高铁：无法让挤车族不仇富！

高铁的出现，标志着中国经济与速度在迅猛加快。而且，速度快的让中国百姓的思维与认识程度跟不上节拍。

早在二十几年前成立深圳经济特区的时候，就曾提出了一个口号：“时间就是金钱！”让整个深圳人看准了形势、看明白了发展、懂得了怎样致富，全民动了起来。虽然其它等地看到了深圳的巨大变化，但在心理上并没有加深、加重认识程度，所以，让中国的经济发展与国民素质一直前堵后拥，没有真正形成一个有效同步的行为链接。

中国国民的素质虽然缓慢地走进了动车时代，而在思想意识当中依然停留在绿皮车行天下的时代。虽然那个时代的出行是非常困难的，尽管票价相对比较便宜低廉、火车速度慢、乘车环境又脏差，曾经也出现过“挤死人”的现象，但当时的百姓收入较低，已经从难以忍受成熟为一种安逸习惯。所以，像一夜醒来的陌生，对提升了车速、调高了票价、改善了环境，终归觉得一切不属于自己的规定从漠然开始愤怒。

笔者认为：高铁的出现，是社会的进步表现、是社会经济提速的必然。尽管我们的运输业是为全民服务的，但尺量老百姓兜里的钱多少而决定票价的高低是绝对不符合经济发展与等量代换规则的。

代步工具取决于自身的能力与价值，如今为了提高两地之间缩短时间上的距离开通高铁是一件好事。但不是开通了高铁，就一定会让百姓抛弃长时间的旅行而全部拥挤到高铁上来；更不是所有的人都均衡了穷富，不分素质、身价的高低相对坐在豪华的对面。既然我们承认社会的存在，就应该承认贫富等级的存在。那么，什么样的身价坐什么样档次的车子必然会拉大贫富之间的距离，必然会让一些坐不起高铁的人们产生仇富的心态，这是社会发展中必然存在的严峻问题。

中国国民的素质就是这样，对待一个新生事物的出现存在着强烈的占有欲，但从来不考虑自身的价值、不考虑如何用正当的义务去争取应该享受的权益，而是睁着眼睛强词夺理要求所有的社会性必须为自己服务，甚至喜欢不劳而获坐享其成。

不是让一些贫穷之人无望羡富，更不是让一些懒惰之人加深仇富。但地上跑的车辆从自行车开始，直到高档轿车本身就产生了穷与富的差距。因为坐不起公交车挥汗骑脚踏车怨恨过；挤烦了公交车对出租车怨恨过；坐上了出租车对自驾轿车怨恨过……一切都来自怨恨，但从来不怨恨自己为什么不努力使自己富强起来，那只能让你的怨恨从郁闷增成仇恨，这是作为经济比配无法解决的实质问题。

高铁的出现，是必然的事实，或许今后还会出现翱翔宇宙的载人火箭去太空旅游。岂止让挤车族只仇富一个高铁呢？

春运，是一个亲人团聚的开始，也是运输业难以承受的高峰期。增加高铁的运输是缓解人群快速流动、聚集的一种手段，也是分类不同人群体运载的有效措施。适应什么样的档次坐什么样的车类是不言自明的道理，作为出行和归乡的人们应该保持自己一个良好的心态面对这种社会需要的提升。我们的经济不能跟随人们的穷的程度而踱步，而是人们应该顺应社会的发展形势进行归属，这才是做人的根本。我们埋怨坐不起高铁，那为什么不去替大众想想：尽可量避开春运出门走动，把方便让给别人、让给需要、必须出门的人们呢？或许没有高铁，都拥挤到往日的绿色列车依然会抱怨，抱怨环境的恶劣、抱怨车速的缓慢、抱怨购买不到车票、抱怨挤死人的事件发生……高铁，也只能冷眼观瞧你的抱怨，等待你自身认识的提升，否则真的毫无办法了。