行

印象中的那些大谋略家们，总是裹着一层神秘的面纱，他们虽然深居简出，却可以纵观天下，有那种足不出户而知晓天下的能事，觉得很不可思议。其实他们并不是这样的，单说这行军打仗，势必要去考查地形地貌，再加天时和人和方能百战百胜，即便是游山玩水也须得入境问禁方可。闭门不出户的结局只能是一叶蔽目，不见泰山的，言谈举止也不外乎井底之蛙。再说，经常出行，一者利于身心，一者又能增长见识，何乐而不为呢？

读万卷书，不如行万里路，还是很有见地的。譬如像赵括虽熟读兵书，也只能是纸上谈兵。中国人还是一个比较恋土的民族，没什么特殊情况，总不愿意背井离乡，怕出行在外了就很难落叶归根，客死异乡是中国人最不愿意的事情。但也有例外的，在商有盘亘迁殷，战国的列子也曾经“御风而行，泠然善也，旬有五日而后返”，何等飘逸轻灵，曾引起多少后人对广阔苍穹的无限憧憬？又有玄奘西行，鉴真东渡；又有张骞通西域，郑和下西洋，彼时的国运是何等的昌盛繁荣，而等到“闭关锁国”后，国运果然是一日千里了，当被视为夷人的西方传教士带来新科技、新发明时，又是怎样的瞠目结舌啊？

屈原说：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求所。”李太白也有诗：“行路难，行路难，多歧路，今安在？长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”就是说，出行就自当有不畏险阻的勇气，因为相信“会当凌绝顶”，而一味的退缩，或是畏首畏尾终是不能成就大事的。徐侠客游访名川大水写成《徐霞客游记》，李时珍的《本草纲目》也不是光整理古籍资料就可以问世的。或孔、孟不也在周游列国后才著书的么？而且古语有“行百里者半九十”，又云“千里跬步不致，不足谓善御”。敢问路在何方，路在脚下；千里之行，始于足下。

战国时，孟尝君门客冯蘐弹铗而歌，于食有鱼后方叹出无车，颇有见地，大概他曾饱受无车的困顿，而且在那时以车代步是一种身份的表征。似乎现代人还是继承了这一传统，除了以车代步也讲究车身来了。有人追求以车代步，也有人喜欢安步当车的。虽不能言其孰是孰非，不过不要冷眼旁观或是嗤之以鼻就可以了。只是有些时候，人类自身的腿是不可替代的，也是其他机械望尘莫及的。

总之行者无畏无疆，只要还在继续前行！