“中国式过马路”动因分析
文章揭示了中国人的“聪明”，文章讲述的一个青年耍朋友的故事，实际上揭示出了中国人存在的观念问题。就是遵规守纪的观念，要违纪，但是又不愿意接受惩罚。文章分析了造成这些现象的动机，提出了解决问题的方法。文章揭示出的中国现象，什么时候能解决？
近日，以中央电视台为代表的中国主流媒体对行人闯红灯现象进行了广泛报道：“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”中国人集体闯红灯被网友称为“中国式过马路”。
前几年，朋友讲了一则关于中国人过马路的故事。
一位中国小伙在欧洲某国留学时处了个外国女朋友。两人逛街，走到亮着红灯的路口，看到没有车，小伙抓着女友的手冲过了马路。“竟有如此不守规矩的人！”女友很恼火，与他拜拜了。
回到国内，小伙在北方某大城市找了个女朋友。两人逛街，走到亮着红灯的路口，看到没有车，女友很快站在马路对面，小伙却在等绿灯，“你慢慢等吧，榆木疙瘩！连个红灯都不敢闯，跟着你有啥出息。”女友很失望，走了。
如今，众人集体闯红灯，集体犯规已司空见惯，不犯规倒不正常了。
央视记者报道：天津市南京路与三马路转盘，80％非机动车闯红灯。
笔者认为，“中国式过马路”主要有以下思想动因：
其一，集体闯红灯，法不责众，人多就没有办法处罚。
其二，违法没有成本，反倒有受益，抢来几秒或几十秒是净赚的，赚不到就相当于赔了，不抢白不抢，抢了也白抢。
其三，集体闯红灯，安全系数大。大家一起闯，没有车敢撞我们。
其四，以其人之道还治气人之身。在没有红绿灯的十字路口，司机不让行人，只有集体闯才能逼停车辆。这种经验被行人移植到有红绿灯的地方，你在那里不让我，在这里也别指望我让你。
其五，求平衡心理。“别人都闯，自己不闯挺别扭的。”既不想当第一个吃螃蟹的冒险分子，也不愿做不识时务、不合群、貌似清高的落后分子和孤家寡人，为了达到心理平很，我也得跟着闯一回。
“中国式过马路”行为的思想动因除上述几点之外，还有大部分人认为闯红灯是小事一桩，属于小错，不值得太当回事；再有就是部分行人抱有侥幸心理，我这么大一个活人，难道汽车就看不见？既然能看见让一下又何妨，我就不信你开车敢往我身上撞！
集体闯红灯者每个人的思想动因可能各不相同，有单个动因的，有多重动因的，一般不超过三个。主要动因大概就上述六七种，最核心的应该属于违法没有成本。如果加大其违法成本，比如发现闯红灯的行人，一律罚款1000元，没有钱交的，罚其扫马路一周并在广播、电视、报纸等媒体上曝光。相信没有人会因闯红灯被第二次罚款、第二次罚扫马路，第二次被媒体曝光，这种杀一儆百式重罚定会让“中国式过马路”现象骤减最后达到绝迹。