轻度责任

7·23温州动车追尾事故余痛未消，上海地铁有开始轻度起来，除了给平静的生活添堵、给本就热闹的网络词语大家族中新贡献一个崭新的名词之外，应该说还外化出我们工作人员的工作态度

重大惨剧刚刚发生甚至调查结果还没有出来，就有类似的事情发生，对广大国民来说真有点想不通。大概被轻度追尾撞成轻度弱智了吧！

如果说7·23甬温线动车事故是震惊全国的惊雷，那么上海地铁的轻度追尾只能算是一个小case。问题是7·23事故发生后就有人提出国这条线路的地铁可能存在同样的安全隐患，而当时铁道部门相关部门信誓旦旦地回应称，沪地铁十号线不可能出现类似的事故。这样的猜测对他们来说不啻为天方夜谭，直到天方夜谭走近身边时才承认这是事实。

地铁十号线追尾应该说是件必然事故。就算之前的猜测变成现实纯属巧合，就算此次事故不是因为信号故障而是电力故障，对于应急措施采取人工调度也无可厚非，我们的问题是在非常部门的非常岗位的非常时期为什么还存在不严格按制度工作的情况发生。要知道，大爷们喝半盏茶的功夫可能就有上百条人命灰飞烟灭的可能啊，是不是只要在关乎到大多数人利益时就可以“没什么大不了！”？是不是信号可以出故障，电力可以出故障，人当然也应该出故障？

是监管不力，是违规代价太小，还是别的什么？在写这些文字之前我想了很长时间。如果说这么多问题的出现从另一个方面说明我们在发展，只是道路不是那么顺当，经验不是那么丰富。也对！干什么不需要代价呢？可是转念一想又觉得不妥，如果这话是冲7·23事故而言还能或多或少沾点边。可是现在有前车之鉴，那面镜子怎么就找不到我们工作人员的心里呢？我们的心里到底都存了些什么？

大街上因追尾而造成的交通事故比比皆是，但对于火车追尾我们还是不能很好地接受。毕竟，他是可控的，一切都可以避免啊。所以我们不能容忍！

当轻度追尾发生时，我相信有关部门肯定会不好意思地说我们不是故意的，但不是故意就是可以原谅的吗？！我们是不是想过这个问题。我们常说偶然中一定有必然，那么对于这次事故而言是不是也应该问一下必然的原因在哪里？我们要快速发展，无论从提高国民生活水平而言还是从国力需要而言都是非常必须的，但发展能只看GDP吗？能只看营业额吗？能只看利益多寡吗？能只看工资高低吗？对广大国民而言，我们要的是生活质量的提高，贴心的服务、安全的保障。我们热火朝天地发展着，却失去了发展的根本目标和根本利益。在追逐利益的欲望里迷失了本该具备的职业素质和职业道德操守。

没有人盼望悲剧发生，但也只有我们公职人员都端正了态度，丝毫不爽地审慎作业才能避免类似的事件再次发生。失之毫厘差之千里啊。其实哪里只有公职人员，如果我们每个人都认真负责对待自己的工作，我想，人祸一定会少之又少吧。