大美青海湖，壮哉骑行人

——骑自行车环游青海湖

青海湖之美早就吸引着我，正巧借着暑假空闲的几天，与渭南“自由骑行者”的40、50、60后三个年代的6名车友骑自行车环湖又多了一些特殊的意义。

我的身体还算不错，尤其是上了3300多米的高原，除了面部受到紫外线的一些损伤（可能是面罩质量问题）外，似乎一直还感觉不错。所以状态也OK了。

我们的行程基本上是两个阶段：第一阶段：7月22号晚我们是从西安坐的火车，第二天早上到达西宁西站。下车后，我们马上去托运处取出各自的车子，装好自己的东西，就开始骑行湟中县——塔尔寺——巴多，骑程67公里。一路上的上坡不少，有的坡度还不小，还好，第一天车友们的劲头大，基本不在话下。

湟中历史悠久，资源丰富，是古代“丝绸之路”、“唐蕃古道”的重镇，这里山川秀美，景色明媚，交通便利。雄浑博大的自然景观与奇异神秘的人文景观相映生辉，旅游资源极其丰富，旅游条件得天独厚。最负有盛名的则是位于湟中县莲花山坳中的塔尔寺，塔尔寺是藏传佛教格鲁派创始人宗喀巴大师的诞生地，寺中心主建筑大金瓦殿绿墙金瓦灿烂辉煌，与其它建筑构成一组汉藏艺术相结合、独具风格的古建筑群。

塔尔寺矗立有整齐如一的8座如意宝塔，以赞颂释迦牟尼一生八大功德，栩栩如生的酥油花、绚丽多彩的壁画和独具特色的堆绣，被誉为塔尔寺艺术“三绝”。以塔尔寺为代表的藏传佛教文化景观，以“卡约文化”、“西羌文化”为主的早期古人类文化景观和被誉为“高原明珠”。我们夜宿在“世界冠军之摇篮”的青海多巴高原体育训练基地脚下。第二天：多巴——湟源——西海镇，骑程80公里。

早晨我们冒着小雨，经湟源，向西海镇骑行，一路基本平坦、顺利，夜宿西海镇。

说起这个西海镇，熟悉中国历史的人也会知道它的另一个名称——原子城。这座坐落在塞外草原——金银滩上的小镇，是中国两弹的诞生地。西海镇不大，但很整洁，行人很少，这里的人口只有1.26万人。西海镇给人的第一印象，是漂亮、整洁、宁静而庄重，走在西海镇的大街，有一种厚重的历史感，特别是小巷两边茂密而粗壮的颗颗大树诉说着她昔日那辉煌的历史。

遥想当年，在1964年10月16日下午3时，中国第一颗原子弹在新疆罗布泊爆炸成功，这朵渐渐升起的蘑菇云打破了当时西方资本主义对新中国的核封锁，有力的保障了当时还很弱小的新中国的国防安全！

历史渐渐远去，现实迎面而来。当年研制原子弹的二二一厂，已经成为如今的西海镇（原子城）。为了纪念我国第一个核武器研制基地，在西海镇，竖立了一块纪念碑。我国第一个核武器研制基地在完成其历史使命之后，西海镇被归还当地政府，如今是青海省海北藏族自治州州府所在地。距海晏县城9公里，平均海拔3210米，距青海省省会西宁市110公里。东北、西、南有高山屏障，东南为草原的延缓地带，地势平坦，东有哈勒景河、西有麻匹寺河。2001年，原子城被国务院公布为第五批全国重点文物保护单位。第一阶段到此结束。

第二阶段，我们的环湖行程真正开始：第三天：西海镇——东湖种羊场——151基地——江西沟，骑程103公里。这天我们沿着环湖东路骑行，到20公里左右才看到了青海湖。早晨一开始就状况多多，一是天君的车胎不明原因瘪气，二是连续的上坡，不少坡度起码在20度以上，很是消耗体力，再是后来在上坡多，下坡少的情况下，遭到逆风的连续袭扰，一直到55公里的环湖东路结束为止，而且这天天气特别得好，阳光灿烂，白云朵朵。在环湖的第一天就对车友们造成了伤害，特别是面部。当然值得高兴地是，一路上遇到了很多全国各地的车友，年龄大的80多岁，小的6、7岁，全部都是很棒的新车，公路车或是山地车都有。甚至还有外国独行的徒步爱好者，也在环湖，乖乖，这似乎有点不可想象！在高原地带，骑车环湖已经够艰苦了，我对他们的敬佩之心，由然而生。

