旅欧散记

应中信国安邀请并经上级批准，我有幸参加了赴北欧技术和商务考察团。在芬兰、瑞典等地进行了两天的技术交流和商务考察，参观了诺基亚总部和他们的新型功能手机展示厅。卡尔?汉姆工程师详细介绍了这种手机在三网融合中的各种功能和作用。感受到了新媒介在今后发展中的尖端和前卫。考察结束后，组织者安排了八天的观光游览，在广袤的大地上走马观花，有一些感受，记录下来，也不枉了这片土地上的历史和美景。

精致的比利时

比利时是一个精致的小国，全国人口1000万，面积3.8万平方公里，约两个北京大小，布鲁塞尔是比利时的首都。城市绿化很好，洁净的街道，绝大部分是百年以上的老建筑，古朴而沧桑。颜色深浅不一的人行道树修整得与周围建筑很匹配，隔上一段就有一个或大或小的公园。让人深刻感受城在绿中这句话的含义。

布鲁塞尔市大广场是一个有足球场大小的广场，四面是中世纪时期的建筑，古色古香，都少不了那种典型欧味的大圆柱，圆柱顶端必定有一个人物雕像。其中靠右边的一幢古堡式的楼宇，就是马克思在此写下了不朽之作共产党宣言的大楼。当时马克思租住在这，用他敏锐的眼光观察世界发展的未来，探索人类社会发展的规律。“一个幽灵在欧洲游荡”。马克思的声音让统治贵族们不安，他的《共产党宣言》拉开了无产阶级革命的序幕，奠定了无产阶级革命的理论基础。现在那幢楼已成为了比利时国家博物馆。比利时议会大厅的塔尖耸入云天。广场是用红砖铺就的，两百多年的风雨沧桑已经磨去了昔日的规整，有些凸凹不平。虽然这里有议会大厦，有市政大厅和博物馆等重要机构，但商家还是将广场隔成了几个围栏，摆上桌子和凳子，成了喝啤酒、品咖啡的场所。花上十欧元就可以在那里当一回潇洒客，连卖鲜花的也占了一大片，明码标价。有几名少女用几张报纸铺在砖上，半裸着躺在广场晒起了太阳。这大概是大广场的市民化和比利时人的无拘无束吧。

比利时是君主立宪制国家，国王是国家的象征，要接待相应的外宾，出席重要会议，主持相应的典礼，签署法律法令。虽然没有实权，但还是当神供着。比利时国王王宫是一座宫殿式的古老建筑，在布鲁塞尔市中心。主宫殿高大巍峨，两边对应的附属宫殿略微矮些，全部是淡黄色，高贵而不艳丽。前坪不是那种空旷的广场，而是种满了花草树木。整座宫殿用通透式的围墙围着。围墙外是一条红砖铺就的大街，很宽阔，一直是举行阅兵兵的地方，充满厚重的历史感，现在汽车在上面跑倒显得有些不协调。王宫很庄严很气派，但他的庄严气派不是那豪华奢侈，更不是靠森严的守卫。整个宫殿几乎看不到人，连一个门卫都没有，王宫的对面是一个占地几公顷的绿化公园。高大挺拔的古树和修剪整齐的地将公园捂得严严实实，与王宫红绿相映。

欧盟总部“丫”字形高大的建筑位于布鲁塞尔市中心，与欧盟执行总部隔路相对。一色的玻璃墙象风栅一样，显得格外现代和威严。门口一溜插着欧共体各国的国旗。执行总部则是红色的大理石建筑，庄重华贵。

我们想，为什么这两个这么重要的机构会设在比利时这样的小国。导游的话解开了我们心中的疑惑：正因为比利时国家小，实力弱，话语权就轻。设在这里的机构就不会受到来自所在国的各种制肘。有一点客大欺店的意味，原因就这么简单。当我们经过北约总部时，看到那幢并不十分起眼的房子静静地蹲在那里，难以想象就是从这栋房子里，在世界一些地区掀起一场场腥风血雨。但愿这里的主人真正象他们听说的那样，是为了世界的和平而工作。而不是举着沾满鲜血的手高呼和平。

瑞典之旅

从波罗的海最狭窄的厄诺海峡乘船到瑞典只要二十分钟，厄诺海峡是波罗的海的入海口，只有四千多米宽，丹麦与瑞典隔海相望。我们在渡轮上还没有尽兴欣赏海峡的风景就从丹麦到了瑞典。

