暴民的无奈

今天是九一八事变81周年，听说很多地方都拉响了警报。可是，小子没听见。也许是睡得太沉了，也许是旁边的部队太忙了。即使听到了，我也会当做没听见。总觉得这警报声形式大于意义，过场如同打酱油，听与没听到咱都要忙着自己的事情。

前天晚上一大学好友发信息过来，说他干了这辈子最冲动最爽的事。我想他能做了什么事值得向我这么炫啊？大学四年我还摸不透他的性子么，胆小怕事，谨慎无比。平时连逃节课都不敢，这会儿能冲动到哪儿去？不过听他说完，这回真觉得他牛叉了。他竟然混着游行的人到大街上大动干戈了，还砸了一辆日系车！我赶忙关心道，没被抓吧？他说，即使抓了也值了。我说，我不把你供出去，算不算共犯？他说，肯定是。我说，那砸这车也算我一份咯，痛快！

现实中当不了暴民，内心上也得爽一把。当然，写到这里就会有站出来指责道，你们这帮年轻人不学好；咱中国人是礼仪之邦，要做文明人；云云。可是，小子不禁要想，为何游行之中总会出现暴民？事实上，小子亦发觉自个儿内心也有当暴民的倾向，故而要深究一下。

在小子心里一直这样鄙视，群众游行只是一个弱国的表现。自近代以来，游行示威是孱弱中国对抗外部侵略和挑衅的主要的爱国主义手段之一。可是，民众的呼声又能产生怎样的效果呢？又有多少游行让政府付出行动，以及让列强退缩？无疑这是国家衰败的表现，更是把历史的残酷与仇恨的疤痕再次掀开。

在钓岛问题上，这不是新仇，而是旧恨的延续。二战结束，虽说中国乃是战胜国，可是回头看今日的钓鱼岛争端，中国更似是苏美两国顺带捎上个“战胜国”的名号。与一战落幕后何其相似，巴黎和会拒绝中国作为战胜国提出的要求，而决定将中国山东权益转交给日本。同样，二战后的1970年，美国竟把钓鱼岛“送”给了也是战败国的日本。当年的五四运动期间的游行就有诸如“火烧曹家楼”的暴行。而今，打砸日本车、日本店等暴行又与当年何其相似。不仅仅是游行与暴行的相似，更是历史与现实重叠下难以接受。日渐强大的中国看似依旧忍气吞声，不敢无畏地将属于自己的疆土纳入治下。这一拖再拖，只会让情况越来越糟，更会让国内民众越来越失望。这让大家的内心都清楚，游行顶个屁用啊！

可悲可叹！在我国群众眼里，游行是难得表现自己是国之主人的意志体现，然而这样的意志体现永远是微弱的，虽然舆论轰轰烈烈，但是不可能转变为国家具体行动的。看看吧，中东国家整日游行有个屁用啊，美国不需要游行只需要付出行动，想打你就打你。渐而渐之，历史与现实重合，群众的心里只能把游行当做国弱民众的表现。扪心自问，我们的爱国心是否有着难以消弭的暗疮！这是一种不平衡。是自甲午战争以来，日本带给中华民族的灾难和耻辱与所谓的抗日胜利哪能对等？是现今所谓日益强盛的中国没有果断坚决的收复失地的铁腕和日本政府咄咄逼人的强硬态度哪能对等？是我们热烈的爱国心空空落落的无处安放与满肚子仁义道德的装模作样哪能感到对等？

记得小时候有件事一直让我耿耿于怀。当时有个得瑟的叔叔在我面前和别人开我爸妈的玩笑，当时惹得一心要当孝子的我就很不爽，于是脱口而出——你是猪！结果为了此事我被老妈狠狠地教训了一顿。当时我就想不通啊，我维护老爸老妈的尊严有啥错啊？后来我就发现，我是错在自己年小单纯似张白纸。可是，单纯有啥错啊？难道非得在白纸上染上漆黑的墨色方显我知书达礼？我真是分不清黑白了。现在书读得比以前多了，经历也丰富些了，但对于国事及政治必然比身在大佬们还是稚嫩许多，或是说在他们面前单纯的像个小孩。所以嘛，白纸上一有墨滴下我就知道那是黑的。那就请恕小子眼里揉不了沙——是你的就是你的，吃了我的你就给我吐出来！拿到钓岛问题上，便是不惜一切代价保卫国土！这是我祖国母亲的一寸肌肤，岂能容尔等贼子亵渎！我想这应该就是绝大多数不吃政治饭的普通民众所想的。

