裸车均在群里对自己所应负的责任做了陈述；本次骑行，或多或少，在群里引发了一些有关骑行的争论。争论并非坏事，真理是越争越明的。一是：有一个团结的集体，出行与否，乌蒙铁骑一家。