瑞典国土面积45万平方公里，是斯堪的纳维亚半岛上最大的国家，也是全欧洲幅员最辽阔的国家之一。人口950万。瑞典海岸线长7624千米。它西南濒临北海，南部伸入波罗的海，东部朝向博特尼海峡。瑞典有30万个湖泊，这一地区从前处在海平面以下。从1397年起是受丹麦控制的卡尔马联盟成员。瑞典的气候也很有特色，南部四季分明，北方七八月也下大雪。处在北极圈内的地区冬季太阳从不升起，而五月中旬到七月中旬，有＂午夜阳光＂之称的太阳会连续二十四小时大放光芒。

斯德哥尔摩是瑞典的首都。素有“水城”、“桥城”的美称。运河将城市隔成十四个岛屿。城市的东部是波罗的海，西部是天然的大湖泊梅拉伦湖，两种水质形成的强劲水流最适合一些珍稀鱼类的生长。斯德哥尔摩的美丽是它处在绿阴婆娑的森林和碧波荡漾的运河之间，人们出行既可以坐车，又可以坐船。可以在公园里游玩，还可以随处找个湖汊钓鱼，这个城市充满灵气和活力。

市政厅是斯德哥尔摩标志性的建筑。兴建于1911年至1923年，由一名瑞典人设计，这名设计师到过许多国家，在西班牙和意大利呆的时间较长，喜欢那里的庭院式风格，于是将市政厅设计成庭院式结构。四面环绕的建筑围成一个巨大的长方形大厅，面积1500平方米，中间没有任何支撑物，全部采用红砖砌成，设计师当时的想法是涂成蓝色，但建成后发现太漂亮了，就不再涂色了，现在还叫蓝厅，但由于瑞典的天气常年多雨，敞蓬式的大厅显然不适合在瑞典，只能在顶上支撑了屋顶。设计师将屋项涂抹蓝天、白云。每年的十二月十日，在这个大厅举行各个诺贝尔奖获得者的庆祝晚宴，国王和许多国家的政府要员参加，人数达到1400人。晚宴虽然盛大，但场面很拥挤。摆上桌子和留下过道外，国王和诺贝尔奖获得者的座位占70公分，其他人员的座位只有60公分。人家吃的可是一份成功与荣耀。诺贝尔奖设有物理、化学、生理医学、文学、和平等五个奖项。1969年，瑞典银行为纪念阿尔弗雷德?诺贝尔增设了一项经济奖。每年，只有不到十个人能够享受到此种殊荣。

瑞典实行的是君主立宪制。贝尔纳多特家族至今仍然统治着这个国家。这个家族起源于法国南方，当时的查理十三世没有子嗣，在征得议会的同意下，指定英勇善战、才干突出且极具人道精神的波城检察官亨利的儿子让一巴蒂斯特为王位继承人。1818年，让一巴蒂斯特便以查理十四世的名义，戴上了瑞典和挪威王国的王冠。后来挪威独立出去了，贝尔纳多特的后裔查理十六世古斯塔夫自1973年至今还是瑞典的国王，他和王后在王宫宽敞的大厅内履行着他们繁忙的职责。

我们在斯德哥尔摩逛了两天，就去瑞典第二大城市哥德参观。汽车由南向北穿过半个瑞典。高速公路两边瑞典的田园风光一览无余。满眼的绿色，田野上种着小麦和玉米，间种大片大片的树林，有白桦，有松柏，有杨树，栗树和橡树。这个季节正是植物茂盛的时候，着实使人心旷神怡。点缀在绿色中是绝对漂亮的乡间别墅，颜色各异，形式各样，大部分只有一层，但一律少不了尖顶，那样才生动而有灵气，我们很难想象住在里面有多惬意。

三百多公里的路程。到达哥德堡己是下午四点多钟了，我们便在城里转了转，游览了一下街道，参观了市政广场。哥德堡只有二百多年的历史，是二战时期建起来的。当时欧洲各国忙于征战，都想借此扩大自己的领地。1523年重获独立。在两次世界大战中都宣布中立。发起了战争财，瑞典是制造业高度发达的国家，在20世纪时，瑞典就已形成为一个福利国家。国民享有高标准的生活品质。今日的瑞典更被视为具有社会自由主义倾向以及极力追求平等的现代化福利社会。按人口比例计算，瑞典是世界上拥有跨国公司最多的国家。哥德堡是名牌汽车沃尔沃的制造研发总部，生物制药也很有名。

