莫把事故“检讨会”开成“简讨会”

“瘦肉精”、“返炼胶”、“染色馒头”等违规事件相继被各类媒体曝光，把违规生产供销商纷纷推上了风口浪尖。各单位也在结合自身安全生产实际纷纷召开了反思会、检讨会，形式多样，内容充实，反省深刻。但是也有个别部门将“反思会”、“检讨会”开成了“表彰会”、“简讨会”，只是将事故教训一带而过，当成“故事”念完了之，不去进行深刻反省、仔细查找自身缺点，不能根据实际情况制定具体整改措施并严格落实整改。在联系到铁路系统的安全生产时，笔者认为，绝不能将事故“检讨会”开成“简讨会”，不能简单的搞搞文字游戏就了事，应该用求真务实的科学态度去反思、检讨，要深入实地查违章、排隐患、落实整改。

事故“反思会”、“检讨会”是一个反思事故根源、查找问题的好途径，是一个促进安全生产的好机会。但是，个别单位只是将“检讨会”流于形式，象征性进行事故案例宣读、讲解，忽视了查找自身的缺点并制定针对性措施，深入整改；只注重怎样反思，怎样写好反思材料，而忽视了反思后需要具体做些什么；只是将反思材料、检讨书当成一纸空文，写完就罢了，不能引起高度重视。这样的“检讨会”更像是“简讨会”，是华而不实的“演讲会”，起不到根治安全隐患的效果，达不到夯实安全生产的目的。

事故案例是用血的教训写成的教科书，发人深思。每一次事故都会给我们带来无法挽回的巨大损失，让我们失去了财产乃至生命。但是再严重的事故、再惨痛的损失都不可怕，都击垮不了我们；可怕的恰恰是不能清醒认识产生事故的根本原因所在，不能及时制定行之有效的安全卡控措施，不能将教训转化为经验，“反思会”、“研讨会”起不到消灭隐患、杜绝事故的效果。

俗话说：“吃一堑长一智”。每一种创伤都是一种成熟，只要我们切实做到“好了伤疤牢记痛”，善于从教训中总结，学会吃一次亏长一次见识，做到不在同一个地方跌倒第二次、第三次；在运输生产中高标准，严要求，认真执行作业标准，狠抓源头治理、过程控制、细节落实、问题整改，提高安全责任意识，认真开好“反思会”、“检讨会”，只有这样，安全隐患才能得到有效根治，事故“毒瘤”才会彻底被铲除。