所以，在群众眼里看来，对于不文明的人，为何要用文明的手段？自古以来，中国就是在这方面吃亏太多了。为啥别人打你一拳头，你还要肿着脸微笑，甚至退一步弯下腰来显示自己的真诚和宽容，不如直接大喊——我是东亚病夫，我是支那猪！想想啊，这心里多憋屈。不能拿着枪，扛着炮，保卫钓鱼岛。于是，抵制日货就在民间自发组织了起来。可是，小日本依旧我行我素的继续挑衅！咱群众开始不淡定了。火大了憋不住，那让我们搞点小动作，行不？抗日到底还需群众，那抢啊砸的就开始了。在日本国内，何尝不也有这种状况？不是新闻里刚报到就有日本人扔烟雾到我国大使馆以及烧中国学校么？再回头看国内，各地游行开始出现抢砸日本店、日本车。甚至有人把自己的日本车烧了以表爱国心。这些疯狂过激的爱国方式似乎谁也说不明白一颗爱国心的本质上的对与错。

然而，砸了日本车，伤了同胞心。国内无数日系车主在遭到个人财产受到威胁和破损的同时，都纷纷懊悔起来。为何懊悔？当然是买了日本车。不过，市场有风险，投资需谨慎。在买卖供求的过程中，产品的质量、价格、个人消费的偏好等因素决定着消费者的购买意向。物美价廉，是日系消费品在中国乃至国际社会上的都有所共识的。不过，相信国内很多人都和小子一样，虽喜日本货的物美价廉，但往往对日本这个在中国历史上犯下滔天大罪却死不悔改的国度生不出几许好感，从而弃之。所以，时常好逛汽车论坛的我经常能见到有日系车坚实的粉丝和其他车系坚实的粉丝大吐口水战，其中谩骂日系车拥护者最多的便是两个字——汉奸！这事实上就是取决于消费者的个人偏好。个人偏好，是潜藏在消费者内心的一种情感倾向。情感之中，又以爱国为最。热爱自己的祖国，热爱自己的民族，乃是大德大义。

有人说过——假如我有一些能力的话，我就有义务献给自己的祖国。实际上，这些义务尽力在消费中又有何妨？当前，中国人民的生活水平随着收益的增加而提高，与此同时私家车也成为了一种代步工具而非奢侈品。而在国内汽车消费市场中，合资品牌的汽车大行其道。其中，合资车的利润乃是合资双方几近对半分成。比如说，日本车企只需出让一些技术，便可在中国轻而易举的获得一辆合资日系车的一半利润。本来，利益共赢乃是皆大欢喜的事儿。可是历史证明，日本这个国家走上富强之路后，尽做些猪狗不如的事情。所以，小子一向认为，让小日本少赚点咱的辛苦钱，可防患于未然。这也是很多人要叫日系车拥护者“汉奸”的原因吧。似乎，我也为砸日本车的暴行找到了一丝牵强的理由。写到这里，我亦发觉对日系车被砸的车主并没有一丝同情，更多的是内心有种七零八落的凄凄惨惨凄凄。

本想多说些什么，奈何那都只是一人之词。说多了，也许便会有人争锋相对，也许更会有人破口大骂。偌大的中国，众多的人口，繁多的思想，却总是缺乏着一股团结一致的凝聚力。不用去想，无论祖国曾经抑或现在正经历着什么样伤痛，日系车乃至日本货依旧会有国人去追捧。小子十分羡慕韩国人的民族气节，最起码常人用的代步车几乎都是韩国人自己生产的汽车，就算是富豪也大多追捧的是奔驰、宝马，大街小巷很难见到与他们同样有着深仇大恨的岛国汽车。何时，中国大地上不会出现日本车扬尘而去？也许，那时中国土地下的毒气弹抑或地雷也已清查。也许，那时每个城市烈士陵园地底下的英魂们得以安息……

最后，想用冰心的话来结束。“一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决。什么苦楚，什么冤屈都受得了。”前半句送给一切正在以及正准备为中华崛起而奋斗的中国人以自勉。而后一句就当是安慰“车是日本车，心是中国心”的被砸日系车主吧。

2012年9月18日北京香山