芬兰印象

结束斯德哥尔摩的参观前往荷兰首都赫尔辛基，需要经过波罗的海海峡。荷兰国土面积38.8万平方公里，有三个江西省那么大，人口520万，却比长沙市还要少100万人。工业主要有冶金、造纸业，特别著名的企业有诺基亚。一个企业就占到了全国GDP的20％。

我们搭乘诗维亚号邮轮前往赫尔辛基，这是一条五万吨级的客运船，长206米，宽60多米，共有13层，除客舱外，有超市、酒吧、歌舞厅。下午5点开船，航行16个多小时。在邮轮微微的摇晃中居然睡得很好。次日上午9点40，我们就到了赫尔辛基码头。

赫尔辛基是芬兰的首都，濒临波罗的海，是一座古典美与现代文明融为一体的都市，既体现出欧洲古城的浪漫情调，又充满国际化大都市的韵味。同时，她又是一座都市建筑与自然风光巧妙结合在一起的花园城。市内建筑多用浅色花岗岩建成，有“北方洁白城市”之称。在大海的衬托下，无论夏日海碧天蓝，还是冬季流冰遍浮，这座港口城市总是显得美丽洁净。赫尔辛基是公元1550年创建的，芬兰最初是瑞典的领地，瑞典国王古斯塔夫一世为了和汉莎同盟的城市塔林争夺贸易，于1550年在塔林对面的波罗的海海岸修建了这个城市，命名为赫尔辛基，开始了她的历史。由于地处较偏和频繁的战乱，这个地方一直只是一个小城镇。1809年俄国于北方战争打败瑞典，合并了芬兰，成立了自治的芬兰大公国，赫尔辛基正式开始发展成为一个主要城市。

为了在芬兰境内消除瑞典的势力，和便于管理，俄国沙皇亚历山大一世将芬兰的首都由邻近瑞典边界的图尔库搬迁到赫尔辛基。芬兰的唯一一间大学图尔库皇家学院，亦于1827年迁到赫尔辛基，并成为了现时的赫尔辛基大学。这次搬迁更加巩固了赫尔辛基首都的地位，之后的数十年赫尔辛基经历了空前的发展，具备了成为20世纪世界级首都的基本条件。目前这个城市人口150万，占芬兰全国总人口的五分之一。

沙皇俄国统治芬兰几百年，无论从政治、经济，还是文化，芬兰都与现在的俄罗斯有着千丝万缕的关系。芬兰1917年从苏联独立。由于历史不是太久，没有太多属于自己独有的东西。但沙俄时代的痕迹却随处可见。赫尔辛基更是影响至深。建筑风格、风俗文化等基本上与俄罗斯是一样的。我们参观了正中教教堂，这是一个带有明显沙皇时期色彩的宫殿式建筑，朴素的红砖，宫殿式的格局，差不多200年了，但显得很朴素大方，金色的洋葱形圆顶。大的洋葱形圆顶代表耶稣，小的代表耶稣十二个弟子。这里是信徒们礼拜的地方。我们问导游，是不是信徒每个星期都会去做祈祷，导游说，现在的信徒一年多的去三五次，少的就去一次，只有极少数虔诚的人才会常去。是啊，如果信仰不是动力而是负担，那也就不成为信仰了。

我们参观了上议院广场，这是芬兰的历史中心，广场四周包括大教堂、参议院、都市管理局和赫尔新基大学及其图书馆.广场中央有一座帝俄时代统治芬兰的亚历山大二世的雕像，乃是1894年帝俄时代的作品。上议院广场北侧有一座大教堂，其希腊神殿式的白色柱廊，及醒目的青铜圆顶，高高地耸立在上百阶的阶梯上，无论你走在市区的哪个角落，四周皆可望见其独一无二的身影，颇似伦敦的圣保罗教堂。上议院办公楼是芬兰最高权力机关，一幢精致的欧式建筑，深黄色，很普通，也很干净。屋顶上一面芬兰国旗迎风飘扬。没有森严的警卫戒备，也没有围墙。游人可以在大楼前照相留念。

