— At which planes you trained
—Atwhichplanesyoutrained？
I’mafighter.BestfightersthenwereI－16s.Itrainedinit，firstindual－controlUTI－4，andthengraduatedonI－16.
—你用什么型号的飞机训练呢？
我是个战斗机飞行员，最好的战斗机飞行员当时都驾驶伊－16，我就用那种飞机训练，一开始用的是双座型的乌特－4，后来就在伊－16上了。
—DidyouflyoutinUTI－4straightaway？YoushouldhavehadtrainedinU－2atfirst？
—您一开始就用乌特－4飞行么？不是应该从乌－2上开始训练么？
IflewU－2inaeroclub.ButIcan’treallyrememberthem；Iflewtoobrieflyinthem.ThenUTI－4.WhenIflewoutinI－16myself，war
brokeout.Well，Chuguevisprettyfarfromborderline，butGermansweremovingveryfast，soanordercametoschool，topickoutbestcadetsandpresentthemtostateXXXXssionforstateexams.Weallwereeagertogettothefront，youunderstand…Thanks’GodIwasflyingprettywell，soIpassedstateexamsandwasacceptedtothisgroup.Wegraduatedassergeants.Sergeanthadtwotriangles.AsIwasgoodatflyingIreceivedaseniorsergeant—onemoretriangle.Ihadthemuntil1943，whilearoundmewerelieutenants…
我在航空俱乐部飞的就是乌－2。但我记不太清楚了。我在乌－2上训练的时间太短了。然后就是乌特－4。等我可以开始用伊－16放单飞的时候，战争就爆发了。楚胡耶夫离国境线相当远，但德国人的推进速度实在太快了。因为上级给学校下达了命令，要求挑选出最优秀的学生并送至国家考试委员会以备使用。我们当时都非常渴望奔赴前线，你明白那种情绪吧……谢天谢地我当时飞行水平很好，因此我通过了考试委员会的考核。当时毕业生的军衔是中士，中士的军衔符号是两个三角形。但是因为我的水平比较高，因为军衔是上士—多一个三角形。到1943年时我才被晋升为少尉。
Afterme，thereweretwosetsofpilotsgraduatedassergeants.ThentheyweregraduatedasLieutenantsagain.
Iwasnotlucky，becauseIstuckinZAPs.
AtfirstIwassenttoZAPinKuybyshevatKryazhairfield，whereIwassupposedtobetrainedtoflyLaGG－3.Buttherewerenoplanes，
wehadonlytheoreticaleducation，sopilots，andsergeantsasIwas，spentthereseveralmonth.IaskedtobetransferredtooldI－16s.IwassenttoanotherZAPtotheNorth.ButbythattimetherewereAmericanTomahawksinsteadofI－16s.IbegantrainingtoflyTomahawks.Itwasverybad，heavyplane.Ibarelyescapedfromthereto20thZAPtoNovosibirsk，whereIfinallymetYaksandmasteredit.OnlythenImadeittowar.
在我之后的两届学生毕业的时候都是士官。而在他们之后，毕业生的军衔又变回了尉官。
我不是很走运，因为我被分配到了预备队航空兵团。
最开始我被分到了驻扎在古比雪夫附近的卡亚日机场的飞行团，在那里我接受了驾驶拉格－3飞机的训练。但是那里没有飞机，我们只能进行理论学习。因为飞行员和我们这些菜鸟们在那里等了好几个月。上级命令我转飞老式的伊－16。后来我又被调到了北部的另外一个预备队航空兵团。但是当时那个团开始用美国援助的P40“战斧”来取代伊－16。所以我又开始改装怕P40的训练。那是一种性能很差，很沉的飞机。因此后来我又从那个团跑到了在新西伯利亚的第20预备队航空兵团，最终在那里我开始飞行雅克战斗机，并最终熟练掌握。从那时候开始我才算真正的投入战争。
—AtwhichYaktypesyouflew？
Yak－1inZAP.LaterIflewYak－7andYak－9.Withanindex“R”—reconnaissance，Yak－9r.MainpartofthewarIspentin
reconnaissanceairregiment，whichhadanARPGKKAabbreviation—AviationReconnaissanceregimentofsupremeXXmandofRedArmy.
TherewereonlythreesuchregimentsinwholeSovietUnion.Iwasafighter－reconnaissancepilot.ButIwassentto519thregimentfirst.
—您飞的是哪个型号的雅克？
在预备队飞行团飞的是雅克－1，后来又飞过雅克－7和雅克－9。雅克－9R型，字母“R”代表侦察型的意思。我在战争中所经历的岁月主要都是在侦查航空飞行团里度过的，最高统帅部直属侦查航空团的字母缩写是ARPGKKA。在整个苏联红军中只有三个侦查航空兵团。我当时是个战斗/侦察机飞行员。但我最开始被调到了519团。
—Howdidyougetthere？Youwerepickedoutby“Merchants”？OryouweresenttherefromZAP？
Agroupof10or12pilotswassenttothefrontafterfinishingtrainingcourse.NearKursk，to16thAirArmy.Weweredirectedto
differentdivisionsandregiments.Iwasalonesentto519thregiment.ItwasinMayorJune1943.
—你是怎么去的那呢？被战斗部队的接兵干部挑走的？还是说直接被调过去的？
有一批大约是10－12名飞行员在训练结束以后被派往前线。在库尔斯克附近的空军第16集团军。我们被分配到了不同的师和团。我被派到了第519团，那是1943年五六月的事情。