回家路

我回乡下老家的路并不遥远，只需中途换乘两次车，再走四五里小路便可到达。

多年来，就是因为这一条通往家乡的路，曾多次阻隔了我回家的打算。本来，回家是一件很高兴的事儿，在家里可饱餐到园子里的蔬果，享受纯正的农家饭菜，还可漫步在田间的小路上，回忆在儿时的欢乐中。

过去，我每回一次家都要下很大的决心，得提前作好不怕苦、不怕累的心理准备。那时车辆很少，一个乡上也最多二、三辆农用运输车。说是农用车，但实际上都用作载客。人上车，只能向四周攀爬，如果小一点的孩子和年长的老人要上车，便只能靠大家的帮助了。车上是没有座位的，有时人被挤在中间，车行时只能东倒西歪，根本无法站稳。公路都是泥石铺成，人在车上，有时被颠簸得老高。为了缓解行车途中的痛苦，我总结出人随车的节奏一上一下地跳动的方法，还真管用呢。如果乘坐的车落在别的车后面，那就麻烦了，前面的车掀起的漫天泥沙会布满你全身，此时你会觉得在云里雾里。最可怕的是在夏天，灰尘混合着汗水粘在人身上那种难受程度是无法想象的。回家的路总共才四十余里，有时却要花一天时间。记得有一次，我们一家早早起床，通过艰难的等车，乘车，经数次辗转反复，到老家场镇时，天已快暗下来了。通往家里的小路坎坷不平，恰逢前两天下过雨，路上到处是水坑，有时简直不知往哪下脚。水坑还好点，最糟糕的是走在烂泥上，这种泥，只要脚踩上去，便会越粘越多，走起路来也很吃力。路行未半，天已全暗下来了，已快看不清前面的路了，并且我还背着不满周岁的孩子，那时身上又没手机，老家更没有电话。我只好在路边一处人家那儿借了一只手电筒，趁着微弱的光，经过半个多小时的艰难跋涉，才终于到家，此时已累得全身无力了。

想家，又不想回家。我在这种矛盾挣扎了数年。

后来，在乡间公路上出现了三轮车，人们出行再也不用攀爬那高高的农用车了。三轮车是低矮了一些，但人坐在上面也不是很舒适。当然存在的安全隐患就更不用说了。那时经常听说三轮车在行驶途中车翻人伤的事，但人们为了出行，又何顾及那么多。

没过几年，场镇上的街道全部进行了水泥硬化，通往乡镇的泥石路也全部修成了柏油路。车辆也多了，货车和三轮车载客已被列为非法营运之列，属于被打击的对象，取而代之的是小型客车。到现在人们出行乘坐的已是农村客运公交车了。人们再也不为出行乘车发愁了，很多人有了自己的车，我也买了一辆豪华摩托车。家乡场镇通往老家的小路已修成了平整的碎石路，一直通到家门口。现在我回家简直就是一种享受：开着车，哼起小曲，看不尽绿水青山田野村庄，听不完犬吠鸡叫虫鸣鸟唱，这时的回家成了乡村旅游。

前天父亲打来电话，叫我回去拿一些新鲜花生和水果等农产品，我们一家下午出发，不到四十分钟便到了家。回家的路越来越短了。

这些巨大的变化，都归功于国家对农村建设力度的加大。现在，各乡镇大多数行政村都已通了公路，农民购买农资和出售农产品都不用肩挑背扛了，农民出行也方便了，日子也过得一天比一天火红。

我深深地感受到：乡村路的变化真正映证了祖国的日益发展壮大。

在祖国母亲59岁生日之际，我衷心祝福她永远繁荣富强！