西贝柳斯纪念公园著名的景点便是西贝柳斯纪念碑，其以数百条钢管组合而成，造型十足前卫。你可以想象为管弦乐的各种器管，也可以想象为茂密的森林。这是为了纪念芬兰音乐家西贝利斯而建的。这位音乐家的创作大都源于森林，他热爱大自然，向往大森林，他的作品主要表现森林的一碧千里、阳光穿过缝隙织出各种彩缎，飞鸟啾鸣，高山流水等幽静、芬芳、充满无限活力的景象，具有独特的魅力。

芬兰，一个美丽的国度，赫尔辛基，一个温馨的地方。

浪漫的荷兰

荷兰地处欧洲北部，濒临北海和大西洋。欧洲几条大河入海都流经这里。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海平面一米，近四分之一的面积低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。荷兰人口1030万。

进入荷兰境内，汽车奔驰在一望无际的旷野，荷兰特有的气候和地理使这里水草风美，绿色盎然。这里几乎看不到裸露的土地，树林、麦子和牧草将绿色一直铺到天边。牧场大多是利用湖汊隔开来的。农场主有计划地将牛或羊放牧到牧场，不用管，牛或羊群就老老实实地圈在那里。吃完这片再赶到那片，保障了每片草地不会过度放牧，政府对农场主管理是严厉的，多大的牧场养多少牛羊，绝不能多，草地剩下的牧草打包收藏，以备冬荒。正因为这里有天然牧场，有纯净的淡水，牛肉，羊肉和奶制品成为荷兰出口的重要产品，在国际市场占有不可撼动的地位。奶酪制品更是一枝独秀，与风车、木鞋并称为荷兰“三宝”。

风车是荷兰的标志。荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰引入风车提供了必然。风车最初主要用于磨粉，后来用途逐渐扩大到加工。从北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒等都在荷兰通过风车加工。并逐渐运用于锯木和造纸。随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。大量的风车日夜不停地转动着，将围堰内的海水源源不断地抽出去，荷兰有风车之国的美称。在绿得滴翠的地平线上一架风车、一排风车突然映入眼帘，让人的精神为之一振。

荷兰人把风车的使用和制作上升到了艺术的高度。田野上、牧场里、公路旁到处都有各式各样的风车，小的只有一至两米，大的高达几十米。转不转已经不重要，立在那里，告诉你这里就是荷兰，这里的人们喜欢风车，风车是荷兰的一张名片。

在民族文化村，我们零距离地与风车、木鞋和奶酪三样东西有了一次亲密接触。民族文化村就选在一个布满湖汊的乡村里，木鞋制作坊，奶酪制作间，纪念品售卖部等就是村里的风景。

我们站在大风车的底座下，抚摸它的叶片，像是触摸一部厚重沧桑的历史，想象600多年前的荷兰人是怎样用简陋的工具制作风车再欣喜地看着它转动的。

在木鞋制作坊，一个荷兰小伙子拿起一块长方形的木头，一边介绍一边操作，先是操作一台类似车床的切削机，按着一个模型的线路切成外型，再在另一台铣床上掏铣。随着他的示范，一只木鞋便完成了。木鞋是荷兰最具特色的产品，是民族文化的缩影。木鞋的历史可以追溯到500多年前，由于荷兰地处低洼，有五分之二的国土在海平面以下，欧洲多条大河经荷兰入海，使得荷兰气候潮湿，地质泥泞。特别到了冬季，到处结冰。人们生产生活极为不便，为了适应这里的环境，当地的农民将杨木掏空，做成木鞋。这种木鞋底部坚实，两头上翘，很象一只船。在里面铺上稻草或棉绒之类的东西，很保暖，加上木鞋有按摩作用，人穿上它，还有一定的保健效果。现在荷兰木鞋已经完成了它的历史使命，人们基本上不再穿它，只有少数老年人还会穿。由于木鞋是荷兰的独有产品，造型美丽精致，大大小小，涂上各种颜色和图案，可以摆在桌上盛文具，可以当成装饰品，最小的做成了削笔刀。很漂亮也有一点实用价值，是游客喜爱的纪念品。还是政府赠送外宾的礼品。目前，荷兰木鞋己成为一项产业，产值达到千亿元。能把这样一个简单的东西做到这种程度，不得不佩服荷兰人的精明。

