学车有感

今天终于拿到驾本了，我差点流下激动的泪水，见谁给谁看，象祥林嫂似的，因为这小小的本本背后藏着我7个多月来所花的很多心血与汗水，为了考本，一路跌跌撞撞走来，真是不容易。记忆里好像拿到大学录取通知书都比这平静。看着本本，学车历程历历在目，感触颇多啊！

一． 学东西要趁早

其实生活中我还算麻利之人，平时活也没少干，但就是由于年龄的原因，一上车就找不到东西南北，一开始根本无法驾驭汽车，教练教的动作简直无法做，看着年轻人做得有板有眼，动作连贯，干净利落，心里又急又无奈，和教练交流和经观察，发现年龄越大的学员大脑与手脚配合越差。不得不承认年轻就是好啊。学东西要趁年轻，越早越好。

二． 要吃得苦

学车真是辛苦，很多人都叫是花钱买罪受。因为一共要考4次试，由于很多年不考试了，因此每次考试都紧张得不行，每一次考试对学员来说都是一次心理折磨啊。记得理论考试时，我是把书看了又看，考试那天很早就醒了，由于睡不着，再起床背书，老公笑我象高考考生了，而桩考和内外场紧张得腿发抖，和教练说起，哄然大笑。除了考试的折磨，练车也是非常累人，练车人多，每天去都是轮着练，大夏天，顶着烈日，在车里也热，在下面侯着也热，方向盘很灵活，离合器踩不好，刹车不及时，每一样都够你折腾的。由于我动作不到位，只会用死力气，竟然练得伤痕累累，青斑连连啊。

三． 要挨得骂

等到我把动作学完了，回过来看看其实学车不是很难，可就是在学的时候怎么也做不好，因此很简单的动作在教练给你示范和讲解了你还做不好时，挨骂是必然的了。我就多次被教练说过，幸亏我的教练脾气还好，只是语气重一些，有朋友的教练骂人相当厉害，骂得学员晚上做梦都是教练在发火，真正做到眼睛一闭在开车，眼睛一挣又要开车。当然教练骂人可以激发我们学得更快更好，我到后来对骂已有免疫力，无论教练说什么，我依然能平静地做动作，练成了东耳朵进西耳朵出的本领。

四． 要有关系和金钱

俗话说，鱼有鱼路，虾有虾道，现在学车完全是卖方市场，因此你要想比较顺利和快速一点学成，必须动用你能动用的关系，我就是在久等轮不上上车时托熟人插队的，否则肯定还要晚一些才能学上。如果你没有关系，那得准备一些钱打点一下教练，这样既可以减少挨骂，也可以早一点安排上车和考试，如果肯再多花点，还可以保证你一次性通过，免受补考之灾。我觉得这一点最能体现中国特色。

五． 应试教育很重要

驾校培训是绝对的应试教育，考什么，教什么，把要考的动作一个个分解，教会学员，按照教练的说法，做动作时越机械越好。会开车的人都把开车当成一种享受，可对方向盘也握不好的人当然无法素质教育了，学员要在教练教的动作做好的基础上再发挥，逐渐找到车感，再提高自己的驾车水平。作为教师，难免不联想到学校教育，这几年谁都可以抨击应试教育，我以为没有应试教育打前站，素质教育就是空中楼阁，无法站稳。

当然学车苦中也有乐，我和一起学车的学员结下了深厚的友谊，考试偶然碰到会欣喜若狂，又叫又喊，又拍又抱的，一如学生时代的同学情，有人干脆申请了QQ群，这样就可以常常联系，真是让人高兴。

说到这，又忍不住拿出本本，再看，再看，还是乐。忽然，乐极生悲，4S店订的车请谁帮我开回来呢？到底，我还是不敢开啊！