年末杂谈

习惯于每日用笔去记录着生意上的盈余或亏空。又是一年匆匆而过，感觉时间，真是从我的“指缝中”瞬间滑过，一个十足小商人的举动。但“利欲熏心”之余，有感着行业政策上的很多弊端，“愤慨”着社会上诸多的不良现象。无奈只是一介草民，也只有这样“鼠目寸光”地吐出一点自己的看法了。

09年没有大灾大难，也算是个平安的一年，虽上半年的“金融海啸”使各个行业萎靡不振，但国家出台了相应的“刺激”经济复苏的政策，各行业都有了一丝转机，成效却不显著。惟有房地产开发商则借着这“政策”的扶持，一路扶摇直上，真是盆满钵溢。而我们这些行业的同仁们也只有嫉妒的份，一年辛苦地付出，换来的依然是许多困惑和忧愁。

前段时间闹得纷纷扬扬的电动车新国标政策，被各新闻媒体的炒作以及电动车协会的“上书”，国家“暂缓”了电动车新“国标”的实施。从这“法规”也能变化无常中可以体现两点，一：是立法者的盲从，不从实际出发，把那缓慢车速的电动车赶到机动车道上去，虽说立法的初衷是出于“安全”角度，但把缓慢的电动车赶到机动车道上，那随之而来的的安全问题无疑则更加危险。二：是电动车的生产厂家，相互为了争夺市场，而违规地不顾车的自重和增大车速来吸引消费者。这显而易见的弊端，实际不难规范，政策只要控制厂家电动车的车速与自重，依然在原非机动车道上行驶，岂不是更为理性？不知这样政策上的“玩笑”最终的结局是什么样！

从这次电动车“新国标”政策实施的始末看出，“行业协会”对自己的行业起着举足轻重的作用。如果像电动车“协会”提出的理由那样，新“国标”实施后，有可能将导致一千多厂家的倒闭，几十万人的工人失业，那么我们汽车货运业几千万人的未来怎么无人关注？

“论证”了十几年的“燃油税”已实施一年整，从当初政策解释“将逐步有序地取消二级公路收费站”至今，也只是象征性地取消了一两个省作为“试点”，其它的收费站依然如故，没有一丝要取消的迹象，这无疑是说，货运业还要长久地被重复榨取那微薄的血汗钱！

保险业被国家“政策”强硬地凌驾于汽车货运业之上，“交强险”使谋取暴利而被合法化，四千多元的保费，而车损及伤员医疗费最高理赔上限是一万两千元。“商业险”的保费从当初的一千多元（货运车辆）一路攀升至到现在的二万多元，虽多家保险公司从事保险业，从外表看好似不是垄断经营在相互竞争，但很多家公司是“嫡亲”连带关系，所以他们相互联手，增设了很多霸王条款，使你购买保险时没有选择的余地，出险之后众多拒付理赔的“理由”使你苦不堪言。很多年前国家都已进入了“关贸总协定”，早就有报道称，外国保险业有可能进驻我国市场，不知道是国家的保护措施，还是什么人为障碍，使得保险业不能真正公平地去“竞争”，而受益于我们这些艰难的货运业！

中石化、中石油俩巨头，在“燃油税”实施后更是如虎添翼，肆意提高油价，一改往日全国油价基本一致的局面，私下交易（不持IC卡加油可有现金反馈），区域价格差异很大，私营加油站更是想尽办法拉拢客户。虽看似争夺客源，争相降价，可实际“上层”总在想着策略去涨价，其中的猫腻都是靠剥削众多货运从业人员的血汗！

货运业还有一个啼笑皆非的事例，迷惑着不知是立法者的无知，还是执法者的无赖。我国地域广大，华南、西南地方大部分都是丘陵山地，特别是云、贵、川山势险峻，即使现在已建成了很多的高速公路，但还难免有着很多的陡坡路段，下坡长久地刹车，必须用外置滴水来降低刹车锅摩擦所产生的强热量，这样才能有着长久的制动效果。而我国货运车辆生产的厂家，没有一家生产这样的滴水刹车装置，全部都是购买到汽车以后再自行改装。无可厚非这样后天补救的安全措施，是必须的明智之举，可“中国运政”的“执法者”抓到以后，就以“私改车型”的“违法”行为论处，如果司机态度不“诚恳”，可以上限处罚三万元。这么多让人窒息的数字，不得不让司机们“老实诚恳”地去央求尽量少罚。车辆若加个燃油箱，因此能解决频繁加油的次数和缓解有时燃油紧张局面；多加个备胎可以保证路途的行车安全，可这些都归纳于“私改车型”的“违法”行为。真不知这“私改车型”的细则条例是否这么明细？这也不能不是货运业的悲哀和国家法规的不仁道！

货运业近几年都是艰难地维持生计，而现在众多盲目者“按揭”购买车辆，无疑给货运业造成了更大的灾难，细观察和货运业密切关系的“配套”行业，如汽修、汽配、托运等这些“嫡亲”们，都已富甲一方，而众多的司机还是“洁身”自好一贫如洗，真为同行们如此的“奉献”精神所感动。还有很多可泣，实际更可气的事例，弟弟因车祸刚归西不足百日，这哥哥又买了部新车“继往开来”，理由是，得“赚钱”来养两个家庭，真是不解，如此风险之大的行业，连身家性命都难以保全，拿什么来保证赡养两个家庭呢？

多年坎坷地颠簸于货运行业，快要头破血流时才翻然醒悟，有很多的“捷径”可以成功人生。现如今社会能混迹于官场别说高干之位，就是连任几年村支书之后，也就会身价千万有余；这国家支持的“小额贷款公司”，多以暖昧关系从银行低息贷出，又转手高息放出，这进出差价之大，几年下来，那豪宅和跑车，会在人前风光无限了。自古以来人人都是“欺软怕硬”的性格，只要你“不要命”地打架几次之后，就此名声大振，随后黑白两道游刃有余，即游手好闲又能丰衣足食！

深悟这改革开放之初“让一部分人先富起来”之后，贫富差别是越来越大，靠双手劳动“致富”已经成为童话，可很多人无缘结交到那些达官显贵，也只有这样，在底层继续地煎熬度日，坎坷中“认清形势”之后，才自认于命运低贱，也就这样一年又一年地平淡人生了！