奶酪制作过程只是象征性的，经过选料、搅拌、模制和烘干等工艺，各种口味、各种样式的奶酪便摆上柜台。游人可以试吃，但当你试过之后想不买都难了，太可口太诱人了，谁也不愿放过这样的机会的。

国人当自珍

我们入住在哥德堡一家挂牌四星的酒店。粗一看很有些小气，象国内的家庭旅馆，也象七天连锁，但真的就是四星。欧洲的酒店没有奢华的装饰，很简单，房间很小，刚好放一张床，如果是单人间，也是两张小床拼在一起。但整洁干净，被褥绝对洗过，桌子抹过，地毯吸过，让人有一种小巧别致、温暖如家的感觉。

联想到昨天在荷兰看到一份中文版的欧洲新报，醒目的标题是：不远万里，来这里丢人现眼。整整一个版图片和文字，说的都是中国人在欧洲时的不文明行为，景区乱丢垃圾，随地吐痰，在餐馆大呼小叫，加酒加菜，稍不如意就大发脾气，住旅馆深夜打牌并影响他人等等，有酒店打报警电话了，警察来了罚款训斥，有的旅馆干脆不接中国游客。报道还配有十分尖锐的评论，读来让人羞愧、汗颜。我想，我们国人怎么了，GDP上去了，口袋殷实了，有机会出来了，本应该是展示形象，放松心情，旅游观光和学习经验的，就不能高尚点吗？让这些洋鬼子得瑟什么？

其实人的本性都差不多，欧洲的文明是他们有严厉近乎苛刻的法律判出来罚出来的，他们的法律包括了方方面面，想得到的都有，一旦违反，毫不留情，处罚极为严厉。导游告诉我们，有一次在瑞典一个酒馆门口端着一杯酒在喝，让警察逮住了，上来就开罚单，一万克郎。天哪！那可差不多就是一万元人民币啊。求情，没用，申辩，没用。酒馆没有告知，外地人不知道有这规定。警察说，交罚款吧，交了就知道了。对了，你是丹麦的，不开罚单了，就开罚款收据了，从警车上拿一个刷卡器，让你刷卡认罚。欧洲人的文明就是这样靠严格的法律和公平公正的执行换来的。谁生来就懂礼貌讲文明啊。韩非子说过，人之初，性本恶，我们中国人一点不比洋鬼子差，只是我们真的要改改那些陋习了。毕竟不是大碗喝酒大块吃肉的时代了。

感情、文化、价值观

我们在北欧游览了几天，与导游混熟了，话就渐渐多起来。导游复姓呼延，祖藉陕西西安，国外读的大学，在丹麦生活了近二十年了。我问他在国外生活的情况和对西方人的印象。听了我的问题，他说出了自己的感觉。

导游的话让我陷入沉思。他说，在欧洲或者说更大范围内的西方国家，是没有什么感情可以超过利益，在利益面前大家可以成为朋友，没有利益了就也没有什么感情了，朋友和敌人没有永远的，只有永远的利益。中国人重名声，把名看得很重。西方人不在乎别人怎么说，他该干的事你怎么说他都会干，根本不搭理别人的鼓噪。美国喜欢对别人指手画脚，评头品足，但对于认定的事，别人反对也好，抗议也好，用武力说话。911事件美国认定是塔利班和拉丹干的，就是一个字，打！蒙正了，打伊拉克至今也没有找到大规模杀伤性武器，也就是打的理由不成立，但又怎么样呢。这就是西方人的强权逻辑。我们受传统的东西影响太深了，讲仁义，讲道德，讲感情，讲包容。人家一面与你虚与委蛇，一面看准了就下手，经常严重伤害我们的感情，人家本来就没打算和你讲感情。打南斯拉夫中国大使馆，派F12进驻日本基地，在属于中国领海抓中国渔民，你越界到他们海域了，对不起，开炮！没打死那是命大，人家可是瞄准了的，压根就没想让你活。挪威人也有哭穷的时候，70年代以前挪威人穷得没办法活了，纷纷移民到美国、荷兰等地，就差没成难民了。在北海开探石油后，发达了，立刻就露出西方人的本性。看到美国用武力征服了世界，认定是粗腿，抱着不放了，在联大提反华提案。在尖顶技术上制裁中国，颁诺贝尔和平奖给所谓的精英刘小波，让中国人恶心去，人家才懒得理你。西方人的本质真得让我们这些善良的讲仁义、讲感情的中国人醒醒了。

