一份付出 半份收获

常言道：“一份付出，一份收获”。

但笔者发现，现实中有许多事并没有遵循此规律。

第一种就是子女教育。

子女教育绝大多数是投资越小，收获越大。

每个人都有一定的天赋，受遗传基因影响很大。后天受家庭环境、周围社会环境较多。老子英雄儿好汉，老子卖葱儿卖蒜；龙生龙，凤生凤，老鼠生下来会打洞，就是先天遗传影响和后天环境影响的总结。

现在的家长都希望自己的孩子能出人头地。千百年来的实践不断告诉我们：能出人头地的人都有着不同寻常的智力，不同寻常的坎坷经历，是在万千次磨砺中考验来的有超乎寻常的意志力、记忆力、组织力、创造力、忍耐力、决策力、执行力等等，堪称是智勇双全的典范，是为人与处事的楷模。绝大部分人没有这样的天份，也缺乏这种环境的锻造，所以，一般人就不要奢望子成龙、女成凤。一小部分能成大龙、中龙、小龙，大凤、中凤、小凤者，首先要取决于自己的天资，其次必须依靠后天潜移墨化、经久不衰的培养和合适的机会锻炼，靠投巨资一蹴而就式的培养基本上属于白花钱。

内因是变化的根据，外因是变化的条件，外因通过内因而起作用这一规律，用在教育孩子方面颇为恰当。

对子女教育的投资，要分析、研究子女的特点，掌握好投资力度、投资方向、投资方法、投资步骤，提高投资的性价比。盲目跟风，胡乱投资不但严重降低投资的效率，浪费有限资金，而且会将子女捆挷在你所投资项目上无法下马，孩子能到、想到的项目你不让去，想走的路你不让走，孩子的前程当然不理想。

第二种是子女婚嫁。

婚嫁投资成本与投资效果往往成反比。

子女聪明、长相好、能力强婚姻往往花费较小，婚后生活富足程度、幸福指数较高。子女不聪明、智商低、长相差、能力弱者往往婚姻的投资要大得多，婚后生活的富足程度、幸福指数相对较低。

第三种是公路投资。

公路投资是典型的投资越小、收益越大，投资越大、收益越小。

地理环境好、地质条件好、自然灾害少、地形地貌、水文情况越简单，修建公路时投资越小。如在大中城市周边的公路基本上都是这样，地区经济发达、交流频繁、交易活跃，客货运输需求量大、车流量大，公路的投资效益会很高。投资成本小，投资效益高的公路项目大部分被民营企业和外商包揽，叫经营性公路。政府财政没钱，公路又投资巨大，按照靓女先嫁的思路，用投资效益好的公路转让，换取资金作为资本金，再去修投资效益差的公路。

地理环境差、地质条件差、自然灾害多、地形地貌、水文情况越复杂的公路投资越大。老、少、边、贫地区、经济不发达省份的公路大多数是这样。山大沟深的地方，公路必须通过桥梁、隧道相连，才能跨过一道道沟，穿过一座座山。不修好公路，这里的交通条件永远会落后、地区经济很难发展，但修好公路这里的车流量与发达地区相比少得可怜，灾害频发又使公路不断遭受破坏，投资效益肯定很差。这种公路民营企业、外商无人问津，只能由政府主导贷款建设，称为政府还贷公路。可以这么说，少量投资少、效益好的公路均为经营性公路，大量投资成本高、效益差的公路均为政府还贷公路。无论经营性公路还是政府还贷公路，投资成本与投资效益均成反比。

此外，农民种地也是这样。

一份付出一份回报，一份耕耘一份收获是人皆共知的真理，但像子女教育、子女婚嫁、公路投资、农民种地等不符合这一规律的现象是确实存在的，是不以我们的意志为转移的。应该充分认识、理性看待、正确处理。否则只会让我们陷入失望、谴责、恼怒和痛苦之中。