在环湖东路的最后3公里处，我和天君骑车下去，第一次与青海湖零距离，可是很短时间，就被飞驰而来的骑马藏民所干扰，左缠右缠，非要骑他们的马溜一圈，当然是要付十元大洋的。这后半天骑的是109国道，路况还好，但是过往的大货车很多、很快。为了小心避让大车，我们需始终集中精神，不敢东张西望。就一直压着路边的白线骑。但几十公里下来，真的感觉好闷。虽然美丽的青海湖就在右侧边，油菜花海一片连一片，藏民将其一圈围了起来收门票，价格是一人5块钱，说是还可以直通湖边。庄稼地，踩坏了藏民要受经济损失；但以此限制游人亲近青海湖，赚钱好像有些不厚道了吧。

原计划我们在151基地歇息，经实地了解，这儿的食宿都很贵。也难怪，一年就这两个月的旺季，那个商家不想多赚点钱，宰一下这些过路客。这天我们超计划骑行20公里，夜宿位于共和县北部，只有0.5万人的江西沟乡。

第四天：江西沟——黑马河——布哈河骑程102公里。我们一早开始骑行，不大一会儿，老天下起了雨，雨越来越大，身旁的汽车溅起的泥点蹦的老高，我们的车友左侧身全是泥点，一些比较实际的车友纷纷钻进附近的蒙古包里躲雨、休息，而我们则拿出雨披，继续坚持骑行，在黑马河午饭后，我们开始向北转入环湖西路。

骑上环湖西路，尽管天雨仍然不减，但景色却越来越美，离湖也越来越近，这就是环青海湖最精华的一段。这条路上没有大货车呼啸而过，可以安安静静，也可以大声唱歌；可以登高远望，也可以亲近湖水。鸟儿在空中自在飞翔，我们在路上相互追逐。喜不自禁，完全忘了下雨天，终于体会到骑车环湖是一件如此享受的事情。

在环湖西路的14、16公里处我们又连续两次亲近湖水。雨天的青海湖一改晴天湖水的蓝，那可是蓝的纯净，蓝得深湛，也蓝得温柔恬雅，那蓝锦缎似的湖面上，会起伏着一层微微的涟漪，像是小姑娘那水灵灵、蓝晶晶的眸子。而这时的湖水汹涌奔泻而来，如箭离弦，如马脱缰，如猛虎出山。湖水像滚沸了一样，到处是泡沫，到处是浪花，稍不小心，湖水就溅到我们身上，裤子湿漉漉的，鞋里湿漉漉的，天君掬起一捧湖水、汗水和雨水组成的“三水”尝了一口——微咸，哇，绝味！真是又营养，又补体力，又不要钱。不知您何日才能享受上这等口福呢？

第五天：布哈河——泉吉——刚察，骑程65公里。布哈河是青海湖最大的注入河，距离黑马河大约60公里，从这里的岔路走16公里，就可以去到已经成为半岛的鸟岛。

早晨我沿鸟岛专用路骑行了约3公里，遇到了返回的车友，他讲，自己已经骑到了鸟岛，没开门。鸟岛赏鸟，只有每年4月～6月底有鸟。他只隔门拍了一些照片而返回，一直都是这样的路、这样的景，我索性与他一同返回驻地，而东秦行者车友仍在鸟岛附近。我跟上大家开始骑行。从布哈河到刚察，前23公里还是环湖西路，开始有不少上坡路。到达一个岔路口从环湖西湖转入315国道（青藏公路的其中一段），大车又多了起来，而且开得飞快，有些危险。上坡也非常多，很累人。从泉吉开始，就进入了海北藏族自治州的区域；青海湖会渐行渐远，退居遥远的地平线，青藏铁路则会映入眼帘，沿途的风景开始单调起来。唯一的亮点是到了泉吉乡街道附近有一大片，号称万亩油菜花海。引来好多车辆在路边停了一长串，其中大型旅游车就有三辆，足有百十人拍照留念。

我们沿315国道骑行40公里到达刚察县。晚上住在海拔3300米刚察县城（沙柳河镇）。刚察县是一个以藏族为主，藏、汉、蒙古、回杂居的地方，可以吃到各种小吃。我们也吃到了骑行以来第一顿最满意的饭菜。