我们有些人认为中国现在开放得还不够，西化得还不够，外国的东西什么都比中国强，必须尽快融入国际社会。听起来振振有词，但那是假的，永远不可能。西方人要融合的是要我们接受他们的价值观，是要融合我们的资源，是要占我们巨大的市场，是滚滚的金钱，是政治体制，绝对不是真的要与我们进行战略的利益的大融合。我们的国情、民族文化、国家利益都不可能象欧盟那样与西方融为一体。我们骨子里沉淀着老祖宗遗传的基因，我们有自己的民族精神，有外国人永远传承不了的优秀文化，这些东西是我们的底蕴，也是中华民族的魂。我们会永远固守着。不会放弃也不可能放弃，我们只有传承和发扬的义务和责任。

在卡尔尔达德市一个中餐馆，老板姓黄。祖父拖家带口从四川移民到印度。60年代印度与中国交恶，打了一仗，印度国内大肆排华，他们一家又只能流浪到美国，最后辗转到了瑞典定居下来。但是，他们仍然对中国充满了感情，一口纯正的普通话，繁体汉字写得也很棒。他们过端午节、中秋节和春节，祭祖宗拜观音。一百多年了，居然没有被同化。为什么，这就是中华文明强大的生命力。

我们讲开放，讲融合，就是要批判地接纳，理性地吸收，谨慎地开放，要不然那些污秽的糟粕的东西就打着开放的大旗涌进来，扰乱我们的理想信念，冲击我们的价值观，到时丢失的可不是简单的资源、利益，恐怕连我们文化的根都会腐蚀掉。

豪华与实用

在欧洲的几个国家走马观花游览了一番，感受最深的就是欧洲人不重形式重内容，不讲虚华讲实用。街道不宽但够用，单行道较多，很少堵车。汽车以小为时尚，大排量的几乎没有，那是做苦力花冤枉钱的主，被人看不起的。豪华和超豪华的也少见，不象我们国内，谁开的车个头大，品牌贵，排量大谁就牛。欧洲人均汽车占有量是很高的，但油价昂贵，车价也贵，大排量的车让一般中产阶级望而却步。进口汽车关税更贵，达到150％以上。挪威达到200％。目的就是限制汽车的数量，提倡清洁能源和自行车出行，特别有意思的是，他们大部分汽车尾部伸出一个小钩，到了周末，带上生活用品用一个车厢拖着，一家人到郊外晒太阳或旅游去。

讲实用还表现在公共设施上，阿姆斯特丹是一个比较大的城市，特别是空港，出入的旅客较多。但机场内设施简单，根本谈不上豪华气派。布鲁塞尔机场建筑更简单，地板砖是40＊40的防滑瓷砖，与豪华根本搭不上边。

联想到我们国内，什么都要创国际一流，广场面积要世界最大，大楼要破世界纪录，实在破不了也要搞个亚洲第一，高铁快到连发明高铁技术的德国人都傻眼了，最后弄得车毁人亡再降速，好像只有创造第一就国际化了其实人家根本不在乎那些虚华的东西。如果需要建100米的大楼，他们绝对不会因为要超世界一流而建101米。

老龄化的困扰

在欧洲，老龄化已经成为困扰政府的一大问题。飞机上的空乘人员大都是四十以上的中老年人，难得见到年轻人。不像我们国内的航空公司招空姐就是选美大赛。我们搭乘的芬兰国际航空公司的班机上，乘务员中有两个老太太，年纪都上了六十。她们经验丰富，服务热情，倒比起那些靠漂亮脸蛋吸引人的方式更让人感到亲切。公共汽车，出租车几乎都是老年人在服务，超级市场，公园景区到处都活跃着老年人的身影，连街头巡逻的警察也有一些老年人当差。导游告诉我们，欧洲大部分国家是高福利制，欧洲人又追求自由，所以生育很低，老龄化是欧洲的普遍问题。

但是，欧洲社会保障制度健全，父母只负责子女二十岁以前的生活费用，教育、医疗等由国家负责。二十岁以后子女必须自立，子女也没有赡养父母的责任，亲情照顾例外，所有费用国家全保障。这样就完美了。老年人一生要交的各种税收都交了，老了国家当然要负责，年轻人也要工作，也要抚养下一代。这种制度可不是短时间内可以建立起来的。