沉默的深河桥

到了贵州南大门——独山，有两样东西一定值得留意：一是当地土特产——盐酸菜；二是在抗日战争历史中留下浓墨重彩一笔的神秘之地——深河桥。

小时候听说独山这个地名，是源于老家的一位参加过抗美援朝的老军人。那时，只依稀听他说过日本侵华时打到贵州的独山，在那里烧杀了几天几夜，制造了骇人听闻的黔南惨案。长大后，在《徐霞客游记》的黔南之行中读到了他写独山的句子：“萝木蒙密，石骨逼仄”，足见独山地形之雄险。在游记中，记述着先生离开独山前往都匀时在深崖石壁间穿行的经过。在他走过深河桥时，有如是的一段描述：“有涧自东谷走深崖中，两崖石壁甚逼，润嵌其间甚深，架石梁其上，为深河桥。过桥，复跻崖而上。”寥寥数字，就把深河桥的奇和险呈现给了我们。

在荔波游览了著名的小七孔风景区和结束邓恩铭烈士故居的走访之后，不顾舟车劳顿，我又冒雨从荔波转道独山，目的就是牵挂着深河桥这个神秘的地方。

下榻南方大酒店，约好出租车司机岑师傅之后，我就在酒店整理游记。

第二天早上八点半，岑师傅如约而至。在她的建议下，我们先去了独山的另外两个文化遗址——莫友芝故居和影山草堂。或许是周末的原因吧，莫友芝故居的大门紧闭着，连个保安都没看到，根本就无法进入故居内部一睹尊容，只得在外边拍了几张照片，然后，悻悻离开。至于影山草堂，除了留下一个孤独的牌坊和几丛杂草之外，更是什么也看不到了。我不知道这些历史遗迹为什么会显得这般冷清，甚至于到了已经被遗忘的地步。无奈，只得把遗憾留在心中，驱车继续前往深河桥，但愿那里不是这般境地！

大约在九点二十分左右，到达目的地。

车刚进牌楼广场，一块雄伟的牌坊就出现了，其上镌着“刻深河桥抗日文化园”几个蓝底黄字的醒目牌坊气势逼人地矗立在眼前，牌坊外形呈古典建筑风格，雕龙画凤，显示着建设者们独具匠心的设计和中华民族文化的博大精深。我拉开镜头，从不同的角度进行取舍，嚓嚓地狂拍了一阵，或许是想弥补一下在莫芝友故居和影山草堂的失落吧！镜头里，雨滴中的牌坊表情凝重，好象在招示着世人不要忘记那一段段耻辱的历史，又似乎在告诉我们今天的幸福生活的来之不易。站在空旷的广场上凝望着孤独的牌坊，我仿佛听到了半个世纪前那些响彻云霄的枪炮声……

为了更多更好地了解深河桥背后的历史和故事，我自然而然地想到了文化园的管理处。可惜，写着“深河桥景区游客接待中心”的管理站也是大门紧锁着，只有呼呼的风声还在隐隐作响！不要说参观了，就连问询也无法进行。此时，我才意识到偌大一个文化园，只有我一个孤单的身影。看着远道而来的我心情有些失落，热心的岑师傅就主动放弃了拉活的宝贵时间，给我当起了向导来。

不知怎地，我顿觉有些伤感，心情复杂地穿过牌坊，延着指示牌的提示缓步前行。所到之处，脑子一片空白，思维紊乱，没有思考，没有激情，只是用镜头随意抓拍了一些外景。说真的，“黔南事变”陈列馆是我最想参观的重点部分，然而，在紧闭着大门的陈列馆门前，我只得隔着窗户望梅止渴了。馆内陈列的图片、史料和实物，就像这段过去的历史，被时间锁在冰冷的大门里，让穿越不了时空的我无法近距离亲密接触。无奈，我只得徘徊陈列馆的周围。此刻，小雨也来添乱，居然越下越大了，我似乎看见了阴深清冷的陈列馆小院内，那些自由的野草在小雨中疯长，其余，没有搜寻到太多让人兴奋的东西！

