大学生开车上下学是炫富还是需要
从倡导勤俭、行车安全、低碳生活、缓解交通、减轻家庭负担的角度看,大学生如果住校不宜开车上下学,如果走读也可以选择公交车、自行车等交通工具。大学生啃老、让父母买车是一种错误的导向。如果开车上下学成为趾高气扬的优越感,说明大学生需要“心灵的攀登”。
“妹妹,你是学习新闻专业的,你是否赞成大学生开车上下学呢?理由是什么?”
这是今天中午,我那当护士的表姐在单位以短信的方式来向我请教问题。
不止我的姐姐向我提出这个问题,就连我们这儿的一档午间新闻类节目当中所探讨的话题也是这个话题。
话题刚刚出来,立即引来大家的热烈讨论,在这其中,以反对的声音居多。
其实在我看来,我也反对这种做法,原因有以下几个:
一、在大学生的有车一族当中,绝大部分买车首付款都是由父母所支付的,很少有靠自己劳动成果所得来的钱财来支付买车的首付款,即便是有钱也只能付个油钱,而且油钱还不能超支,超支的部分只能由父母来给缴纳了。
二、大学生开车上下学是严重的炫富行为,有了车,在同学面前有一种趾高气昂的优越感,你有车,那我也得有车,而且我的车的性能要比你的好……久而久之,就形成了攀比,同学之间都较上劲儿了。说白了,就是比谁家更有钱。根本没将传统美德之一的勤俭放在眼里。
除此之外,那些家境贫困、靠贷款资助的学生,他/她们会怎么想呢!
有的大学生虽然有车却保持低调。某高校的小李开的是一辆二手捷达,他说:“这车是我爸淘汰给我的,同学都不知道我有车,我也不把车开进学校。一是不愿意让大家对我另眼相看;二是怕同学借车练手。”
这第三点,也是最为重要的一点就是安全问题。
在讨论大学生该不该有车的同时,这些有车的“新手”们已经成为校园安全的隐患。
目前,高校都不向师生收取停车费,校门管理也相对比较宽松。有的高校尽管需要办理入门证,但手续简单。而校内道路一般都比较狭窄,人车混行,因为缺乏监管,许多车辆对校园限速标志视而不见。
那些所谓的“司机”,连方向盘都没握紧呢,就敢将学校的操场当成练车场,陪同学练车。
而对于大学生“有车族”,老师们则都持反对的意见。
一位高校老师说:“大学生啃老、让父母买车是一种错误的导向。就目前的情况,这不符合中国大学生的身份。再有,大学生也没有必要开车,因为绝大部分学生住校,汽车利用率很低。如果走读,也可以选择公交车、自行车等交通工具。”
现在都在倡导低碳,人人都在为低碳做着微薄的贡献,况且做到“低碳生活”最根本的因素是人,开车上下学不但没有起到环保低碳的效果,还从某个方面加重了环境污染。
在当今物质横流的社会里,有些传统美德是不应该丢弃的,在这件事情上,首先不应该丢弃的传统美德就是勤俭,而不是将勤俭抛在脑后。
套用一句流行语,我们开的不是车,是趾高气昂的优越。