城市，浮华背后的良心残缺

中国的城市发展过于快速，民众的幸福脚步显然已经跟不上城市发展的节拍。摩天大楼、城市轻轨、公园广场、宽阔马路以及密集的车水马龙和汹涌的熙攘人群，都在诉说着城市挡不住的风情诱惑。“城市，让生活更美好”——这句上海世博会的主题宣言，已成为城市包围农村的响亮号角，影响着越来越多的人将未来的梦想广场定位在城市空间。

无论是城市的高度还是城市的气势，都已直逼国际大都市，但是，仅仅一场雨，哪怕是一场不大的雨，也足以让我们对城市现代化理解的肤浅暴露无遗。城市是一个区域，既包括地上，也包括地下。学者龙应台说：检验一个国家是否发达最好来一场倾盆大雨，足足下它3个小时。如果你撑着伞溜达了一阵，发觉裤脚虽湿却不肮脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，这大概就是个先进国家。一场雨与一个城市的先进与否连到一起，我觉得有些矫情，有些夸张，它怎么可以证明得了一个城市呢？不就是一场雨吗？城市的先进印象，有时候不是想象的那样复杂，就像一个人，他的修养和文明无需多高的标尺，看他会不会闯红灯，会不会公共场合大声喧哗，会不会将吸剩的烟头随意地丢弃在尿槽里，就够了。

流光溢彩的城市，灯红酒绿的城市，像一个优雅的少女，迈着轻盈的脚步，漫走在雨中。这种浪漫而优雅的印象，只要雨滴稍微大一些，立刻就会还原出本来的面目。中国没有威尼斯，但是，在中国的城市看海，却并不是什么神话传说。

城市内涝，考验着城市的良心。同样，它也坚定地证明，在城市浮华的背后，是城市良心的残缺。

地下管网建设已经远远落后于城市浮华的表面形象，造成这种结果的原因，归根结底在于政府急功近利的政绩观。城市大兴土木搞“面子工程”、“形象工程”、“政绩工程”，力求在自己短暂的任期内实现城市发展的突破，为仕途升迁准备政绩条件，而地下工程，虽说是真正的民心工程，像人体的动脉血管一样决定着城市的品质健康，但是，因为这种看不见的工程工期长投资大，还要局部影响地面交通，落得百姓的非议和谩骂，特别是这种工程埋在地下，不具备悦目的展示效果，不能像公路高楼那样产生明显的经济效益，不能被上级官员看得到，所有的付出努力不过是政绩考核当中城市止步不前的一如既往，因而官员就会缺乏动力，不愿以较高的标准，抓城市地下工程建设，甚至会对此漠视和忽略。由此看来，城市地下排水系统建设滞后，逢雨就涝，缺少的不是资金，不是技术，而是政府对公众的责任，是政府对城市的良心。据说青岛老城区，100年前德国人修建的管道，比如今城市大多数管道胸径都宽大。江西赣州，以宋代福寿沟为代表的城市排水系统至今仍在发挥作用。这又让科技高度发达的现代中国城市情何以堪！

城市的人文价值，不在于浮华的外表，而在于内在的品质，不在于持续地更新，而在于谨慎地坚守。我们的城市，说是日新月异并不夸张，说是大建设一日千里也并不为过，城市的规划，也就限于法律上的交代，却也没有长远性的瞻望。而巴黎、伦敦等世界城市，城市的运行理念从不因政府更替而肆意改变，每任市长均遵循着专家提出的科学意见对城市进行升级和改造。那些规划，甚至都在数百年前就为将来可能出现的问题准备了解决方案。而我们的城市又是怎样的呢？市长卸任，城市规划变异，甚至市长没有更替，也会出现朝令夕改。我们无法否认市长们的政治智慧，但是我们有理由相信，即使每个市长都是杰出的画家，几个不同的市长在同一张纸上画出的杰作到底又有几分艺术价值呢？

除此之外，我们的城市，地下管网建设是条块分割各司其职。污水、通讯电缆、燃气、自来水、电力等等，没有统一的管网，没有统一的规划，谁需要谁挖，谁爱怎么挖谁就怎么挖。这种盲目地建设，却不像我们看过的美国大片里的情形，污秽的地下管网里竟然还可以开着卡车畅通无阻。

雨果有句著名的名言：“下水道是一个城市的良心。”即使不曾到过法国，我们也依然可以从《悲惨世界》中领略百多年前巴黎城市地下工程的蔚为壮观。正是这样的良心，城市才会具有关切的人文价值。城市看海的非典型景致，无论怎样恶劣的天气原因，都掩盖不了浮华外表下良心残缺的品质缺陷。