第六天：刚察—哈尔盖—西海镇，骑行86公里。今天我们的目的是要回到环湖的起点站西海镇，为环湖画上一个圆满的句号。今天是环湖的最后一天，也是最辛苦的一天。刚出刚察，就遇见了一个山上刻有六字真言的大上坡，骑到山顶后，才知这里就是环湖的最高点，海拔3450米。然后就是一个大下坡，我以为这个下坡会很长，但并不是我想象的那样。骑了没多久，就又开始连续的上坡，特别是315国道141公里的里程碑处向东一个长5公里的大上坡真是要命，我们家乡的的龙尾坡与之相比简直就是小巫见大巫了。那上坡陡还加上逆风大，坡顶路碑和路沿石上不少车友都写下了“索命坡”的咒语，这时的逆风竟然叫我们下坡时还得脚蹬，你说真是的！之后又是漫漫不绝的上坡，好像上坡就没个完。在130公里的里程碑处，一时竟出现了车友们徒步推车上坡的怪景，我想照张相，被附近的车友发现，忙摇手：太丢人了！有的车友干脆放弃了，直接拦车直奔西海镇或西宁市。我理解你们啊坐车的车友，来日方长啊！

在一个路边商店，我买了一瓶饮料和一杯酸奶，店里的几位藏民兄弟说：“今天这么大的风，去西海镇还有两个大上坡，你最好往回骑，顺风啊，明天再说嘛。”我笑了笑：“既然来了，我们就要坚持，今天一定要骑到目的地！”藏民兄弟竖起大拇指，几乎异口同声的说：“祝你们好运！”，店主还送我出店门，我连声谢谢。

在一个坡下边，一位藏民老人要水喝，天君就把刚买的饮料给他到了大半瓶。恰巧一位骑摩托车的藏民看到后，伸出大拇指夸道：“你真是个大好人啊！”这已是天君环湖路上多次做好事了，昨天她还把一只从高岩上坠落的小雏鸟捡起，经检查无恙后，小心翼翼的放在了草坪上……

这时的天西边，乌云开始在后边追，我们仍坚持不懈地推推、骑骑。狂风来了，我们不停步；雨点淋湿了身，我们继续行。就这样过了好久好久，我们终于爬上了又一个大坡后，苦尽甘来，展现在我们眼前的是一个特别长的下坡，顿时，好像风也小了许多，对精疲力竭的我们来说这就是最幸福的时刻了，下山时我们几乎是一溜烟的溜到了西海镇。我们终于环湖成功了！

虽然时间长了屁股很疼，腿也有些发酸，但是这些都不会破坏我们的好心情，只要看着这片天、这片湖、这片地，我就感觉无比的快乐和幸福。只是我没有来得及看到东秦行者车友在“王洛宾音乐艺术馆”前的小提琴独奏精彩演唱，实为遗憾。他可是背着小提琴跑了几千里路就为此而来的！

感谢车友们一路上及时通报情况和帮助。我们一路上遇到了来自五湖四海的车友，或结伴而行，或孤身一人，有些人和我们一样环湖，也有些人的目的地是拉萨，环湖只是小插曲。尽管也有人因体力不支或是高原反应，没能完成骑行，也有不少车友能够坚持到底，其中不乏特别神勇之人，只用三天，甚至两天完成环湖，尤其钦佩。不管怎样，我认为，敢于环湖，勇于坚持，不论成功与否，都是英雄。

当我们从西海镇坐车离开青海湖时，我总是不停地回望，那远去的崇山峻岭，那绿绿的大草原，那星星点点的蒙古包，那一座座玛尼堆，那挂满了五颜六色的风马经幡，更有那如梦幻般蓝色的青海湖（受骑行时间的限制，还有许多没来得及参观的景点）。六天的时间，其中环湖的四天仿佛一闪而过，那途中的艰辛已经成为一种甜美的回忆。我真的难以忘怀，那蔚蓝的、坦荡的、圣洁的湖水；那在路上，牧民们淳朴的微笑和问候，那环湖路上司机友好示意的鸣笛和招手，那车友们相见时“加油”的鼓励声，还有徒步环湖者坚毅的目光，还有朋友们来远方致以的问候和关怀。这一切，都是我们骑行青海湖的动力，都是我们战胜困难的法宝。

我们在身体状况不佳的情况下，战胜了恶劣天气，战胜了漫漫征途，最终战胜了自己。这一切都缘于青海湖的魔力！我在西海镇时就发誓：如有机会，我一定再来！