现场监控要敢于动真格

索洛 杂文 针砭时弊 2013-03-22 09:58 责任编辑:那丹飞霞
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编者按

制度再好,不认真执行,如同废纸。本文阐述的“动真格”,是对违反制度行为的最好诠释。

——《“好站长”安全管理之惑》之管见

现场监控,是上级领导对一线干部实行安全考核的一项硬性指标。也是督促干部放下架子、改变作风、掌控形势、决策工作的重要方法。作为站长,一定要带头落实、真抓实干、敢于碰硬、抓出成效。

带头落实。以我之见,就是在推行作业标准和“两纪一化”的过程中,现场干部一定要严于律己,从我做起。切实按规定办事,做到钉是钉,铆是铆,不简化,不走样。万万不可耍花架子,走过场或忽悠领导。站长(干部)带头落实了,职工群众自然不敢造次。

真抓实干。铁路运输生产,安全历来被人们视为生命线,历来是被当作系统工程来布局的。它的重要性,不仅是牵一发而动全身的问题,而且还直接影响人民群众生命财产和企业的经济效益。所以,站长(干部)在现场监督的过程中,一定要严格用规章制度和作业标准这把尺子,去丈量现场职工实际操作的行为。切实做到“一点不差,差一点也不行”。从而,让职工群众把执行作业标准和“两纪一化”当成自己立功建业的本事和领俸吃饭的资本。

敢于碰硬。现场监控既然是安全考核的一项重要制度,那么,在履职过程中,一定要有一种泰山压顶般的执行力。不能如此,充其量不过是画饼充饥而已。就《通知》中的那个站长而言,他在运转室现场监控时,当发现值班员在接发列车过程中发生A类问题时,按照敢于碰硬的要求,就应当及时对当事者提出批评教育,事后组织分析处理并向上级反馈信息。只有这样,大家才能从中查找原因、吸取教训并制定相关措施,起到防微杜渐的作用。而站长的做法,却恰恰与之相反。他不仅要为违章者向车务段问责的干部当面求情,而且还辩说自己辛苦,事物缠身。这种本末倒置的说词,实质就是遇事绕道走、做好人、不敢碰硬的具体表现。这是站长本身的素质问题?还是流行在安全管理中的一种具有代表性的通病?值得大家深思,也有待领导考评。

抓出成效。“两纪一化”和作业标准,是铁路人长期实践的成果,也是人们智慧的结晶,但要形成习惯乃至一种责任,仍会有一个磨合的过程。只要我们做到常抓不懈、贯彻始终。那么,安全生产良性循环和有序可控的目标不但可以实现。而且,势必成为我们铁路人一面引以为豪的旗帜。