我的杂文观

多年来，我一直坚持写日记的习惯。从最初的一行两句，到摘抄，再到后来的长篇大论；从最初的一本日记，到后来的几十本日记。为什么说这些呢？我想这也和杂文有关，写日记可以锻炼文字表达能力，也在挖掘思考和反思的能力。多少个日日夜夜在台灯下，回味一天的艰辛，反思自己，也会在日记对社会上发生的事情，尽情抒发自己的看法和认识，不必遮遮掩掩，不必有所顾忌，不必唯唯诺诺。高兴的事情写写，失望的事情写写，痛苦得事情写写，就像是面对自己，谈天论地，旨在夜深人静后，还一个真实的自我。

我想这些写日记的习惯，已经教会了这些思维定势：讲真话、讲实话，讲触及心灵的真情实感。

在我二十一岁的时候，领导把我分配到一个采煤面的地方干活。当我到了那个地方，看到几百米的运输机道，由于巷道受到采区动力影响，多数支撑巷道的钢梁压弯，严重变形，又矮又陡峭。那条运输机道关系到一个采区的生产，如果不及时清理撒炭，机器不能运转就会影响生产。那时我咬紧牙关，对自己说‘没有办不成的事情’，我把棉袄脱了，把工作服脱了，把里面的衬衣脱了，光着脊背干。巷道里是风呼呼地刮着，在狭窄的地方，由于巷道断面变小风速更大，一些粉炭被风吹起顺着巷道飘飞，迷住眼睛不说，颗粒大一些的打在脸上，就像沙子一样生痛。运输机快速的运转，里面只有一条腿的空隙，所以很少有人去清理，里帮运输机的托辊被搡死了，泥炭磨得又硬又亮。我一条腿站在运输机的里帮，一条腿搭在运输机的架子边上，铲子一点一点的挖，有的地方下不去铲子，就用坚硬的铁棍像勺子一样清挖，有时需要用手指去抠。就这样，当我把一个运输机的托辊挖运转时，也会无比兴奋。

这也和我写杂文有关吗？我想是有的，我认为写杂文：要有责任心，锲而不舍，发别人不愿发之言。

在街头巷尾、田间地头，人人都可以谈论时事，谈论民风实情，不能说没有真知灼见，但始终觉得太随意，太仓促，缺乏理论的支持和观点的证明。我觉得写杂文：要求真务实，摆事实讲道理，要观点明确，论证严密，具有说服力。

这些都是我写杂文的基础，也是我对杂文的认识。

但我觉得还不够，应该多看书，多看一些杂文，倾听一下师友的观点，修正自己认识的不足，和观点的偏激。

人说“无情不杂文”，我觉得只是形式上的需要，其实杂文处处无不关情，这里我借用柏扬先生的话：“杂文像匕首一样，可以直接插入罪恶的心脏。杂文就好像一个人坐在司机的旁边，一直提醒司机，你已经开错了，应该左转，应该右转，应该靠边走，不应该在双黄线上超车，前面有桥，应该放缓油门，前面有一个十字路口，有红灯等等。不停地提醒，不停地叫。”

看似无情却包含深情，杂文像匕首旨在用舆论的力量惩罚罪恶者，维护弱者不受到侵犯；杂文就好像一个人坐在司机的旁边时刻作着提醒，是为了避免车祸的发生，保全司机和行人的安全。

鲁迅说，“我早就很希望中国的青年站出来，对于中国的社会，文明，都毫无忌惮地加以批评。”

更多中国青年的加入，繁荣杂文创作，‘对于中国的社会，文明，都毫无忌惮地加以批评。’，批判不是目的，就像杂文只是载体，有更多人的批判，我们的心灵才能时刻清醒，而不是自我陶醉，同样我们的社会也需要来批判，批判多了，真实的声音也就多了，这利于社会的健康发展，例如自行车棚里车子倒了，没有人去扶，我们可以批判人情的冷漠、道德的沦丧，直到有一天没有这样的事情，也就没有了所谓批判。

写杂文的人是要“骨”要比一般人硬一些，我想要表现出的一定是作为炎黄子孙的“骨气”！