新官上任之二（换届换车篇）

接上一回说，我们的原县长的座骑是05款的帕萨特，价值约20万元，是2007年购置的新车，相当于农民十多年的收入。饶是如此，从古至今，我们有“新官不坐旧轿，换位必换新车”的风俗，可以肯定，新来的县长大人，也不会甘心落后他人，不能让别人瞧不起。

现代的汽车与古代的轿子作用一样，是与身份、场合、官阶等密切相对应的。有人说，轿子是一种不用车轮的车，这话不是毫无道理的。《隋书•礼仪制》载：“今辇制像轺车而不施轮，用人荷之。”没有轮的“车”，用人抬着走，这便是轿子了。唐朝著名画家阎立本有一幅《步辇图》，就是画的唐太宗乘轿的情形。图中的唐太宗端坐在一乘“步辇”上。由两个宫女扛抬，四角还有宫女扶持。一时乘肩舆者很多，然而乘轿毕竟是皇上的恩赐，轿子还不是社会通用的交通工具。值得注意的是，这种肩舆在山区用得比较多。轿子作为一种交通工具，得到较大普及的是在宋朝。在著名的《清明上河图》中，繁华的北宋京城汴梁大街上有许多轿子出游。这些轿子虽然同汉唐时期的轿子大同小异，仍两人抬杠，但选材精良，以硬木为主，上雕花纹飞龙，造形美观。样子和近代见到的大致相同。但是有一点，古代的官员们在升迁或荣调后，他的轿子也会因身份而调整。

如今的县处级干部互古代的七官县官身份对等、作用相同、权责相似，所以说我们的县长大人们也热衷于换车辆、调干部、聚宾朋、看风水，车辆成了官员追求富贵的象征。君不见：多少国家级贫困县的一些官员，教师的补贴不发、下岗工人的工资不发、老人的最低生活保障不发，而是追求高价、大排、豪华的轿车，每年的开支就远远高过当地数位教师的工资，高过他对四川地震灾区捐款的百倍，可以用来养活1000享受最低生活水平的公民。据报载：湖南省衡南县是个财政穷县，历年来财政累计负债高达7亿元。一些教师工资只发70％，就连县乡公路改造、乡村扶贫等都得从干部工资中扣钱来补“窟窿”。但就是在这样一个地方，不少干部近年来却争先恐后地坐上了崭新的广州本田、帕萨特等中高档轿车。据统计，2006年衡南县就花费近500万元为“公车消费”买单。而我们每一辆公车得多少费用呢？2007年，每辆车一年平均费用不包括司机的工资及补贴等支出为84718元。如果按一辆车一位司机，一位司机一年的工资及补贴和应该支付给他的住房公积金、养老保险金、医疗保险金等为25000元计算，则一辆车一年的平均费用为12万元。

领导班子换届，小车也跟着“换届”，这些现象民经是普遍现旬，也深我们老百姓、纳税人的反感，引起了群众的非议。我们的领导班子深信：新官不坐旧“轿”，换位必须换车，已成了官场潜行的规则，领导干部视之当然，换之安然，坐之坦然。而且他们会找出各种名义如车辆到期、车况不好，或者变向地下拨给下属们享用，或者借用下属的新车、好车，达到换车的目的。

换车风关系到我们的政府、我们的公务人员的形象，关系到党和国家的兴衰，我们的各级领导干部应该认真学习一下艰苦奋斗的论述，回想一下老一辈革命家的良好品格，检点一下换之后自己的行为，真正做到情为民所系，利为民所谋，否则豪华、大排量的汽车只能将我们拉到悬崖边，离人民越来越远、离坠落越来越近。