然后，在岑师傅的引导下，我们经过武器展场，径直前往深河桥抗日文化园的别一个主阵地——烽火台。

烽火台由大门、回音壁、抗战浮雕、黔南事变碑记、烽火景观台五部分组成。其中回音壁上收录了抗战中牺牲的82位共产党将领，1000位国民党将领和部分贵州籍将士的名单和简介，用来纪念在抗战中阵亡的英烈。当然，为了中华民族的今天，半个世纪前的那场战争，这里还流下许多无名英雄的鲜血，因此，人们习惯性地把烽火台叫作万魂园。我站在万魂园的浮雕前默不支声，除了拍照之外，再以不敢用任何的喧嚣来侵扰这里的神圣与安宁。我静静地凝视那一个个伟大的名字，任凭雨水不停地冲涮着我。此刻，只感觉全身发冷，视线模糊，似乎有一股强大的力量无形地从我的脚跟传递上来，昔日将士们奋勇杀敌的英姿和惨烈的战斗场景，都一一在我的脑海里浮现，依稀还听到响彻在耳畔的枪炮声……我如哽在喉，心中像打翻了五味瓶似的，只得拖着沉重的脚步跟随在岑师傅的后边，表情麻木地走向了观景台。

站在观景台上，岑师傅指我远眺了当年阻击日军的战斗遗址——深河桥。随即，我们又经过烈士陵园，前往深河桥战斗遗址一探究竟。

我眼里，充满传奇色彩的深河桥，只不过是一座桥长在20米左右的普通公路桥。如若步行其上，最多三四十秒的时间就可以顺利通过。然而，我们真的千万不要小瞧了这二十米的距离。在中国历史发展的进程中，这短短的二十来米就是中华民族反侵略实施战略走向反攻的转折点，它见证着我们由弱转强全面反攻并最终走向胜利的光辉历程。桥头上，经历烟火洗礼的老桥墩如今还在，显得有些苍白的牌坊依然站立在桥头，只是看不到文字的痕迹，刻着“深河桥”字样的石碑也悄然隐蔽在杂树下的草丛里……虽然一切都略显沧桑，但其在中国抗日战争史上留下的光辉一笔仍然不可磨灭。翻开抗战的历史，在那长达八年的抗战历程中，深河桥战役有着特殊的历史地位，大家一致认可的“北有卢沟桥，南有深河桥”之说就是最好的诠释。说得一点也不夸张，深河桥战役不但是日本侵略者在中国大陆本土正面作战的最后一站，它还让日军企图打通中国大陆交通线的阴谋彻底破灭，从而扭转了整个战局的危机，并挽救了生死攸关的中华民族。这一点，从1945年元旦蒋介石在《告全国军民书》中的话语可以得到验证：“回溯这八年来，经以去年这一年为危险最大而受害最深的一年，敌人侵豫犯滇，窜扰桂柳，猖狂盲进，在最深入的时候，侵犯到了贵州的独山，我们这八个月来，国土丧失之广，战士和同胞流离痛苦之深，国家所受的耻辱之重，实为是第二期中最堪悲痛的一页………”聊聊数语，就道出独山深河桥战役在整个抗战大局中的重要的战略位置。

如今，几经沉浮的深河桥依然静静地横亘在绿色环绕的深河之上，成为210国道连接两岸的交通枢纽。在清澈咆哮的河水之上的深河桥，除了凭添了些许现代气息和多了几分安详宁静之外，丝毫看不到当年呐喊。当然，在如今的和平时代，过去的那种呐喊是我们不愿意听到的。在此，我把深河桥的过去再次呈现出来，让人咀嚼，目的就是想提醒一下筋骨舒活了国人们不要好了伤疤忘了疼，我们应该以史为镜，心存忧患，在安逸享乐之时不要忘记了隐退在历史长河之中的这座沉默的深河桥，更不能遗忘了那些在深河桥旁边为伟大的中华民族献出宝贵生命的英烈与忠魂！

祝福您：深河桥！祝福您：独山！祝福您：中国！