从车祸说开去

行云流水wlp 杂文 针砭时弊 2010-09-20 23:33 责任编辑:君阁文韬
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编者按

众所周知,车祸是致人早死的杀手,事故频现,令人痛心疾首,作者的观点是鲜明的,语言简练,鞭辟入里,不管是针对驾校办学态度,政府管理广度,还是个人素质深度,警以思,发人省。荐阅!

下班回来,哈五路上静悄悄,看不到车辆。司机疑惑地一边行,一边自语:“娘的,一定有狗,要不就有事!”一改往日的一路狂奔。我们也随着变得紧张起来!

在一个路口,司机一打舵,改道了。明知山有虎,哪敢偏向虎山行呀!超员的车都是从这条路走的,我们也习惯了这颠簸的路,因为只有这一个车,别无选择!这小路成了暗渡陈仓的栈道。

于是这小路变得热闹非凡了,完全没有了乡村路的平静。车们都是心照不宣地走这条暗道。不远处就看到一辆金龙大客扎进了路边的小沟,就像一头大象扎进了浅水湾,另一辆车在拼命地拽。于是堵车了,一条长长的车队排在了这羊肠小路上。

为什么绕行?很快有消息传来:哈五路上,一辆客车与微型车追尾,造成两死十八伤的惨剧。大祸震动了上方领导,哈五路造事路段已经戒严了。

然而,这场车祸的阴影还没有散去,只在两天后的晚上,同是哈五路的九三路段,两名日本人被车撞死。这事更大了,惊动了国际。日本政府致电中国政府,质问此事原由。本是两个中国人,只是加入了日本国籍,但偏偏死在了中国的国土上,成了日本滋事的借口。好事无人问,坏事传千里呀!哈五路可出名了。

为什么短短几天频繁发生车祸呢?

1、严重的超员现象。客车超员是普遍的现象,车主为了赚取更多,不惜把人当面包一样硬塞得满满的,哪管乘客死活?要钱不要命。有的客车为了逃避城内的交警,两辆车合作,你先行,我后面追送。两车一合并,能不超员吗?

2、司机的驾驶技术不过关。现在的驾校遍地是,但他们的办学实际违背了办学的宗旨,转成了只要拿钱就给发驾驶证。有人学习,也只是点卯签到,按按手印。一点也不耽误驾驶证。拿着证,就在路上横冲直撞,那不是拿自己和别人的生命开玩笑吗?驾校是不是也有责任?

3、不遵守交通规则。中国的司机有80%有驾驶证,但有多少懂交通规则,遵守交通规则的?开着车还溜号,一边开车,一边打手机聊天。司机手握方向盘,眼瞅着前方,思维却在他乡,你说能不出事吗?

限速,大概只是中国的产物吧。这是限制超速的一种手段。然而许多车把车牌子换成假牌子、车牌号用光盘盖上、车牌号的某个数字改成别的……“道高一尺,魔高一丈!”这是为了逃避超速罚款。而完全没有感知超速是违规的。甚至还有人大骂限速,这应该涉及到素质问题了!

5、监管部门只罚不管。监管部门睁一只眼闭一只眼,只是罚钱,而不教育。有权有势的车子可以招摇过市,如入无人之境。原黑龙江省委高官的儿媳妇开着白色的宝马冲上人行道辗压路人的镜头多么惨不忍睹呀!如果监管严管,哪有绕行的滑稽?哪还有花钱买驾驶证而不会开车的滑稽?

6、刑法责之轻。刑法规定驾驶员出车祸没有死罪,这好像也被利用了。有些司机本没是无意造成事故,但一想到要负起养护伤者的长期的费用,一不做二不休,而去故意致死,免得长期的揪心牵扯,一次性付出了事。因为没有死罪。虽然少见,但真的有人在为之。我的妹妹就是这样被二次辗压致死的,她身上的压痕深深地刺痛着我的心,扔下的一双儿女更让生者撕心裂肺。那痛让我今生难忘,那恨常吞噬着我的心灵。这种行为真的更让人发指,痛恨。

如今人们的生活富裕了,车也越来越多了,路越修越宽,但交通却还是越来越拥挤,事故还是有增无减。车祸造成家破人忘,造成家仇国恨,但还是没有得到有效的控制!相信大家都和我一样急切地盼望着交通的改观!