少年（15）

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开国大典上的飞机表演

1949年的10月1日，年轻的飞行员王延洲驾机参加开国大典，亲眼见证一个新时代的到来。

2005年国庆前夕，已经XX岁高龄的王延洲老人回忆起56年前的国庆，仍然兴奋不已：

“我们当时是代表中国人民解放军空军参加开国大典的阅兵仪式。”

王延洲早年就读于黄埔军校，后在美国学习飞行，抗战中他曾击落过5架日本飞机，是至今仍在世的少数几位中国“王牌飞行员”之一。

座舱里收听毛主席的声音

开国大典是下午3点正式开始的，当毛泽东主席宣读中华人民共和国中央人民政府公告时，王延洲和他的队友们正在位于北京郊外的南苑机场待命。

“我刚刚打开飞机座舱里的收音机，就听到了毛主席宣布中华人民共和国成立的声音。56年过去了，这声音还常常盘旋在我的脑海里，就像刚刚听到一样。”

下午4点整，天安门城楼总指挥室负责人油江下达起飞令，17架飞机望见绿色信号弹呼啸升空，在北京上空盘旋待命。

5种机型编队飞过天安门

17架飞机中，有9架是P－51型战斗机，2架是蚊式战斗机，3架是C－46型运输机，1架是L－5型通讯联络机，最后2架是PT－19型初级教练机。

17架飞机要形成一个纵队跟进队形通过天安门上空，与地面的坦克队列相呼应。

“17架飞机5种机型，飞行速度相差很大。两种战斗机的时速是600公里，L－5型通讯联络机和PT－19型初级教练机的时速不足200公里。但上级要求，通过天安门时必须队列整齐、分秒不差，确实很有难度。”

经过反复摸索和精确计算，飞行队决定起飞的顺序按照先小后大，先慢后快，同时还专门选择了3个不同的航线进入点：战斗机速度最快，从通县进入；运输机为中速，从建国门和通县之间进入；其余飞机从建国门东侧进入。尽管难度很大，但我们经过多次合练后，可以保证开国大典时万无一失。

下午4点35分，受阅分列式正式开始，“飞过天安门上空时，下面真是一片红旗的海洋。直到现在，我对这种鲜艳的红色都怀有一种特殊的感情。”

开国大典受阅飞机共17架

当9架领航的战斗机飞过天安门后，油江再次下达命令：

“9架P－51再通过天安门一次。”

队长按照原来预定复飞一次的方案，第二次飞越天安门上空。

“从时间上看，我们再次通过天安门时，正好尾随方槐领队的L－5型和PT－19型飞机之后，配合得恰到好处。后来，好多人以为开国大典受阅的飞机是26架，其实后面9架是重复飞行的。”

王延洲面带笑容，开心地说。

国内开辟了中国历史的新纪元，中国结束了一百多年来被侵略、被奴役的屈辱历史，真正成为独立自主的国家，中国人民从此站起来了，成为了国家的主人。

国际壮大了世界和平、民主和社会主义的力量，鼓舞了世界被压迫民族和被压迫人民争取解放的斗争。

表明中国终于是一个自主的国家了，表明中国人民可以从东亚病夫成为龙的传人。

开国大典为何选在下午

当时中国南方一些地区还未解放，国民党的空军经常袭扰北方，并图谋破坏开国大典。

国民党空军夜航能力不行，在大陆轰炸完后，必须在天黑前返回，如果上午举行大典，国民党飞机飞到北京还能赶在天黑前回去，如果下午举行，国民党飞机就来不及了。

于是开国大典决定在下午举行。

后来随着解放军空军战斗力的增强，拥有了对付国民党飞机的能力，以后的国庆活动就都改在上午举行。

知道了这个消息之后，肖天成匆匆与校方联系，想带着妻子和小华早日回长春。可原先的小学校已成了长春师范学校，充实了年轻的教师。早满员了。另一方面，李家屯人民政府已决定在村里开设小学校恳请他留下指导。

小华很失望。不能回长春，见不着原先经国小学校的那些好朋友了。然而，养父却和他想得不一样。伴随着新中国的成立，如此穷乡僻壤也能建立小学校。农民的孩子也能和城里的孩子一样接受同等的教育，反而欣喜若狂地应允了。

可是，李家屯的校舍和长春的小学校完全不一样，是原先寺庙改造后的。二名教师二间教室。从一年级到四年级学生人数总共八十人。

肖天成在一间教室里将一年级和二年级从中间分开。首先给二年级布置作业，从一年级教起。隔壁教室里另一位教师则在教三年级和四年级。

或许是教科书变了，他常看到养父坐在桌前，对着教科书研究教学方法，通宵达旦。

小华好奇地问道：

“爸爸已经是老师了，干嘛每天还要学那么晚啊？”

爸爸说：

“新中国的教科书，爸爸和学生一样是必须从头开始学起的。要让孩子们尽早树立共产主义的远大理想。一万年太久，只争朝夕！要做到这点是很不容易的哟，所以爸爸在拼命地干！”