移动的生活

今年春节，我成为了列车乘务员。每次出车都要跨越几个省，也就是说至少两天以上才可以真正意义上的“着陆”。因此，我过起了在火车上的移动生活。

站在工作岗位上，看着人挤人的车厢，第一次深刻感受到中国人口压力的巨大。对于列车乘务员来说，环境还算不错。至少外面再拥挤，还有属于自己的一个小天地。在列车上是没有天这个概念的，只有小时。每次工作8小时后换班，休息8小时再交班，如此循环往复。

在车上，最佩服的人就是卖饭和卖水果的阿姨。因为无论多么挤，她们的手推车都可以从第一节车厢走到最后一节车厢。在上火车前，就听说火车上的饭卖的比较贵。当时段长跟我们开玩笑说，车上吃东西跟陆地上不同，因为你喝口汤都可能跨了个省。虽然车上的大部分乘客都会自带食物上去，但是由于阿姨的勤劳走动，饭也挺好卖的。毕竟，民以食为天嘛！

跑了几趟车下来，最开心的就是下班的时候。因为，下班，就意味着可以吃饭可以睡觉了。火车上的生活很不规律，没有早餐。上午9点吃的是午餐，接着下午4点吃晚餐，半夜1点吃夜宵。虽然也是一天三餐，但是对于白天吃饭的我们也还是需要一段适应期。最有挑战性的是吃完就睡，说来也奇怪，平时一般吃饱饭很难睡着。但是，在火车上很容易入睡，这大概是累了的缘故吧。

下班，每个乘务员在原地等待第一节车厢的大部队“杀”过来，然后汇成一支更大队伍向餐车前进。因为假如一个人一个人走的话，不仅很难走过去，对坐在过道的旅客来说也是极大的困扰。到了餐车，师傅一般帮你打好饭了。白天的话可以坐在餐车旁边欣赏风景边吃饭聊天，晚上的话就只能一起谈天说地了。偶尔讲讲冷笑话，说说经验，分享一下饭菜。谁不爱吃肉，谁不爱吃鱼，谁不爱某类菜，此刻可以把彼此的爱好探知一二。有趣的是大家讲今天遇到的各种囧事或乐事，例如谁打扫呕吐物，谁遇到难缠的乘客，谁遇到好心的旅人……

吃完饭要洗饭盒，对于无论在家还是在校都不用洗饭盒的我们来说这是一项“大工程”。不过，经过几天的锻炼后，我们都能在3分钟内快速有质量的洗好，现在想来好不得意。接下来拿起牙具袋到连接处刷牙洗脸，我想春运期间牙齿有变白吧。因为，我们达到了8小时刷两次牙的境界！虽然，有时候会把睡觉想象成午睡，把刷牙改为漱口偷懒。

爬上最高的卧铺需要一定的技能，而我恰恰睡在最高一层。在最高一层，由于高度太小，坐是有难度的。所以，一般情况是爬到第二层卧铺的时候，站好位置，一跃而上，完美的一个扑倒的动作。那时我在想，火车上锻炼的技能还真多，以后军训再也不用怕扑倒了。比起底层的同学，赚了！

爬上床，伴着火车行驶时隆隆的声音，就像摇篮曲，很快就睡着了。我们笑说，以后，没这声音了，不知还睡不睡得着。又有说，毛泽东在闹市可以读书，我在闹市睡觉都没问题了。闲时谈起这些妙想，无不笑得趴下。

当感觉还想再睡的时候，就会有值班的乘务员拍拍床板叫你起床了。第一次打起精神，条件反射的坐起来。“嘣”“啊！”我捂住头，好痛！忘了最高一层不能坐了。乖乖的躺下，慢慢的往外挪，最后踩到扶梯，三步并作两步跳下。完成！后来，学聪明了，就先把头探出床外，然后移动下床。看来，还真应了古话，经验是要靠积累的！

该上班了！火车到了某一站停了下来，我们就从站台下飞奔到工作的车厢。不容易啊，很久没有百米赛跑的我，要学会在两分钟内，跑5节车厢，中间还夹杂人群这移动的“障碍物”，对我真是一个考验！

开始了新一轮的工作，尽心尽力再干八小时，火车就到终点站了。到时乘客会换新的一批，而我们，只需把移动生活“复制粘贴”就好了！

移动生活，一种新的体验！