让路

让路是一种责任义务，是一种思想境界，是一种道德情操，是一种仁爱之举。身心健康的人都会明白“与人方便自己方便”的道理，让路就是健康的人，在健康的时间，走上了健康的人生道路。

让路是生活责任。现实社会中，需要让路的时段、场面无处不在。诸如：为红灯让路、为斑马线让路、为消防车和救护车让路、为婚庆的车队让路……，都会使人深切地感受到，为安全让路我们的生命才是安全的，为幸福让路我们的人生才是幸福的。

无论在道路交通上，还是人生道路上，不论是走路驾车，还是为人处事，“礼让三先”都是值得提倡推崇的。1964年春天，原河北省邢台地区车辆监理所刘团君同志，经过分析大量的交通事故案例，从中得出造成事故的三条症结：一是行车速度快；二是行车不相让；三是行车不文明礼貌。由此，我们可以联想到：有多少道路上的惨祸是因为抢行争路，互不相让，僵持不下制造的，又有多少人生的悲剧是因为你争我夺，互不服气，冤家路窄酿成的。可见礼让既是加强修养的重要规则，也是维护和谐幸福的可靠保证。常言讲“争者不足让者有余”，礼让的本质是为了让开危险，同时，既可以避免情感纠葛与矛盾冲突，又可以让双方的关系更加融洽。所以说有让才会和。英国博物学家赫胥黎在他逝世之前曾说，他只能提供给大家一个忠告“就是劝大家要相处得再稍微和气一点。”五千年的中国文化“和为贵王之道也”的重要观念，历来根深蒂固，尤其是在建设和谐社会的今天，某些利益集团之间，或者是人与人之间，还有必要血腥相遇必分高下、残酷交手必决雌雄、铁蹄争斗必定乾坤吗？

让路是施爱行为。有一则故事：两个人相向走在独木桥上，走到桥中，相视而待。他们应该怎么办？这时，其中一个人说“我俯下身子，你踩着我的脊背过去吧！”只见其中一人稍作思量，伸出双臂，抱起对方，原地转身180度，平稳放下。两人通过，各自相安。试想，这时，如果两个人互不相让，结果会将怎样呢？自私自利者的结局，无疑是两败俱伤或一死一伤。富有爱心的人，他们懂得助人等于助己，给对方一个拥抱，就是为自己铺就了一条生路的道理。在检票口前，热心为老弱病残孕让路，他们就会多一份心里宽慰，急诊室门外，真诚为危重急救的病患让路，他们就会多一分生存的希望，商人们为慈善事业让路，就会播撒一片绿荫、创造一片祥和，领导者为群众福祉让路，就会致富一方百姓、赢得尊重爱戴。任何人只要遵循人类社会的发展规律，敬天爱人，就会享有丰富精神生活和健康思想情感的馈赠，就会“自天佑之，吉无不利”。

让路是雅量气度。一天德国大诗人歌德在公园散步，在一条狭窄小路上偶遇一位反对他的批评家，对方傲慢无礼：“我从不给傻瓜让路”歌德机敏的回答：“我却相反”，说完闪身让路。襟怀坦荡、视野开阔的人，他们从不计较一时一事的名利得失。有时候，机智地一“让”，既显示了胸怀风度，又达到了四两拨千斤的目的。古代的冯谖在贫乏不能自存的时候，投奔孟尝君的门下，而且自称无任何特长与才能，可是当孟尝君给予他一般食客的待遇后，他三次“倚柱弹剑”说：吃饭要鱼、出门要车、养家要钱，虽然左右人认为他贪心不足，但是孟尝君一让再让，并且逐一满足了他的要求。尤其是当孟尝君派他到封地讨债，他假托孟尝君的名义，把借契全部烧毁，事后，孟尝君既没有一味责怪他，也没因为其“无能”辞退、因其“贪心不足”而轰走、因其“办事不力”而重责。假如孟尝君缺乏宽容大度的胸怀，不是一再让路于冯谖“自行其事”，那么，孟尝君何以有日后的“三窟”，怎么能做齐相几十年，并且一点灾祸都没有呢？

相反，我们遗憾的是却有一些领导干部，心胸狭窄、小肚鸡肠，听不得一点批评意见，容不得他人一点缺点不足，即使是酒桌上谁抢了风头、工作上谁抢了镜头，他都要打击报复，谁挡了他的路，他就让谁无路可走。伺机把人家的生活出路挡住、把人家的仕途之路堵死。就像忌贤妒能的劣种李斯、庞涓一样，采取及其无所不用的手段，达到“你行我专让你不行”的境地才肯罢手。

生活中，“走别人的路，让别人无路可走”的话随时可闻，其人其事不乏其例，无论是调侃戏言还是真情流露、行为表现，其道德的沦丧、做人的悲哀、灵魂的丑陋可见一斑。对此，我反倒觉得：当你知道自己要去的地方，世界都将会为你让路。

需要强调的是，让路绝不是无原则的妥协和无作为的逃避，让路绝不是自甘暴弃、无所事事、冷漠机遇、藐视竞争，在激烈的“官场”与市场的竞争中，不可否认落后就要被淘汰，但是，在紧要关头，以博大的情怀冷静让路，十分必要，不仅会收到欲取先予、培植财源、蓄积后劲的效果，而且会产生显著的间接的、直接的、经济的、社会的、政治的一系列连动效应。