谁为他们的生命买单

“7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。据悉事故原因是前车遭到雷击后失去动力停车，造成追尾。到目前为止，媒体报道已有39人死亡，210多人受伤。死亡人中，年龄都在60岁以下，其中青年和儿童居多，有的甚至全家遇难”看了这个报道，禁不住为这些提前逝去的生命又一次扼腕叹息。是啊，类似的不幸每天都在发生，面对在灾难中瞬间即逝的人，我们不得不发出感慨：生命是如此的脆弱！

生命属于每个人只有一次，谁都希望自己平平安安的走完一生的路程，达到无疾而终。然而，对很多人而言，这只是一种奢望。

我们避开自然灾害不说，那是天意，有时无法预料，淬不及防。但人为的灾害却充斥着我们生命的旅程。

随着科学技术的迅猛发展，各种高科技产品应运而生，人们逐渐过上了现代化生活，可现代化高科技在给人们生活带来便捷，带来享受的同时，也给人们的生活带来了危害，甚至对人的生命产生了威胁。空难、车祸、桥梁坍塌、道路陷阱、安全事故、医疗事故、有毒食品等等，使得一部分人被生命的这趟列车中途“抛下”。面对这提前结束的鲜活生命，我们除了遗憾，还是遗憾；除了愤怒，还是愤怒。有谁能为他们的生命买单？

自然灾难，无法控制；人为灾难，本可控制。在人为灾难中，如果每一个责任人，都能把他人的生命和自己的生命，紧紧地拴在一起，那就会大大减少悲剧的发生。

曾看过这样一个故事：

二战时期，巴顿将军通过一份来自前线的战事报告了解到，在牺牲的盟军战士中，竟有一半是在跳伞时摔死的。他十分恼火，立刻赶到兵工厂。

当时生产降落伞的是商人考文垂，见到前来兴师问罪的巴顿，他赶忙汇报说：“这些年来我一直在狠抓产品质量，降落伞的合格率已达百分之九十九点九，创造了当今世界最高水平。”巴顿怒斥道：“每个降落伞都关系到一个士兵的生命，你就不能做到百分之百合格吗？”考文垂苦笑道：“我已经尽力了，百分之九十九是最高极限，再没有提升的空间了。”巴顿怒不可遏，他走进车间，随意抓起一个降落伞包，大声对考文垂说：“这是你制造的产品，我现在命令你抱着它上飞机！”这个伞包刚刚下线，根本未经过任何检验，万一是次品，自己将粉身碎骨呀！考文垂吓得要命，可迫于将军的权威，只能胆战心惊的拿着伞包，上了飞机......

还算幸运，考文垂有惊无险的回到地面。望着一脸狼狈，吓得几乎尿裤子的考文垂，巴顿大笑一声，随即严厉地说“从今天起，我将不定期来到这里，命令你背着新做好的降落伞从飞机上跳下去。”

从那以后，巴顿再没有去过兵工厂，盟军也再未发生跳伞死亡事故。多年之后，当年的下属疑惑地问巴顿：“您是怎么想到那个主意的？”巴顿慢悠悠的答道：“考文垂他们并非不具备制造完全合格产品的能力，只是他关于惰性思维，按一般标准行事，只有把他和前线士兵的性命拴在一起，把他的安全和产品质量拴在一起，他才会竭尽全力。”

这个故事就是典型的例子。现实生活当中，有太多的责任人，像考文垂一样，在做本职工作时，只是在尽力而为，没能做到竭尽全力，特别是关系到生命问题，常常拿生命当儿戏，漠视生命的存在。于是，各种人为的灾难就发生了。尤其是群死群伤事件，接二连三地传入我们的耳膜，进入我们的视野，不断刺激着我们已经麻木的神经。事件发生后，主要责任人不是相互推诿，就是想方设法逃避责任，官方为了自身的利益，也在竭力掩盖事件的真相，对媒体瞒报伤亡人数（据说在群死群伤事件中，死亡人数不得超过36人，否则，该市的主要领导人将要受到撤职的处分。所以，在很多类似的事件中死亡人数都控制在36人以内，基本上都是35人，这不能不说是一种讽刺），对遇难者家属威逼利诱，以期及早收拾残局。不管事件有多大，事态有多严重，最终都是以钱解决问题（象征性地给一点，反正你普通小老百姓翻不了天）。试问：赔多少钱才能与生命画上等号？

我们生活在这个时代真的很不容易，可谓险象环生，得小心翼翼地活着，即便如此，灾难也还会冷不防地降临到我们头上，因为很多时候，我们的生命不在自己的手中。

人生苦短，在短暂的生命中，但愿我们能远离空难，远离车祸，远离桥梁坍塌，远离道路陷阱，远离安全事故，远离医疗事故，远离有毒食品，远离一切威胁我们生命的东西。万分恳望那些手中拥有掌握别人生命权利的人，在珍爱你们自己生命的同时，也珍爱别人的生命，让每一个生命都顺利地抵达终点。