喜忧参半话交通

杭州湾跨海大桥正在紧张建设中。

2003年开工的杭州湾跨海大桥连接嘉兴海盐和宁波慈溪，全长36公里，是目前世界最长的跨海大桥。通车后，宁波到上海的车程将缩短120多公里，对长三角地区的经济融合意义重大。据有关方面报导，日前工程累计完成投资114亿元，主桥桥梁架设完成97％。

浙江省的版图是南北向长条状的，同在浙江省，从南到北相距比较远。它建成之后，从浙江北部到南部一是方便；二是距离还近了不少。所以，嘉兴人比较关注。

据我所知，浙北的交通在十多年前大多是水路。近五年来在交通方面，用翻天覆地来形容也不为过。但这种变化，以我的心情来评价是心痛大于兴奋的。因为，在这块土地上修路，真是太可惜了！

我是北方人，深知北方的土地有许多是靠天吃饭的，天不下雨就没办法。尽管那里的农民起早贪黑、辛勤劳作，把地种的行是行垄是垄，有模有样的，甚至地里没有一根草，但能不能丰收还是天说了算。而这块潮湿的土地就完全不一样，哪怕路边的犄角旮旯，无论种什么长势一定喜人，草和农作物一齐长，好象互不影响，真是不服不行！

目前，出城所看到的都是纵横交错的大、小道路、立交桥、高速路，住宅的不断扩大，更是非常漂亮。特别嘉兴地区的交通，被称为半小时的交通圈，去哪儿都变得非常方便，买私家车的也日渐增多。而周边的农民除了弃农经商、发展家庭作坊，有得拆迁进了城。有地也都是老人在种，大多数都承包了出去。农民越来越少，而且离我们越来越远，农产品变得越来越精贵，再也不能象以前那样，很方便就能买到农民种的土特产，许多菜都是批发市场从外地批来的，或超市供应（外地来的）。所以，总体感觉不太兴奋。漂亮不能否认，看惯了，也不过如此。

可以肯定的是，经济的发展和生活的富余有目共睹。嘉兴的五个县，在2006年全国百强县里全部排在３２名之前就是证明。

深深感觉到的是天变了，或者说长大了。特别是黄霉天，它再也不是以前那个爱哭的灰姑娘。黄霉的日子从过去的一个月上下，变得去年只有五天，并被称为干黄霉；

地变了，城市里土越来越少。除了有限的树、花、草皮，大部分是钢筋水泥；

水变了，名声在外的南湖菱越来越小，水面上常被一层绿的东西覆盖。因此，水见不到阳光，人看不到水；

太阳变了，城市里的太阳火烧火燎，停了电过不成日子似得。近日，电力部门已严阵以待，准备迎峰度夏；

高考时间提前，高温也跟着提前。这不才五月份嘛，气温已经三十多度，嘉兴今年入夏早也破了纪录，是几十年来最早的一年……